El subdirector general del instituto científico principal de Roscosmos TsNIImash Alexander Medvedev
hizo una fuerte declaración ayer durante una conferencia científica en Moscú. Según él, los cohetes SpaceX reutilizables no se basan en tecnologías fundamentalmente nuevas, sino que se basan en el desarrollo de ingenieros y científicos soviéticos:
"No lo soporto y no me lastimo un poco. Todos estos esquemas de paracaídas dinámicos con misiles, de hecho, nacieron en nuestro país, y luego los estadounidenses implementaron con éxito todo esto. Lo que Musk se dio cuenta fue considerado y propuesto por nuestros científicos, ingenieros y diseñadores rusos hace muchas décadas ".
En el siglo pasado, la cosmonáutica soviética ocupó posiciones de liderazgo en el mundo, por lo que no hay nada sorprendente en la revelación del jefe de TsNIImash, sino que se siente orgullo y amargura. Se sabe que en octubre de 2001, Ilon Musk llegó a Moscú e intentó comprar misiles balísticos, pero no pudo ponerse de acuerdo sobre el precio.
El viaje de Ilon Mask en busca de cohetes a Moscú se describe en detalle en el libro biográfico de Ashley Vance, Ilon Mask. Tesla, SpaceX y el camino hacia el futuro ". En este libro puedes encontrar evidencia de que Elon Musk podría tomar prestadas algunas ideas de los científicos de cohetes soviéticos.
Desde la infancia, Elon Musk ha sido aficionado a la ciencia ficción y el espacio; en las vacaciones escolares lanzó cohetes de juguete. Después de mudarse a Estados Unidos, entró en la era del boom de las puntocom y ganó millones de dólares en la startup X.com, que conocemos como PayPal (en 2002, eBay compró PayPal por $ 1,5 mil millones).
La etapa "cósmica" en la vida de Mask comenzó a la edad de 30 años, cuando fue expulsado de PayPal. Antes de eso, en una fiesta para los altos directivos de PayPal a finales de los 90 y principios de los 2000, los colegas notaron que Ilon "se sienta y lee el misterioso
libro de texto soviético de ciencia de cohetes , que está mohoso y parece que fue comprado en eBay, - dijo Kevin Harz, uno de los primeros inversores en PayPal. "Estudió el libro y habló abiertamente sobre los viajes espaciales y la posibilidad de cambiar el mundo".
Pronto, el millonario de Internet Musk se puso en contacto con los entusiastas de la Sociedad Marciana, una asociación sin fines de lucro dedicada a la exploración y el desarrollo del Planeta Rojo. Allí, inmediatamente comenzó a ser cortejado por James Cameron, quien lo vio como un inversionista potencial para la película, y los líderes de la sociedad marciana intentaron obtener una gran donación. Musk mismo buscó contactos y buscó conocidos, que luego necesitó para la ciencia de cohetes. Sin embargo, donó $ 100 mil a la sociedad marciana y entró en la junta directiva. Los colegas de PayPal miraron a su amigo con aprensión y sospecharon que no estaba bien con su psique. Su idea de solución era enviar a los ratones a Marte y devolverlo (en el camino tuvieron que multiplicarse). Los amigos se burlaron y le dieron a Ilona una cabeza gigante de queso Le Bruyère, porque los ratones necesitarían mucha comida en el camino.
En 2001, Elon Musk lanzó una actividad tumultuosa, abandonó la sociedad marciana y fundó su propio fondo "Life on Mars". Esta organización ha atraído talento de todo el país. Por ejemplo, allí, Elon Musk se reunió con Michael Griffin, quien anteriormente trabajó para la NASA y JPL, y en ese momento dejó Orbital Sciences Corp., un fabricante de satélites y naves espaciales, donde fue director técnico (en 2005, Michael Griffin se dirigió NASA)
Todavía se discutió la idea de enviar un cohete a Marte, pero esta vez las personas de ideas afines estaban entusiasmadas por enviar no las ratas, sino el invernadero robótico "Oasis marciano": una cámara que aterrizaría en Marte y cultivaría la primera planta del planeta en el regolito local. Se suponía que debía organizar transmisiones directas de video a la Tierra y vender a los escolares kits con la misma planta para que puedan crecer en la Tierra y compararlos con el crecimiento de los marcianos.
Según el plan, era necesario comprar un cohete, e Ilon Mask estaba listo para asignar $ 20 millones para el proyecto. Dio a sus colegas la tarea de desarrollar una máquina de invernadero y se fue a Rusia a comprar un misil balístico intercontinental convertido. En ese momento, las tecnologías baratas adecuadas para Mask solo existían en Rusia.
