Mi nombre es Dima, y soy un gubista profesional. Al menos en relación con drones, teléfonos y equipos fotográficos. Realmente me encanta navegar, a menudo viajo por el mundo y a menudo quiero tomar fotos geniales.
Todo comenzó hace unos años con la compra de una DSLR profesional y un par de cursos de tiro. Según los resultados, resultó que para la web no importa qué cámara dispares, pero es importante lo que disparas y de dónde vienen tus manos. De hecho, mi gran apego al resultado final borró todo el equipo profesional de mi mochila. Y es pesado, lo que crea un mar de problemas.
Luego vi fotos interesantes de un selfie stick muy largo con ángulos interesantes que son claramente inaccesibles para los simples mortales. Luego, en Bali, pudimos disparar un Ferrari: había hermosas damas, autos, puestas de sol y dos camarógrafos que controlaban un enorme dron con una cámara profesional.
Yo quería tal cosa. Y entonces comenzó la historia de los drones rotos.
No repitas mis errores
El primero es DJI, pero el resto. Pedí el primer Mavik en pre-pedido y comencé a esperar. Leí historias sobre el hecho de que el primer vuelo generalmente dura 30 segundos, y luego la reparación. De repente pensé que deberíamos comenzar a entrenar a los gatos, fui al mercado y compré un gran dron barato. También había una cámara allí, y decidí que lo más importante era aprender a administrar. Y si lo rompo, no es una pena.
Entonces aquí. Todo lo que es más barato que 500 dólares y no DJI (para impresiones personales) tiene un control absolutamente terrible para mis manos filisteas. Y simplemente no necesitas estudiar en drones baratos. Pero empecé. Y rompió el número prohibitivo de hélices: las primeras diez, compradas por adelantado, terminaron el segundo día. El dron se cayó y se rompió varias veces, pero está hecho en dos capas de plástico diferente, por lo que fue posible "romperlo". Un par de veces logró arreglar en casa con un soldador y alguna madre. Del destino inevitable de dispersar piezas en una vasta área del territorio del dron, solo que mi hermano quería salvarlo. Yo he dado.
Luego vino Mavik. Él engendró las reglas.
No hagas esto con Mavik
1. No empiece desde un yate hasta que comprenda cómo funciona todo.Lo peor es si la automatización se enciende y comienza a comportarse de manera extraña. Por ejemplo, si se lanza desde la proa de una embarcación, inmediatamente rueda hacia el flybridge, porque la embarcación se está moviendo y el dron está conectado a un punto GPS. Entonces rompí las primeras tres hélices. Pensamos que se ahogaría, pero resultó que se salvó: el dron dejó la nariz en la superestructura, golpeó el techo varias veces, voló y comenzó a comportarse bastante borracho en el aire debido a las astillas en los tornillos. Gestionado para volver.
La segunda vez, ir a un punto no le permitió volar al yate: en la configuración hay un límite de radio desde el punto de partida. Controlé el dron con mis manos y el capitán con mi voz, así pudimos regresar. En ese momento, éramos el yate principal de la regata y dimos un giro brusco. Otros capitanes estaban un poco atónitos por tal maniobra y decidieron que había algo peligroso.
Luego levanté el dron desde la popa y regresé a la popa.
2. Nunca, nunca, nunca despegues sin ocho satélites GPS. Mejor, nueve .
Con cualquier error de brújula, te espera volar en una dirección aleatoria. En consecuencia, trate de no despegar de la carpintería metálica.
3. Aprende biología.Había tal historia con salidas al mar alrededor de las Seychelles: las aves viven en islas con vegetación, hay muchas de ellas. Por primera vez, algunos reptiles que figuran en el Libro Rojo comenzaron a cazar y lanzar un avión no tripulado sobre la isla, que cayó en una montaña en la selva. Luego estaba a unos tres kilómetros del yate.
4. Nunca corras desde un balcón en Moscú.Y generalmente intenta no correr en la ciudad. Colgué un dron y un balcón. Despegó bien, voló alrededor de la casa y a su regreso golpeó el sector de la estación base de un operador móvil. Perdió el contacto: regresó, casi pasando por la casa (caminaría 30 centímetros más abajo, lo recogería en el patio). Enviado al balcón, y tiene sensores que no permiten chocar contra obstáculos. Lo giró hacia el bosque de enfrente, de regreso a la cabaña y comenzó a conducir por la ventana. La brújula falló y continuó volando. Voló contra la pared, cayó en convulsiones. Los tornillos menos, menos la suspensión de la cámara, menos el lazo, empujaron la pared. Bueno, la esposa no vio. Durante mucho tiempo pintamos la pared de alguna manera muy cara.
Lo arreglé (con una cámara fija), no se enciende. Me dicen: "Bueno, claro, el tren está roto, mira lo suave que está". El servicio oficial quería tanto como el mismo dron que traía el contrabando. No oficial reparó el dron a mitad de precio.
5. No te hagas un héroe.Estoy fotografiando una puesta de sol, altura - 500, distancia - 4 kilómetros. Se tarda 3 minutos en descender, si desea regresar, otra pareja. Como resultado, tuve que caminar un kilómetro por la jungla, porque no tenía en cuenta el viento.
6. 30% es el tiempo de devolución.Quería filmar otra escena en invierno, quedaba aproximadamente el 30% de la batería. En el drone. Y el control remoto se sentó por el frío. Otro paseo con la búsqueda.
7. Y de nuevo: no vueles en edificios de hormigón armado.Tomó parte en una fiesta corporativa de Año Nuevo. Era un edificio grande, y todas las estructuras de soporte son completamente de hierro. Voló bien sobre el balcón. Detrás de la barandilla, se puso furioso y comenzó a volar de lado hasta que encontró un par de tops y un soporte de metal. Milagrosamente no golpeé a nadie con fuerza: había mucha gente. Esta experiencia me costó nervios, cuatro tornillos, un cierto estado mental, cuando realmente llenaste todo.
8. No vueles hacia la niebla.Las instrucciones lo dicen. El sensor de altura puede fallar, y él pensará que la altura del objetivo es de 30 centímetros. Y siéntate muy lentamente. Las baterías para un descenso completo no son suficientes. Luego logré engañar al sensor inclinando fuertemente el dron en modo deportivo (o se condensó el condensado, no lo sé con certeza). Y no vueles bajo la lluvia, las mismas razones.
9. No lo agarre desde arriba.Él está allí muy afilado y duro, se cortó los dedos en la basura. Si lo hice ¿Por qué? No tengo idea.
10. No tome basura sin entender por qué la necesita.Los profesionales me aconsejaron de inmediato conjuntos de filtros y otras cosas. Jugado y pospuesto: casi nada de esto es necesario si eres un aficionado. Y los tutoriales tampoco son necesarios: tiene sentido comprar cursos solo para video, y para mí, un dron es un palo selfie largo más nuevos ángulos. La misma vista superior o vista desde una altura inferior: estos son dos lugares diferentes. Dimos la vuelta a las lagunas principales en un archipiélago. Estuve allí en bicicleta en un par de lagunas: desde la orilla generalmente hay una plaga. Pero la vista desde el agua hasta las olas es aún más fresca.
De lo que se necesita, solo puedo recomendar una botella con alcohol etílico metilado (agua de desplazamiento) o una bolsa de gel de sílice.
Ahora tendré regatas europeas, y allí probaré las leyes locales. Quizás cambie a Sparky: no es tan patético perderlos y ya puedes comprarlos sin un control remoto.