El 23 de julio, Elon Musk, director de la compañía Tesla Motors, que produce automóviles eléctricos conocidos,
compartió sus planes : "Vamos a deshacernos completamente de los contratos", tuiteó. - Debería ser solo un botón "Haga clic aquí y obtenga su automóvil". Y luego, si por alguna razón no le gusta, simplemente lo devuelve, como cualquier otro producto ".
Musk escribió esto en respuesta al propietario del automóvil, JD Mankovsky: se quejó de que su nuera vino a comprar Tesla X y esperó mucho tiempo hasta que todos los papeles se terminaron en la cabina. Probablemente, hubo algunos problemas imprevistos. La niña llegó al salón a las 14:00, pero solo pudo salir de
su automóvil a las 21:00.
Un automóvil innovador que recibe actualizaciones a través de Internet, la tecnología del futuro, pero las personas se ven obligadas a poner una firma física en papel, como en la Edad Media.
Por supuesto, este no debería ser el caso en una empresa moderna: los contratos se fijan instantáneamente mediante la firma digital personal del cliente en el sistema de gestión de documentos digitales. Durante mucho tiempo existen sistemas para firmar digitalmente
documentos de Microsoft Office y PDF .
Por lo tanto, el certificado de firma PDF se utiliza para la certificación y para la aprobación de documentos PDF. El destinatario del documento certificado sabe que el documento es genuino, recibido de una fuente confiable y que no ha sido manipulado. El documento de aprobación de firma es un análogo electrónico de una firma manuscrita en documentos físicos.
Para documentos más pequeños, se permite un facsímil simple: por ejemplo, hay una sencilla aplicación
HelloSign para Gmail .
HelloSign for Gmail es una extensión simple de Chrome para enviar documentos por correo electrónico por fax.Las ventas de Tesla están creciendo muy rápido, y los viejos métodos de procesamiento de transacciones ya no pueden hacer frente a la facturación. El año pasado, la compañía vendió 1,000 autos Tesla S y Tesla X a la semana en sus salones estadounidenses, y ahora procesa 6,000 a la semana (Tesla S, Tesla X y Model 3). En julio, la compañía anunció la venta del
automóvil número 200,000 en los Estados Unidos .
El papeleo en los concesionarios de automóviles tradicionalmente lleva mucho tiempo. La compañía está tratando de reducir el tiempo: en algunas oficinas de Tesla hay un
sistema Sign & Drive , donde prometen completar el diseño en 5 minutos. Es posible solicitar la entrega del automóvil directamente a la casa.
Los contratos digitales son especialmente convenientes para vehículos no tripulados, que en el futuro podrán planificar una ruta y moverse del punto A al punto B sin intervención del conductor. Teóricamente, uno puede imaginar que un contrato se celebra a través de Internet, y después de transferir el dinero, el automóvil en
sí va al comprador desde el salón. Sin embargo, el "piloto automático" de Tesla todavía está lejos de tal nivel de autonomía, ahora el conductor siempre debe sentarse en la cabina y mantener las manos en el volante.
Pantalla de la computadora del automóvil modelo 3 (captura de pantalla del manual del usuario )De una forma u otra, pero la transición a las firmas digitales acelerará significativamente el procesamiento de documentos, y Tesla está aún más lejos de los concesionarios de automóviles tradicionales. Comprar un auto Tesla será más como comprar un dispositivo tecnológico. Elon Musk persigue constantemente la idea de que su empresa es diferente de otros fabricantes de automóviles, no solo tecnológicamente, sino también por las prácticas comerciales. Devolver los autos comprados sin dar razones como los teléfonos iPhone es una práctica innovadora que parece enfatizar que los autos Tesla son computadoras con ruedas. Posteriormente, Apple vende estos teléfonos devueltos con un descuento como "restaurados". Quizás Tesla también tenga esta opción.
La compañía de automóviles Ilona Mask no está sola en su deseo de deshacerse de los contratos en papel. De hecho, los contratos digitales se están introduciendo cada vez más en la práctica diaria. Casi todos los bancos tienen un servicio de banca por Internet con la capacidad de firmar y enviar cualquier documento al banco. En muchos países, los contribuyentes envían declaraciones de impuestos en línea y las firman con su firma digital. Otros servicios públicos están disponibles de la misma manera, y en algunos países como Estonia, incluso la votación en las elecciones se ha
hecho por identificación electrónica , incluso a través de Internet.
Estas firmas físicas todavía son necesarias para los documentos más importantes, como testamentos o contratos financieros. Pero aquí se están introduciendo nuevas tecnologías. Por ejemplo, el mayor banco alemán Deutsche Bank
anunció la prueba exitosa de firmas digitales para contratos corporativos y apertura de cuentas. La prueba para la implementación de las firmas digitales de DocuSign se realizó en conjunto con uno de los mayores clientes del banco: la compañía estadounidense Honeywell. Ahora Deutsche Bank está implementando este servicio para clientes corporativos en los Estados Unidos, el Reino Unido, Alemania, Bélgica y los Países Bajos. En otras regiones, la tecnología comenzará a introducirse el próximo año.
Físicamente, las firmas están siendo suplantadas gradualmente por contratos digitales. Una
encuesta reciente en el Reino Unido mostró que más de la mitad de los residentes adultos del país rara vez firman a mano, y aproximadamente el 20% no tienen una firma especial, simplemente escriben su nombre cuando es necesario. "Estamos tan acostumbrados a utilizar herramientas de verificación modernas, ya sea reconocimiento de huellas digitales, contraseñas simples o códigos PIN, que la idea de escribir un nombre a mano parece casi ridícula", dijo Steve Roberts, de una firma británica de consultoría de seguridad de la información. "Por lo tanto, no es sorprendente que una parte importante de las personas ya no tenga una firma permanente específica, y muchos de nosotros ni siquiera recordamos la última vez que firmamos con nuestro propio nombre".