Así es como el autor describe ese viaje:
En busca de ayuda, recurrió a Jim Cantrell, una persona inusual que se dedicaba a actividades secretas y oficiales para los Estados Unidos y otros países ...
A fines de octubre de 2001, Musk, Cantrell y Adeo Ressi, el compañero de clase de Musk, despegaron en un vuelo regular a Moscú. Ressy retrató al guardaespaldas de Musk e intentó determinar si su mejor amigo había comenzado a volverse loco. Los amigos de Musk ya estaban tratando de intervenir: mantuvieron conversaciones preventivas, tratando de disuadirlos de gastar dinero imprudentemente, y mostraron recopilaciones especialmente preparadas de clips con cohetes explosivos. Cuando estas medidas no ayudaron, Adeo fue con Musk a Rusia, con la esperanza de mantenerlo lo antes posible ...
El equipo de la Máscara fue reemplazado por Mike Griffin y en cuatro meses se reunió tres veces con los rusos. Entre las compañías con las que hablaron se encontraban ONG nombradas S. A. Lavochkina , un fabricante de sondas para Marte y Venus, encargado por la Agencia Espacial Federal, y el transbordador espacial Cosmotras, que lanza naves espaciales con fines comerciales. Todas estas reuniones, obviamente, tuvieron lugar de acuerdo con un escenario, de acuerdo con las costumbres rusas. Los rusos a menudo se saltaban el desayuno y los invitaban a su oficina alrededor de las once para un almuerzo temprano. Al principio, una o dos horas hubo una pequeña charla sobre sándwiches, salchichas y, por supuesto, vodka. En un momento, Griffin estaba empezando a perder la paciencia. "No soporta a los tontos", explicó Cantrell. "Comienza a mirar a su alrededor y se pregunta cuándo demonios nos ponemos manos a la obra". Respuesta: no pronto Después del almuerzo, fumaron y bebieron café durante mucho tiempo. Tan pronto como limpiaron la mesa, el ruso principal se volvió hacia Mask y le preguntó: "Entonces, ¿qué quieres comprar allí?" Quizás la Máscara estaba molesta no por la costumbre de balancearse durante mucho tiempo, sino por el hecho de que los rusos no lo tomaron en serio. "Nos miraron con incredulidad", dijo Cantrell. "Uno de sus principales diseñadores no se preocupó por nosotros e Ilon, decidiendo que le colgábamos fideos en las orejas".
La reunión más intensa tuvo lugar en un edificio prerrevolucionario ricamente decorado, pero en ruinas, cerca del centro de Moscú. Vodka vertido, tostadas sonadas - “¡Al espacio! ¡Por América! - y Musk se sentó con 20 millones y esperó que serían suficientes para tres ICBM que podrían rehacerse para volar al espacio. Musk, calentado con vodka, preguntó sin rodeos cuánto costaría un misil balístico. La respuesta fue: ocho millones cada uno. Musk respondió: ocho para dos. "Por un tiempo se sentaron y lo miraron", recordó Cantrell. - Y luego dijeron algo como: "Joven, no". Además, insinuaron que no tenía ese tipo de dinero ". En este punto, Musk decidió que los rusos no iban a hacer negocios con él, o simplemente querían sacar lo más posible del millonario que se había enriquecido en punto com. Salió, cerrando la puerta.
El equipo de Mask estaba de mal humor. Fue a finales de febrero de 2002. Pararon un taxi y condujeron directamente al aeropuerto, a través de la nieve y el barro del invierno de Moscú. Nadie habló en un taxi. Musk llegó a Rusia, lleno de esperanza para impresionar a la humanidad, y se fue enojado y decepcionado por la naturaleza humana. Solo los rusos tenían cohetes que podían caber dentro del presupuesto de la Máscara. "Manejamos mucho tiempo", recordó Cantrell. "Se sentaron en silencio y vieron a los rusos ir de compras en la nieve". El humor sombrío se mantuvo hasta el avión hasta que apareció un carrito con bebidas. "Cuando el chasis sale de la pista en Moscú, siempre es especialmente agradable", dijo Cantrell. - Piensas: "Dios mío, sobreviví a esto"
Luego llegó el momento clave. Aparentemente, fue ese vuelo en un avión desde Rusia, el momento en que nació SpaceX:
Y entonces Griffin y yo tomamos un trago y tintineamos vasos. Musk se sentó en una fila delante y tecleó en una computadora. "Pensamos:" Maldito nerd. ¿Qué está haciendo allí? ”Y luego Musk se dio la vuelta y le mostró la mesa que había compilado. "Sabes qué", dijo, "parece que podemos construir un cohete nosotros mismos" "...
