Fuente: artículo original.En el barco, el Sr. Steven, diseñado para "atrapar" partes del cohete Falcon que se deja caer, la instalación de otras cuatro patas de elevación radicalmente más grandes del sistema de captura y ocho soportes telescópicos para ellos finalmente se completó, y el trabajo se realizó literalmente en 48 horas. "Los técnicos solo pueden complementar el diseño con una red mejorada, cuatro veces más grande que la anterior", dijo Elon Musk, Director Ejecutivo de SpaceX.
"Mgm, en los dibujos esto no se veía tan saludable". Fuente: Twitter oficial de Ilona Mask .Desde el exterior, es difícil comprender la cantidad de trabajo y la escala de los nuevos diseños, e incluso las fotografías solo dan una idea parcial del tamaño de este coloso. Por desgracia, el personal de SpaceX estuvo demasiado ocupado los últimos días y compartió información literalmente en la carrera, por lo que solo podemos esperar a la próxima prueba, programada como parte de la misión Iridium-7 el 25 de julio, donde probablemente seremos informados de todos los detalles necesarios.
Varios trabajadores de SpaceX inspeccionan una de las patas. Foto: Pauline Acalin.
Steven y el misterioso anillo de goma en Berth 240, 10 de julio. Foto: Pauline Acalin.Pata
No importa cuán difícil sea sacar conclusiones solo de fotografías, una estimación aproximada del tamaño y la amplitud de las patas nos da un cuadrado con un lado de aproximadamente 65 metros, y por lo tanto, la red actual del Sr. Steven será de aproximadamente 3600 metros cuadrados, cuatro veces más que la usado antes. A modo de comparación, el tamaño del sitio de aterrizaje en la barcaza autónoma ASDS, el mismo en el que se
sientan los escalones gastados Falcon 9 y Falcon Heavy, es de 4000 metros cuadrados con uno pequeño, y esto es solo un 10% más que la nueva red del Sr. Steven.
Dadas estas actualizaciones, es muy probable que SpaceX finalmente tenga éxito en devolver las
dos mitades del carenado de carbono y pueda reutilizarlas. A pesar de que ambas partes han sido equipadas recientemente con un sistema de paracaídas, uno solo puede preguntarse si el Sr. Steven ahora puede atrapar dos mitades a la vez, o si aún necesita alquilar y reconstruir al menos tres barcos más.
Nuevas y viejas patas del Sr. Steven en comparación. Foto: Pauline Acalin.
Incluso con un fuerte aumento, es difícil distinguir las figuras humanas allí. Foto: Pauline Acalin.
El aumento máximo. Foto: Pauline Acalin.Sin embargo, si se trata de expandir
la flota marina de la compañía en otras tres unidades (es decir, un total de cuatro, dos para la costa este y dos para el oeste), esto puede aumentar significativamente los costos operativos por cada intento de devolver el carenado, así como complicar la tarea de administrar todo Esta granja Pero esperemos que esto no suceda. Sin embargo, incluso si Mr.Steven con su red 4X y sus patas tiene éxito, SpaceX todavía tendrá que alquilar y actualizar una nave auxiliar rápida, para que el sitio en la costa este tenga su propio receptor de unidades siempre disponible. Bueno, señor Steven, estamos esperando ...
Unas fotos un poco más elegantes de soportes y patas, 10 de julio. Foto: Pauline Acalin
Unas fotos un poco más elegantes de soportes y patas, 10 de julio. Foto: Pauline Acalin
¿Puerto de San Pedro o una pintura de Andrew Pollock? Decide por ti mismo. Foto: Pauline AcalinOrganizar carenados en la diana
En este momento, el error de impacto
ha disminuido a la mitad en comparación con las estimaciones de la compañía MMIST, el desarrollador del sistema de aterrizaje: durante el último intento, el carenado perdió al Sr. Steven solo 50 metros, mientras que MMIST creía que la probabilidad de aterrizar en un radio de 100 metros ya no existía cincuenta por ciento
"Dado que a bordo del Sr. Steven sería difícil
montar y probar dos redes separadas para cada mitad del carenado , sin mencionar los costos de tal evento, me parece que el diseño actualizado" cerrará el último agujero "en nuestro circuito" - bromas Elon Musk acerca de esos cincuenta metros que el carenado no tenía la última vez.
Sí, con un aumento de la zona de captura de 30 metros en cada eje, la nueva red ya reducirá los requisitos de precisión de aterrizaje en aproximadamente un 60%. Y dado el hecho de que ahora cierra completamente la caseta del timón, lo que permite que la nave
maniobre más
activamente en el momento de la intercepción, sin temor a un golpe, entonces es más probable que esto nivele los más o menos 20 metros restantes.
Pero por ahora descubriremos exactamente quién SpaceX va a ordenar una red de casi cuatro mil metros cuadrados.
Es divertido, pero desde el punto de vista del artista, la red más grande sigue siendo aproximadamente la mitad de grande que la recientemente instalada en el Sr. Steven. Fuente: Reese Wilson .