Hola GT Hoy he compilado para usted un resumen de 20 materiales sobre el desarrollo de la tecnología automotriz y la industria en general. En el artículo recortado sobre cómo piratear un automóvil, por qué había clubes de automóviles y por qué blockchain para fabricantes de automóviles.
Tecnología en la industria automotriz.
Cómo funciona: API para compañías de segurosLa Internet de las cosas, los automóviles conectados y la digitalización de todas las áreas de actividad han permitido acumular cantidades significativas de datos. Las API ayudan a capitalizar el big data. Un artículo sobre qué API usan las compañías de seguros y qué perspectivas tiene esta área.
LiDAR - "nuevos ojos" para vehículos no tripuladosMaterial cableado en el sistema LiDAR, que está siendo desarrollado por Austin Russell, de 22 años, CEO de Luminar Technologies. Su sistema ve 10 veces más lejos y tiene una resolución 50 veces mayor que soluciones similares en el mercado. Este es material sobre el potencial de la tecnología.
¿Por qué los fabricantes de automóviles necesitan una cadena de bloques?Cinco casos de usuarios en los que una cadena de bloques puede afectar la calidad y la seguridad de un automóvil: desde el seguimiento de la autenticidad de las piezas hasta la carga de vehículos eléctricos.
Ya no se necesita papel: cómo el TCP electrónico cambiará el mercadoA mediados del verano, cuando se adopten todos los actos reglamentarios necesarios, la transición al TCP electrónico se completará en Rusia. A partir de este material, aprenderá qué se prescribirá en los pasaportes de vehículos nuevos y cómo esto afectará el procedimiento para comprar / vender automóviles.
Dispositivo de miles de millones de dólares: cómo se creó LiDAR VelodyneEsta es la historia de David Hall, uno de los participantes en el DARPA Grand Challenge , cuyo objetivo es crear vehículos totalmente autónomos. La historia de cómo se implementó LiDAR Velodyne, utilizada hoy por empresas como Uber, Apple, Google e incluso Caterpillar.
¿Los autos voladores se harán realidad?Probablemente lo harán, pero para ello deberán superar una serie de dificultades: garantizar un despegue y aterrizaje seguros, resolver el problema de los niveles de ruido en las ciudades, etc.
Informes históricos
Coches inteligentes: una historia continuadaLas "habilidades intelectuales" de las máquinas se han desarrollado durante medio siglo. Las fantasías de los ingenieros del pasado se reflejaron en el cine: películas sobre el Agente 007 con autos "sofisticados" y la serie de televisión "Knight of the Road" con un auto parlante KITT. Un artículo sobre cómo algunas de estas fantasías se hacen realidad con la ayuda de la tecnología moderna.
Time Machine: tecnología automotrizDesde vagones autopropulsados y partos calientes hasta autos conectados y vehículos de piloto automático. Este artículo es un momento directo en el que se destacaron las tecnologías clave y las brillantes ideas de ingeniería que influyeron en la industria automotriz: arranque eléctrico, dirección asistida, transmisión automática de 3 velocidades, etc.
Una historia centenaria de seguridad automotrizLos creadores de los primeros vehículos claramente no eran una prioridad para el conductor y los pasajeros: algunos autos ni siquiera tenían piso, y la columna de dirección buscaba perforar el cofre del conductor en caso de accidente. La seguridad del automóvil comenzó solo más cerca de mediados del siglo XX: poner frenos confiables, trabajar los elementos del cuerpo. Más tarde, aparecieron sistemas de seguridad pasivos y activos. El autor del artículo cuenta cómo se desarrollaron estas tecnologías y qué impacto tuvieron en la industria moderna.
Auto clubs: como aparecieronAlgunos clubes de automóviles actúan como una especie de "círculos de interés", mientras que otros brindan a los miembros ciertos descuentos y servicios de automóviles. Aquí encontrarás una historia sobre cuándo y por qué aparecieron los clubes automovilísticos en Estados Unidos, Europa y Rusia.
Industria automotriz moderna - programa educativo. Introduccion¿Qué es una unidad de control electrónico? ¿Cuál es la diferencia entre automoción y automatización? ¿Por qué la "computadora de a bordo" del automóvil no es así? Este material es la primera parte de la colección de observaciones recopiladas por el autor durante cinco años de trabajo en las industrias automotrices alemana y europea.
