La autora del canal de YouTube
Like Tesla (propietaria del Tesla Model 3, Tesla Model X) compartió estadísticas interesantes relacionadas con los autos de su madre.
Su madre decidió vender su
Tesla Model S 85 2013 , que le perteneció durante 5 años (pidiendo $ 39,900 por ella).
El automóvil tiene acceso a datos sobre kilometraje, carga, etc., directamente en la pantalla central:
Lo que permitió obtener estadísticas para todo el período de propiedad.
- 74.960 millas (120.636 km) cubiertos
- Consumido 25.820 kWh
Nunca cargó el Tesla Supercharger (no viajó más de 200 millas (320 km)) y siempre cargó el automóvil en su garaje (aunque Supercharger es gratis para ella). Es decir Pasó 0 horas cargando.
- Por el combustible (electricidad) durante estos 5 años , pagó alrededor de $ 2,000 (precio $ 0.08 por kWh)
- Los costos del combustible líquido serían de alrededor de $ 14,000- $ 15,000 ($ 3.75 por galón)
- Para ICE, estas son 214 estaciones de servicio en una estación de servicio (tanque de 18 galones (68 litros)
- Para ICE, esto es aproximadamente 25 horas en la estación de servicio (si cuenta 7 minutos cada una)
¿Degradación de la batería?
- El millaje en un vehículo completamente cargado ahora es de 258 millas (415 km)
- Millaje del pasaporte a plena carga 265 millas (426 km)
- Degradación en 5 años aproximadamente 3% (kilometraje 120.636 km)
Donde vive (Seattle, WA, EE. UU.) El
90% de la electricidad se
genera en las centrales hidroeléctricas.
Ella vende el Tesla Model S porque decidió comprar un auto nuevo. Elija entre el nuevo Tesla Model S ($ 88,000) y Tesla Model 3 AWD ($ 64,000). Como resultado, seleccioné y ordené el Modelo 3: el tamaño y sus tecnologías son más adecuados para ella, además, hay una gran diferencia en el precio.
PD: He enumerado los
pros y los contras de los vehículos eléctricos
en este artículo . Allí puede encontrar enlaces para evaluar el respeto al medio ambiente, la fiabilidad, la seguridad, etc.