El fabricante de automóviles alemán Porsche, junto con la startup berlinesa XIAN, está probando aplicaciones blockchain que se integran directamente en las computadoras de sus automóviles. Esto convierte a la compañía de Stuttgart en el primer fabricante de automóviles del mundo en implementar y probar aplicaciones blockchain en la industria automotriz.
Las transacciones basadas en blockchain son notables por su seguridad y velocidad de procesamiento. Las aplicaciones probadas por la compañía incluyen: bloquear y desbloquear puertas de automóviles utilizando la aplicación, autorización de acceso temporal, así como el registro cifrado de información. En el futuro, estos desarrollos pueden encontrar una nueva aplicación en el desarrollo de las funciones de conducción autónoma.
Servicios rápidos y seguros.
Los servicios desarrollados sobre la base de blockchain son rápidos y seguros. La máquina se convierte en parte de la cadena de bloques y establece una conexión directa fuera de línea sin la mediación de ningún servidor. El proceso de desbloqueo y bloqueo del automóvil toma solo 1.6 segundos, que es seis veces más rápido que antes. Además, se utiliza el cifrado criptográfico. Este proceso significa que cualquier acción con la máquina se registra en la cadena de bloques de tal manera que su registro no se puede cambiar, pero se puede ver usando la aplicación. El propietario del automóvil puede en cualquier momento otorgar o retirar el acceso al automóvil de terceros, así como monitorear las acciones de dichos usuarios autorizados utilizando tecnología digital segura.
El uso de blockchain le permite establecer una conexión segura con el almacén de datos del automóvil y sus características funcionales. Al mismo tiempo, la protección se extiende a cualquier comunicación entre los participantes. Los servicios de terceros se pueden integrar sin la necesidad de soluciones de hardware adicionales, gracias a la integración de contratos inteligentes.
Nuevos modelos de negocio basados en blockchain
Porsche también está trabajando en nuevos modelos de negocio basados en blockchain. Como parte de un nuevo proyecto, la compañía está trabajando en un sistema para registrar información que encripta localmente los datos procesados y los envía a una cadena de bloques distribuida que puede auditarse más tarde. Los usuarios siempre mantendrán el control sobre los datos y la capacidad de tomar decisiones sobre un uso particular, dependiendo de la situación. Todas las acciones se registran en la cadena de bloques y la eliminación de datos se vuelve transparente. Estos desarrollos pueden servir como base para mejorar los sistemas de conducción autónomos: los automóviles utilizarán datos locales para obtener patrones de capacitación regionales que se transmitirán desde otros automóviles a través de un canal seguro.
Información XAIN
La startup XAIN ganó el primer concurso de innovación de Porsche en la categoría blockchain el verano pasado. El proyecto ha superado a más de cien competidores. Después de la competencia, XAIN, junto con varios equipos interdisciplinarios, Porsche trabajó en el desarrollo y prueba de aplicaciones durante tres meses. El desarrollo de Blockchain se implementó en el modelo Panamera utilizando el proceso de minería de eficiencia energética desarrollado en XAIN. Porsche está trabajando actualmente en otras aplicaciones para la tecnología, incluida la carga y el estacionamiento.
XAIN ofrece varias soluciones en el campo de la inteligencia artificial y blockchain, con un enfoque en aplicaciones industriales inteligentes. Los fundadores de la compañía Leaf-Nissen Lundback y Felix Hamann son especialmente activos en la industria automotriz, donde ambos especialistas comenzaron sus carreras. Junto con investigadores de la Universidad de Oxford y el Imperial College de Londres, XAIN ha trabajado en los últimos años para crear un sistema blockchain que reduzca significativamente el consumo de energía para la minería. Esto significa que la solución XAIN es adecuada para dispositivos móviles y automóviles.
Datos sobre el consumo de recursos durante la prueba.
Gama de modelos Panamera: Consumo combinado de combustible: 9.5 - 6.7 litros por 100 km. Emisiones de CO2: 217 - 171 g / km.
Panamera 4S: Consumo combinado de combustible: 8.2 - 8.1 litros por 100 km. Emisiones de CO2: 186-184 g / km.
Panamera Sport Turismo: Consumo combinado de combustible: 9.5 - 6.7 litros por cada 100 km. Emisiones de CO2: 217 - 176 g / km.
718 Gama de modelos Cayman: Consumo combinado de combustible: 9.0 - 6.9 litros por 100 km. Emisiones de CO2: 205 - 158 g / km.
Serie de modelos Macan: Consumo combinado de combustible: 9.7 - 7.2 L por 100 km. Emisiones de CO2: 224 - 167 g / km.
911 GT3 RS: Consumo combinado de combustible: 12.8 litros por 100 km. Emisiones de CO2: 291 g / km.
