Hola amigos
Estamos de regreso en San Petersburgo y hablaremos sobre la aplicación de
la producción digital en negocios y educación reales. Haremos esto sobre la base de una institución: la Universidad Politécnica de San Petersburgo.
Cuando vi lo que Polytech estaba haciendo, me sorprendió. Este es el verdadero futuro de la producción digital en Rusia. Hoy cumplen pedidos de empresas como Porsche, Airbus, General Electric, Mercedes, BMW, Audi, Tesla. Estos son clientes reales de CompMechLab, un centro de ingeniería que forma parte del Politécnico.
Además, la Universidad Politécnica tiene un título universitario en producción digital.
Estamos ubicados en el centro de ingeniería CompMechLab, con nosotros está Evgeny Belosludtsev, subdirector del centro de ingeniería.
- Muchas gracias por invitarme. Primera pregunta: por favor, dígame cómo logró concluir tantos contratos con marcas tan conocidas, mientras que casi nadie sabe de usted.
- Un poco de historia: hemos estado trabajando durante 30 años, y todo comenzó en 1987, cuando se creó el Laboratorio de Mecánica Computacional, luego el Centro de Ingeniería, el Instituto de Tecnologías Avanzadas y ahora aquí está el Centro de Competencia en un gran Politécnico. Cómo fue posible, sobre la base de la competencia. Hay un detalle voluminoso y pesado. Este es un soporte clásico diseñado para mecanizado clásico -
fresado . Se puede optimizar para las mismas cargas para las que se creó aquí: ligero y compacto. Soportará las mismas cargas.
Esta es la mejor competencia de la optimización topológica. Durante todos estos 30 años trabajamos en la frontera. Como unidad universitaria, tratamos de usar nuevas tecnologías que están surgiendo. Es difícil para las grandes empresas correr tras las nuevas tecnologías. Y tenemos la oportunidad de tomar versiones de prueba, ver qué es, los estudiantes pueden experimentar en esta dirección, para integrarse más rápidamente en el proceso. Así es como superamos a otras grandes empresas.
- Si especifica, ¿la base de su competencia es la
optimización topológica ?
- Lo principal es el diseño y
modelado digital, uno de cuyos tipos es la optimización topológica. Realizamos cálculos y, como dicen ahora, creamos gemelos digitales, teniendo en cuenta los campos térmicos, electromagnéticos, todo tipo de cargas mecánicas, etc.
Un doble digital es un conjunto de modelos matemáticos que describen completamente un objeto, como un automóvil. Lo describen en el momento en que el automóvil sale de la fábrica y también lo acompañan durante todo el ciclo de vida.
Un buen ejemplo: la robótica de producción es cuando un diseñador diseña y trabaja un asistente inteligente, que le indica los momentos de trabajo.
- Y hablando de proyectos específicos, ¿puedes compartir el trabajo más llamativo que has realizado para empresas extranjeras?
- Te contaré sobre las empresas cuyos nombres son bien conocidos. La primera compañía es Boeing. En 2006, los empleados del centro de ingeniería completaron el trabajo para Boeing en el proyecto Dreamliner. Durante un año, trabajaron para el Centro de Diseño Boeing de Moscú. Entonces fue agradable ver cómo cuando estás volando en un avión, miras las alas y sabes que tus cálculos también se usaron para calcular las alas compuestas de este avión.
El segundo gran proyecto es Iter. Un proyecto internacional ha estado en marcha desde 1985: el desarrollo de un reactor de fusión. Nuestros expertos participan en cálculos relacionados con campos térmicos y electromagnéticos y cálculos de fuerza. Lo importante es que hay varios tipos diferentes de campos, por lo que el modelado es muy difícil. Solo imagine la confianza que debe tener el equipo, ya que estuvimos involucrados en este proyecto y aún participamos en él, conectando en varias etapas de producción.
- Hiciste algo por Tesla. ¿Podemos hablar abiertamente?
- No trabajamos directamente con Tesla. Trabajamos a través de uno de nuestros clientes, que realiza trabajos para Tesla, BMW y Bugatti. Realmente hicimos el trabajo para estas compañías automotrices.
- Sé que tienes un cierto término que ingresaste. Suena como Fuerzas Especiales de Ingeniería, personalmente me gusta mucho. ¿Cuéntanos qué quieres decir con este término?
- Primero, te diré cómo apareció este término. Se sabe que la educación rusa gradúa a los ingenieros más de lo que exige la industria. Nuestra tarea, también llamamos a este concepto educación 4.0, cuando la universidad prepara a los estudiantes para que en el momento de la graduación sepan más, puedan resolver algún problema que la empresa no puede resolver. En esto vemos para qué son las universidades. Cuando un estudiante conoce tecnologías avanzadas que ya puede aplicar en su trabajo.
- ¿Y cómo una persona que piensa en la carrera de un ingeniero moderno llega a usted como solicitante?
- Trabajamos como todas las universidades. Ahora todo se está moviendo hacia el programa 2 + 2 + 2, tenemos reclutamiento abierto para la magistratura. Por lo tanto, por supuesto, puede comunicarse con nosotros de acuerdo con el esquema general. Además, estamos interesados en que todos los estudiantes que ya participan en competencias hayan terminado proyectos.
- Si un ingeniero ya recibió un título en otra universidad y quería contactarte, ¿es esto real?
- Nos centramos en las competencias. Lo que una persona sabe cómo, qué experiencia tiene, qué proyectos, cómo sabe trabajar. Hasta donde él entiende lo que está haciendo.
"Fuerzas especiales de ingeniería" son aquellos que entienden cómo funciona el software, entienden los requisitos, lugares especiales y clave. Independientemente de si se graduaron de la Universidad Politécnica o no.
Amigos, hoy literalmente toqué el futuro de la producción digital, lo que hace Polytech y, en particular, CompMechLab es increíble. Si desea desarrollar una carrera en la fabricación digital, ya sabe a dónde ir.