Falcon 9 Block 5 en la plataforma de lanzamiento antes de probarHace unos días, el jefe de SpaceX, Elon Musk, habló sobre los planes para el futuro. La historia fue bastante detallada, con detalles financieros.
Según Mask, en los próximos tres años, el costo del lanzamiento del Falcon 9 se reducirá a $ 5-6 millones. Este pronóstico será realista si se reutilizan más elementos del vehículo de lanzamiento.
Ahora el elemento más caro del cohete es la primera etapa, que los representantes de SpaceX ya han aprendido a regresar. Representa aproximadamente el 60% del precio de un cohete, respectivamente, su precio tiene el mayor impacto en el costo de lanzamiento. Además, otro 20% es la segunda etapa y el 10% es el carenado de la cabeza y otros elementos sin los cuales es imposible comenzar. El 10% restante es combustible y el costo de todo lo que de alguna manera está relacionado con el lanzamiento.
Planean explotar aún más la modificación del cohete
Block 5 : en total, SpaceX llevará a cabo unos 300 lanzamientos, incluidos los que se implementarán utilizando etapas ya completadas. Ahora, según los representantes de la compañía, la primera etapa se puede ejecutar unas diez veces sin reparación. Si lo repara regularmente, puede lograr un aumento en el número de arranques hasta cien veces. Hasta 2019, la compañía realizará un experimento interesante: lanzar el Bloque 5 con la misma primera etapa dos veces en un día.
La versión anterior de la etapa, el Bloque 4, también se podía usar hasta diez veces seguidas, pero esto requería una redecoración entre vuelos. Ahora no se necesita trabajo: el paso se puede usar de inmediato tan pronto como regrese a la Tierra. Lo único que necesita un cohete para volar es combustible. Los tanques de paso están repostando, y vuela de nuevo.
El bloque 5 Falcon 9, según Mask, es la modificación más avanzada del refuerzo Falcon. El primer cohete actualizado voló al espacio hace unos días. Colocó el primer satélite de Bangladesh en la órbita geoestacionaria de la Tierra, se llamaba Bangabandhu-1.
Existe cierta confusión con la numeración de las modificaciones de la primera etapa. A pesar de que se llama Block 5, esta es la sexta versión. Todas las mejoras y mejoras se realizan sobre la base de la información recibida anteriormente. Por cierto, la palabra "Bloque" en sí fue tomada por Mask del vocabulario de los cosmonautas y científicos de cohetes rusos.
Ahora que los motores de la primera etapa han mejorado, su potencia ha aumentado en un 8%. En cuanto a la segunda etapa, aquí se mejoran los motores, su potencia es mayor en un 5%. Es posible un aumento adicional en la potencia del motor: planean aumentar la tracción en un 10%.
Según los representantes de SpaceX, la seguridad de los pasos se ha incrementado, ahora su fabricación y operación cumplen totalmente con todos los requisitos de la NASA. Producirlos se ha vuelto un poco más fácil, lo que ha reducido la cantidad de tiempo requerido para la producción. Entre otros cambios, los soportes plegables, que ya no tendrán que retirarse después de aterrizar en la Tierra.
La versión actual de Falcon es final. Resultó ser tan exitoso que SpaceX ya no lo modificará, dejándolo estático a tiempo. En cambio, la compañía tendrá más tiempo para implementar sus proyectos para crear la red satelital Big Falcon Rocket y Starlink. Si es necesario, se pueden hacer algunos cambios en el diseño de Falcon 9, pero es poco probable que sean significativos. "No habrá Bloque 6. Decidimos permanecer en la versión del Bloque 5 y en el futuro no planeamos hacer cambios significativos en su diseño", dijo Musk.
Por cierto, recientemente los chinos anunciaron planes para crear una primera etapa retornable del tipo Falcon 9. Después de todo, China es una potencia espacial, y nadie está en contra de ahorrar un par de decenas de millones de dólares en lanzamientos. Recientemente, el ingeniero de diseño chino Long Lehao de la Academia de Tecnología de Lanzamiento de Vehículos de China (CALT)
dijo que el desarrollo del cohete transportador Changzhen-8 (Long 8 de marzo) está en marcha con el primer reutilizable paso El primer lanzamiento de prueba puede tener lugar ya en 2020.
Para 2035, la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (CASC) planea reutilizar todos los vehículos de lanzamiento del país.