... "Pensamos:" Sí, lo tomarás directamente y construirás un maldito cohete ", dijo Cantrell. - Pero Ilon aseguró: “No, lo digo en serio. Aquí está la tabla "". Musk entregó la computadora portátil a Griffin y Cantrell, y quedaron asombrados. Él detalló el costo de los materiales necesarios para construir, ensamblar y lanzar un cohete. Según los cálculos de la Máscara, podría superar los precios de las compañías involucradas en el lanzamiento de aviones. Para hacer esto, era necesario construir un cohete de tamaño mediano que satisficiera las necesidades de aquellos participantes del mercado que necesitan enviar satélites pequeños y una carga útil para la investigación científica en el espacio. Además, los indicadores de rendimiento hipotéticos de este cohete fueron extremadamente detallados en la tabla. "Le pregunté:" Ilon, ¿de dónde sacaste esto? ", Dijo Cantrell.
Resulta que antes de esto, Elon Musk estaba leyendo no solo libros de texto soviéticos sobre ciencia de cohetes. Como en la infancia, podía leer libros 10 horas seguidas y leer dos libros al día, incluida su amada Fundación Azimov y la Guía del autoestopista galáctico, por lo que ahora ha estudiado cuidadosamente los trabajos sobre la industria aeroespacial y la física de los vuelos espaciales. Tomó prestados los siguientes libros de texto de Cantrell y otros:
"Rocket Engines", "Fundamentals of Astrodynamics", "Aerothermodynamics of Gas Turbines and Rocket Engines" y otros trabajos fundamentales . "Musk regresó a su estado infantil de una esponja que absorbe información, y completó este proceso de meditación al darse cuenta de que los cohetes pueden y deberían ser mucho más baratos de lo que sugirieron los rusos".
Supongamos que Elon Musk realmente recordara las soluciones técnicas específicas que había leído en los libros de texto de ciencia de cohetes soviéticos y otros libros de referencia: tenía una memoria fenomenal y de niño leía varias enciclopedias. Después de aplicar este conocimiento, ¿qué sucedió realmente como resultado de tal "préstamo de tecnologías" o, más bien, de tomar ideas prestadas, si hubo alguna? El resultado fue una empresa espacial de un
nivel completamente nuevo , que realiza de forma independiente el montaje de cohetes desde cero. Así es como se ve la línea de montaje SpaceX en el centro de Los Ángeles:
Y solo cuando atraviesas las puertas principales de SpaceX se hace evidente la grandeza de lo que este hombre hizo. Musk construyó una fábrica de cohetes espaciales en el centro de Los Ángeles. Y esta planta hace más de un cohete a la vez. No Muchos cohetes, y desde cero. Esta es un área de trabajo compartida gigantesca. En la parte posterior hay plataformas masivas a través de las cuales las secciones de metal ingresan a las máquinas de soldadura de dos niveles. Por un lado están los técnicos en batas blancas, que recolectan placas base, radios y otros dispositivos electrónicos. Otras personas trabajan en cámaras de vidrio selladas especiales, donde producen cápsulas que los cohetes enviarán a la estación espacial. Los hombres con bandanas tatuados escuchan a Van Halen 4 y tiran de cables alrededor de los motores de cohetes. También hay cuerpos de cohetes listos para ser cargados en camiones. Más misiles en otra parte del edificio están esperando que sean pintados de blanco. No es fácil echar un vistazo a toda la planta. Cientos de personas están en constante movimiento entre varias máquinas extrañas.
Este es solo el edificio número 1 del país de la máscara. SpaceX adquirió varios edificios que anteriormente formaban parte de la fábrica de Boeing, que produjo el fuselaje para el avión Boeing 747.
SpaceX recreó de manera independiente todo el ciclo tecnológico: Musk decidió no usar los componentes producidos por los contratistas aeroespaciales, sino hacer todo lo posible por su cuenta: "Aunque confiamos en las ideas de numerosos programas que utilizan vehículos de lanzamiento, desde Apollo hasta X- 34 / Fastrac, SpaceX está desarrollando su propio cohete Falcon desde cero, que incluye motores, una turbobomba, una estructura de depósito criogénico y un dispositivo de guía, según el sitio web oficial. "El desarrollo interno desde cero aumenta la complejidad del proyecto y requiere más inversión, pero ningún otro método nos dará la oportunidad de reducir el costo de acceso al espacio".
