A pesar del bajo precio, Anet A8, incluso sin modificaciones, le permite imprimir modelos de buena calidad.
Un ejemplo de impresión 3D sin modificaciones en Anet A8 (modelo de la red) Pero, no hay límites para la perfección, los propietarios agregan tensores de correa, cambian los rodamientos lineales y
aumentan la rigidez del marco , lo fijan en una lámina de aglomerado / contrachapado e instalan separadores.
En este artículo describiré los matices que encontré en el proceso de pasar de un marco acrílico a uno de acero.
Un poco de historiaDe acuerdo con los consejos de expertos de la red, recogí mi Anet A8 usando el bloqueo de hilo, azul, de la tienda de automóviles más cercana. Desafortunadamente, la composición del fijador reaccionó con acrílico y provocó grietas. Porque Arreglé la impresora en una hoja de aglomerado, esto no causó graves consecuencias. Sin embargo, el perfeccionismo no me dio descanso, y en algún momento no pude resistir y ordené una caja / chasis / marco de acero.
Paquete paquete
En el kit vino una chapa de acero picada, pintada remotamente similar al acrílico original y un conjunto de tornillos, tuercas, arandelas.
El fabricante del casco cree que para la modernización necesitamos comprar:
* Eje pulido con una longitud de L = 396 mm x 2 piezas (lo desenrosqué sin él, detalles a continuación)
* Rodamiento lineal LM8UU x 4 piezas
* Correa dentada GT2 - 1 metro x 1 pieza
* Rodamiento 608zz x 2 piezas (por ejemplo, de una espina)
Yo agregaría a esto
* lazos de nylon
* Las tuercas "Grover" son autoblocantes, orificio de 3 mm
* inserto de plástico para montar el motor del eje Y
Asamblea
Instrucciones suficientemente detalladas están en el sitio web del fabricante. Describiré las dificultades que encontré personalmente.
Los orificios para las tuercas en el marco de acero son más grandes que en el acrílico, y las tuercas autoblocantes se colocan en ellas sin problemas. Por lo tanto, el bloqueo de hilo no tuvo que ser utilizado. Pero las tuercas con la ranuradora tienen un tamaño externo más pequeño que las originales y para apretarlas tuve que sostenerlas
con una llave de cobra . Tuve mucha suerte de tener rodamientos lineales y convencionales, y también una correa. Pero el eje pulido para el eje Y (mesa de la impresora) del kit original resultó ser un centímetro más corto. Aumenté el eje con pernos M8, tuercas y arandelas (el eje viejo descansa contra la tuerca), y afilé la parte sobresaliente, lo que evita que la mesa se mueva.
El kit no tenía un inserto de plástico para el montaje del motor. Idealmente, debe imprimirse por adelantado. Usé un soporte de latón en lugar de un inserto.
También tuve que jugar con los interruptores de límite, de acuerdo con las instrucciones, se supone que se combinan con una placa pequeña y el interruptor de límite del eje Y debe ubicarse en los bastidores. En mi caso, los interruptores de límite se fueron sin tableros, ya que el eje Y g tuvo que retocar. Corté el antiguo soporte del interruptor de límite y lo fijé en el tornillo M4.
Además, el remolque del eje X en las instrucciones de montaje de la carcasa de acero está a la derecha, aunque en el acrílico está a la izquierda. Sin cambiar el firmware, el recorrido de referencia no funcionará. Aumenté el cable del interruptor de límite y lo coloqué a la izquierda.
Un par de fotos más de los elementos de la impresora. Impresiones generales
El objetivo principal se logra, el marco es muy duradero. La rigidez es más que suficiente. Conveniente "estante" para bobinas con plástico. El eje X está bien equilibrado, el motor de accionamiento se desplaza hacia el otro lado en lugar de la extrusora. Los rodamientos lineales están desplazados lo más cerca posible de los rieles verticales. Aumento de la altura máxima de impresión al bajar la mesa (los rodamientos lineales se pueden montar directamente en la mesa sin usar soportes de rodamientos). La reacción del carro del extrusor está casi "desaparecida".
Pero no sin una mosca en la pomada.
Para mí, el problema número uno es la necesidad de comprar ejes y rodamientos adicionales (ver el conjunto completo). De lo menos significativo, la correa del eje X se desliza desde el tensor hacia la derecha, tuve que cercar el diseño de la lavadora para combatir este efecto.
No hay tensor de correa del eje x.
Si no tiene Anet A8, entonces, en lugar de un montón de cajas de acero Anet A8 +, es mejor mirar otros modelos inmediatamente en una caja de metal.
Considero que la compra de un chasis de acero está justificada para aquellos propietarios de Anet A8 que no están satisfechos con:
* rigidez estructural (incluso después de la modificación)
* aspecto / componente estético
* el precio no asusta