La compañía SpaceX recientemente
abrió una vacante para el puesto de ingeniero de cohetes. Elon Mask necesita especialistas para construir un cohete
BFR súper pesado, que, entre otras cosas, podrá llevar personas a Marte. La descripción de la vacante establece que el objetivo principal de SpaceX es permitir que las personas vivan en el Planeta Rojo. Y un cohete es un medio para lograr este objetivo.
El lugar de trabajo estará ubicado en la oficina principal de la compañía en Los Ángeles. La publicación en sí se llama BFR Build Engineer. Los nuevos empleados de SpaceX trabajarán en la creación y prueba de hardware y software, los elementos futuros de un poderoso cohete.
Aparentemente, la selección de candidatos será larga, los requisitos para los solicitantes son lo suficientemente altos. Además de las habilidades profesionales, habilidades y experiencia, los ingenieros tendrán que trabajar horarios complejos, incluyendo horas extras y fines de semana, si es necesario.
Para solicitar la competencia, una persona debe tener un título en ingeniería (en mecánica, aeroespacial o ciencia de materiales), así como experiencia con sistemas mecánicos complejos y CAD.
Solo los ciudadanos estadounidenses o los residentes permanentes pueden solicitar un puesto en Ilona Mask. Es cierto que aquellos solicitantes que cumplan las condiciones para obtener uno de estos estados también serán adecuados. Según los representantes de SpaceX, la compañía prácticamente no contrata a extranjeros debido a dificultades legislativas: los requisitos de los reguladores estadounidenses en el ámbito aeroespacial son muy difíciles.
El concepto BFR o Big Falcon Rocket se introdujo por primera vez hace dos años. Después de un tiempo, el diámetro del cohete, se decidió reducir a 9 metros. SpaceX planea entregar pasajeros y carga a Marte y, en el futuro, a otros planetas. Entre otras cosas, el cohete podrá transferir carga de un hemisferio a otro en cuestión de minutos (la duración de todo el vuelo en este caso será de aproximadamente 40 minutos).
- Aquí está la duración del vuelo en algunas direcciones:
- Los Ángeles - Nueva York: 25 minutos
- Nueva York - París: 30 minutos
- Londres - Ciudad del Cabo: 34 minutos
- Los Ángeles - Buenos Aires: 35 minutos
- Los Ángeles - Shanghái: 36 minutos
- Nueva York - Tokio: 37 minutos
- Sydney - Johannesburgo: 37 minutos
- Delhi - San Francisco: 40 minutos
- Doha - Auckland: 45 minutos
- Nueva York - Sydney: 37 minutos
- Sídney - Zúrich: 50 minutos
La compañía planea reemplazar sistemas como el Falcon 9, Falcon Heavy y el transbordador Dragon con un cohete BFR. Además de Marte, ayudará a una persona a dominar la luna. Según Ilon Mask, en un satélite natural de la Tierra es bastante lógico crear una base de transbordo que le permita volar al espacio profundo. Se crearán reservas de combustible en la luna y se construirá la infraestructura necesaria para lanzar cohetes. Incluso se sabe lo que llamarán la base: Moon Base Alpha.
El primer vuelo de un cohete interplanetario está planeado tentativamente para 2022. En 2024 (por un minuto, son solo seis años desde el momento actual) se planea enviar personas a Marte. Volarán al Planeta Rojo como parte de no una, sino dos naves tripuladas a la vez. Los primeros colonos crearán la base misma, y los recién llegados comenzarán a desarrollar lo que tienen creando nuevos edificios, estructuras e infraestructura.
Hay una cosa, pero muchas personas dudan de la viabilidad de tales términos. Elon Musk es conocido por el hecho de que los plazos establecidos para la implementación de ciertos proyectos a menudo se retrasan varios años. Por otro lado, cumple casi todo lo prometido, aunque sea con retraso. Por el momento, ya se han creado un motor para el cohete, varios elementos adicionales y terrenos para la construcción de la planta de ensamblaje.
Además, no hay información clara sobre cuántas personas pueden abordar simultáneamente un cohete (en una nave tripulada, el segundo elemento estructural). Por el momento, estamos hablando de la construcción de 40 cabañas, sin embargo, no está del todo claro para cuántas personas está diseñada una cabina. Antes de que se anunciara que el diámetro del casco del cohete se redujo, se dijo que unas 100 personas podían caber en un barco tripulado.