Una de las estaciones de carga ChargePoint cerca de mi casaInforme
Las estaciones de carga para vehículos eléctricos (en adelante denominadas EV posteriores) son ahora un gran negocio. ChargePoint: uno de los líderes, entre los constructores de puntos de recarga, presentó su
próximo informe anual , que habla sobre el estado del mercado de EV (híbridos limpios y enchufables) en este momento y las previsiones para el futuro cercano.
El informe contiene ilustraciones visuales, texto y enlaces. Seleccioné las más interesantes, en mi opinión, ilustraciones y comenté sobre ellas.
Previsión
Todo comienza con un pronóstico optimista. Million EV se venderá en 2020. En 2030, cada cuarto automóvil será un automóvil eléctrico, y en 2040, la mitad.
El pasado
Del futuro volvemos al presente. El rápido crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos en los Estados Unidos (el informe está dirigido principalmente al mercado estadounidense) y alrededor de un millón de sesiones por mes en las estaciones de carga ChargePoint. En mi opinión, un millón de cargos por mes es un número muy impresionante, especialmente teniendo en cuenta el hecho de que la gran mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos los cobran desde las estaciones domésticas y no desde las públicas.
Mi ciudad
Red de estaciones de carga de este proveedor en un mapa de mi ciudad. El número dentro del círculo significa el número de salidas. Por ejemplo, si esto es 6, cuando el mapa se amplía, puede ver que en realidad hay 4 estaciones cercanas, cada una de las cuales tiene 2 zócalos. El verde indica el número de salidas libres. Muchas de estas estaciones son gratuitas. Están patrocinados por organizaciones que desean atraer a más clientes. Por ejemplo, centros comerciales.
Ventas
Ventas totales de vehículos eléctricos en los EE. UU. Según el pronóstico, habrá un millón de vehículos eléctricos en las carreteras de EE. UU. Durante los próximos dos años y 8.5 millones de vehículos eléctricos en todo el planeta en tres años.
Gastos
Comparación de los costos promedio de servicio del EV y el automóvil en el motor. $ 15 vs $ 766 por año.
Alineación
El número de modelos EV en el mercado estadounidense. Permítame recordarle que EV en el informe también es híbridos enchufables.
Planes
Una nota al pie muy interesante sobre los planes de los mayores fabricantes de automóviles para el futuro cercano. Alrededor de 2020, se espera una expansión significativa de la línea, que puede ser muy interesante para los compradores potenciales.
2017
Nuevo para los modelos 2017 en el mercado estadounidense. El descifrado se da inmediatamente a lo que son BEV (automóvil eléctrico puro sin ICE) y PHEV (híbrido enchufable).
Los más vendidos
Los más vendidos de 2017 en los Estados Unidos. Curiosamente, aproximadamente la mitad de los vehículos eléctricos son autos eléctricos puros, no híbridos enchufables. Es decir Si desea obtener datos sobre EV neto para 2017, debe dividir el número total de vehículos eléctricos vendidos este año por dos. De los vehículos eléctricos puros en las carreteras de Vancouver y Seattle, a menudo veo el Tesla Mode S / X, Nissan Leaf y BMW i3.
Memorando
Una guía útil para principiantes, que explica la diferencia entre los tipos de estaciones de carga y el tiempo requerido para cargar un EV esférico en el vacío para una carrera de 160 km. Las cargas más modernas son DC Fast, por ejemplo, Tesla Supercharger ("Super" en su nombre no es casual).
Guardar
El ahorro potencial de combustible al reemplazar un automóvil esférico con un motor de combustión interna con el mismo EV esférico será de $ 820 por año.
Ecologia
Una imagen para atraer el verde. ¿Soy verde? Definitivamente no. ¿Quiero que el aire a mi alrededor esté limpio y libre de gases de escape? Definitivamente si.
Una carta mas
Construcción de estaciones de carga ChargePoint. Además de este proveedor en América del Norte, hay muchos otros. En general, esta tarjeta recuerda un poco a
las tarjetas de red Supercharger de Tesla .
Carga
43,000 cargos comerciales que se usaron 31 millones de veces.
Gwh
Ahora ChargePoint carga los vehículos eléctricos con 8 GWh mensuales. El año próximo, se pronostican 12 GWh por mes. Dichas capacidades enviarían a varios estadounidenses cada mes en 1985.
El consumo
Otro horario interesante e indicativo. Los modelos S generalmente cobran un poco más que el modo X y se atornillan menos que ambos.
Previsiones
Otra demostración de que EV superará las ventas de ICE para 2040 y una gráfica agradable de las caídas de costos de batería EV.
Estación de carga
La estación de carga es desde el principio del artículo, esta vez con el consumidor.
Total
Es difícil agregar algo a lo que ya se ha escrito. Los números hablan por sí mismos.
Los datos de PS en la publicación original se confirman mediante enlaces a fuentes.