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Telemática y monitoreo
Cómo la tecnología está transformando la industria de segurosLos vehículos de piloto automático excluyen al conductor de la ecuación del seguro. Debido a esto, surgen muchas preguntas, en particular, ¿quién es responsable del daño causado en caso de accidente? Un artículo sobre las dificultades asociadas con la respuesta a esta pregunta, y sobre qué tipos adicionales de seguro pueden aparecer en la industria automotriz (por ejemplo, seguro contra piratería informática).
Tesla cambiará el mercado de seguros. O noA principios del año pasado, Tesla ofreció a sus clientes pagar todos los gastos de mantenimiento y seguro planificados inmediatamente después de la compra de un automóvil eléctrico. Como referencia, el autor analiza el potencial de la iniciativa y la reacción de la comunidad estadounidense de seguros, así como la viabilidad de un enfoque similar en las realidades rusas.
Nuestros caminos: entendemos lo que ofrece la telemática en el seguro de automóvilesLos transportistas de carga han estado utilizando este monitoreo por más de diez años. Sin embargo, en el campo de los seguros de automóviles, la telemática solo está comenzando a ganar impulso, aunque a un ritmo acelerado: los expertos dicen que para 2020 el número de usuarios de telemetría de seguros en Rusia aumentará a 2 millones. El autor dice quién ofrece este servicio, cómo funciona y qué tan rentable es.
¿Por qué el seguro inteligente todavía no funciona?Las aplicaciones especiales para teléfonos inteligentes y dispositivos telemáticos le permiten leer y analizar el comportamiento del automóvil en la carretera. Debido a esto, los conductores limpios pueden ahorrar en seguros. Es rentable y popular en el oeste. Todo es diferente con nosotros. El artículo contiene los aspectos principales que obstaculizan el desarrollo del seguro inteligente en Rusia.
Cómo las tecnologías pueden "reducir" el costo del seguroGrabadoras de video, dispositivos telemáticos y vehículos autónomos: qué impacto tiene cada una de estas tecnologías en la industria de seguros.
Seguridad vial
Vulnerabilidades más serias: nuevo experimento de los crackers JeepEn 2015, los investigadores Charlie Miller y Chris Valasek lograron piratear remotamente un automóvil Jeep con un editor de Wired conduciendo por una autopista. Los hackers "jugaron" con los limpiaparabrisas, cambiaron el volumen del sistema de audio e incluso apagaron el motor. Luego, el experimento llevó a la retirada de un millón y medio de automóviles para actualizar el firmware. Entonces Charlie y Chris introdujeron un nuevo conjunto de ataques peligrosos contra el mismo auto. Una cosa es buena, hasta que los científicos pudieron implementarlos de forma remota.
Manual del hacker de autosLos automóviles modernos están más informatizados que nunca: sistemas de información, navegación, Wi-Fi, etc. Sin embargo, estas tecnologías no han seguido el ritmo del desarrollo de herramientas de hackers. El Manual del pirata del automóvil detalla la electrónica y el firmware del automóvil. El libro comienza con una descripción general de las vulnerabilidades y los principios de la transmisión de paquetes en el bus CAN, y termina con la creación de bancos de prueba para probar las técnicas de piratería.
Cómo construir el primer auto no tripuladoLos desarrolladores de cruceros crearon software de vehículos no tripulados y demostraron su rendimiento en las carreteras nocturnas de San Francisco: este video captura cinco paradas planificadas, cero intervención del conductor y un mapache. En un artículo sobre Medium, el equipo de Cruise habla sobre cómo se ensamblan los vehículos no tripulados a escala industrial.
V2V, V2I, tecnología y el posible futuro del transporte por carretera.Acerca de las tecnologías que pueden encontrar aplicación en la industria automotriz en el futuro cercano: comunicaciones de automóvil a automóvil (V2V) e interacción con elementos de infraestructura (V2I). Qué pueden hacer, cómo se realizan, cuándo esperar en el mercado.
Blockchain: una solución distribuida para la seguridad de vehículos no tripuladosEl trabajo de científicos de Australia, EE. UU. Y otros, en el que describen un modelo de la arquitectura de un vehículo no tripulado basado en registros distribuidos. La cadena de bloques deberá proteger la privacidad de los usuarios y los sistemas electrónicos de la máquina de los ataques de piratas informáticos.