Los mejores ingenieros estadounidenses vinieron a la empresa. En primer lugar, este es el legendario Tom Muller. Otros vinieron por él: “Chris Thompson, un antiguo marinero que solía dirigir la producción de misiles Delta y Titan en Boeing, se convirtió en vicepresidente de operaciones. Tim Buzz también vino de Boeing, donde se ganó la reputación de ser uno de los mejores probadores de cohetes del mundo. Steve Johnson, con experiencia en JPL y dos compañías aeroespaciales comerciales, ha sido nombrado ingeniero mecánico senior. El ingeniero aeroespacial Hans Koenigsmann fue invitado a hacer electrónica a bordo, así como sistemas de guía y control ".
El autor del libro biográfico explica el mérito especial de Ilon Mask: literalmente llevó la industria aeroespacial a un nuevo nivel:
Es simplemente incomprensible, pero otros representantes de esta industria han hecho que el espacio sea aburrido. Los rusos, dominantes en el campo del envío de bienes y personas al espacio, utilizan equipos desarrollados hace décadas. En la estrecha cápsula de la nave espacial Soyuz, en la que se envían astronautas a la estación espacial, los interruptores mecánicos y las pantallas de las computadoras no parecen haber cambiado desde el primer vuelo en 1966. Las naciones recientemente incluidas en la carrera espacial reproducen equipos antiguos rusos y estadounidenses con una precisión desalentadora. Cuando los jóvenes profesionales llegan a la industria aeroespacial, el nivel de equipamiento los hace llorar o reír. Nada mata el placer de trabajar en una nave espacial como conducir con el espíritu de las lavadoras de la década de 1960. El entorno de trabajo existente es tan irremediablemente desactualizado como el equipo. Los graduados universitarios recién horneados se han visto obligados durante años a elegir entre contratistas militares pausados y startups interesantes pero ineficaces.
La máscara logró utilizar el halo negativo que rodea a la industria aeroespacial en beneficio de SpaceX. Creó una empresa que no tiene nada que ver con un contratista aeroespacial típico. SpaceX es un nuevo lugar de moda que ha llevado los arcos de Silicon Valley a la industria conservadora.
Ahora no hay duda de que SpaceX puede tomar prestado algo de los institutos de investigación rusos. Por el contrario, ya la cosmonautica rusa tiene que aceptar el papel de ponerse al día. Hasta ahora, SpaceX y Roscosmos tienen prácticamente paridad en el mercado de lanzamiento de carga espacial, pero la situación claramente no está cambiando a favor de Roscosmos, y las consecuencias pueden ser muy graves:
En el negocio espacial, hay que jugar a la política, absorber a las personas adecuadas y participar en el proteccionismo, y esto socava los cimientos del capitalismo. Steve Jobs enfrentó factores similares cuando fue en contra de la industria discográfica para llevar iPod e iTunes al mercado. Pero los caprichosos luditas de la industria de la música siguen siendo flores en comparación con los oponentes de Mask, cuyo trabajo es la creación de armas y estados enteros. SpaceX está probando cohetes reutilizables que pueden entregar carga en el espacio y regresar a la Tierra, exactamente a la plataforma de lanzamiento. Si la compañía logra mejorar esta tecnología, se dará un duro golpe a sus competidores, lo que seguramente hará que algunos representantes de la industria de los cohetes se queden sin negocios y conviertan a Estados Unidos en el líder mundial en el envío de bienes y personas al espacio. Esta es una amenaza que, según Musk, le ha creado muchos enemigos irreconciliables. "La lista de personas que no llorarán por mí está creciendo", señala Musk. "Mi familia teme que los rusos me eliminen físicamente".
Hace quince años, muchos consideraban a Ilon Mask un soñador, pero ahora vemos cómo sus planes realmente se hacen realidad. Ha invertido más de cien millones de sus propios fondos en SpaceX, y con tales inversiones otros inversores ya no podrán tomarle el control de la compañía, como sucedió con PayPal. Esto significa que SpaceX no se convertirá en un transportista comercial de bienes, sino que continuará desarrollándose sobre la base de su misión principal: Marte.
Mejor comentario ( Shua_inc ): Sí, el sinvergüenza y el plagio, esta es tu máscara. ¡Le pone ruedas redondas a Tesla y no se sonroja! Y si cavas más profundo ...