En una era de consumo saturado, una persona se inclina a buscar algo en los bienes, bueno, no ser como todos los demás. Incluso habrá algunas ventajas esquivas, sin las cuales todos los demás productos parecen desvanecidos de alguna manera. Bueno, tome el mismo Tesla, por ejemplo: sí, las características son buenas, pero no vuela, no nada y parece un sedán ordinario. La magia funciona, sin ningún meme: la magia de un automóvil eléctrico, la magia de una empresa fabricante y la magia del carisma de Ilon Mask.
Pero hoy no estamos hablando de Ilon Mask, y ni siquiera de Tesla. Y sobre algo "mágico" que un día se suponía que debía aparecer entre las bicicletas, porque los propietarios de ciclismo de todas las rayas son guerreros feroces de diferentes campos de modelos, cuadros, horquillas, etc. Y hoy entenderemos la magia de los nuevos artículos: la bicicleta eléctrica Twitter TW-E9L.
Apariencia y matices de diseño
Creo que las personas en el tema ya han logrado prestar atención a algunas soluciones estructurales inusuales. Al menos cuando le envié una foto de la bicicleta a mi amigo, él leyó todo a través de los tatuajes :)
Así es, es una bicicleta de carbono. El fabricante lo posiciona como urbano, sin embargo, tiene todos los atributos para ser considerado "montañoso". Veamos los elementos básicos para comprender mejor qué tipo de animal es.
Marco
La bicicleta Twitter TW-E9L es notablemente diferente en su diseño de cuadro de sus contrapartes de MTB: en lugar del tubo superior, tiene un triángulo inferior reforzado. Algunos instintos débiles internos sugieren que el triángulo de abajo es pequeño y bajo una gran carga se doblará por la mitad, pero no importa cómo. En primer lugar, un fabricante difícilmente comenzaría a producir algo poco confiable en la producción en masa (aunque sucede algo). Bueno, y en segundo lugar, el triángulo es la figura más resistente, especialmente cuando está hecho de carbono :) En este caso, se usó carbono 3K (esto significa que al tejer, se usaron tiras, cada una de las cuales consta de 3000 hilos).
La ausencia del tubo superior hace que el marco sea universal para el usuario, tanto un adulto de cualquier género como un niño pueden andar en bicicleta. También es más difícil obtener una lesión de "monorraíl" aquí.
El tubo del asiento y el triángulo adyacente desde abajo son bastante delgados, pero el tubo inferior del marco es grueso y tiene una forma triangular con esquinas redondeadas. Y todo porque hay un relleno valioso en el interior, sobre el cual un poco más tarde.
El marco está pintado en negro mate con elementos rojos brillantes (incluidos los en relieve): se ve muy bien y en vivo "malvado", aunque también puede ser blanco-rojo o completamente negro.
El ensamblaje del carro y las plumas forman un solo conjunto con el marco: solo observe las transiciones suaves y los nodos adyacentes para comprender que el marco es costoso :) No encontrará esto en aluminio.
Bueno, está bien, ¿por qué sacar algo? Dentro del tubo inferior del marco hay una batería que alimenta el motor ubicado en el conjunto del carro. Solo Twitter TW-E9L no lo regala de inmediato: desde afuera parece una bicicleta normal sin ningún tipo de magia.
En general, el marco inspira confianza, se ve monolítico y produce un sonido sordo cuando se toca.
Motor y batería
La ubicación del motor está involucrada en la configuración del comportamiento de la bicicleta. En este caso, el motor (el motor BJORANGE sin escobillas) está integrado en el conjunto del carro y generalmente está bien protegido de miradas indiscretas e influencias ambientales dañinas. Pero aquí se encuentra un poco bajo, por lo que el espacio libre final es pequeño: hay que mirar más de cerca las irregularidades de la carretera para no volver a atacar.
El motor de CC tiene una potencia de 250 vatios. Más precisamente, tal vez un poco más;) pero legalmente y según los documentos de Twitter TW-E9L sigue siendo una bicicleta, no un ciclomotor.
Dentro del tubo inferior del marco hay una batería de iones de litio de LG, el conector para cargarlo se encuentra debajo del tubo superior del triángulo inferior del marco y se cierra con un tapón de goma.
En la parte superior del tubo inferior del marco hay varios agujeros tecnológicos diseñados para instalar una batería adicional, como en el modelo Twitter TW-E9W. No hay un conector USB para alimentar dispositivos, pero es una pena, una de las características más útiles de las bicicletas eléctricas :)
El tiempo de carga de la batería es de 4 a 6 horas, el fabricante reclama un recurso de 800-1000 ciclos de recarga. Una carga es suficiente para una distancia de hasta 90 km en el modo de ayuda, lo que significa que, en teoría, si no se rompe nada de la electricidad, puede conducir 72-90 mil kilómetros en bicicleta. Esto es 2-2.5 años de carreras diarias de 100 km o 4-5 años de pokatushek diarios durante 50 km. Bueno, o ... en general, hay un margen, todas las partes se reparan si se desea (pero no se recomienda subir al marco usted mismo, puede volar con una garantía).
Tenedor
Un golpe cuatro agujeros) Broma. La bicicleta utiliza una horquilla neumática de aleación de aluminio y magnesio Retrospec, y un ajustador de bloqueo de suspensión se encuentra en la parte superior del tubo de la horquilla derecha.
En el estado "Abierto", la bifurcación se desbloquea (la depreciación funciona) y esto proporciona suavidad adicional, y en el estado "Cerrar" se bloquea, lo que afecta favorablemente la aceleración.
No hay amortiguador trasero, así que aquí tenemos una rígida. Si desea una doble suspensión eléctrica, en la línea de Twitter hay un modelo
AM26-E1 .
Sistema de frenos
La bicicleta está equipada con frenos de aceite hidráulico Shimano Altus M315 (los dispositivos con la letra "M" en el nombre son del área de MTB). A pesar de un nivel bastante simple (en la línea de productos Shimano), los frenos hacen un excelente trabajo: como dicen, una "parada de grúa". El frenado es muy suave pero efectivo.
La línea hidráulica a los frenos traseros pasa a través de los agujeros en el cuadro: esta solución no solo agrega puntos estéticos, sino que también protege contra el tonto.
Las pinzas negras de dos pistones están abrazadas por rotores rojos (maldición, ¿quién se le ocurrió este nombre, por qué no les gustó la palabra "disco"? ¡Quizás un tenedor en lugar de un tenedor!), Que también se ve armonioso en el fondo de color negro y rojo.
Ruedas, pedales y sillín.
Nos estamos acercando a la conducción :) Ruedas: 26 pulgadas de diámetro, con llantas de doble pistón (se pueden encontrar MTB en ellas). Dentro hay bujes elegidos de 4 piezas.
El Country Racer moderadamente "malvado" de Michelin se utiliza como goma. No hubo problemas con la adhesión en ningún tipo de recubrimiento; en el asfalto, el caucho es bastante silencioso.
La rueda delantera está equipada con un acoplador rápido (excéntrico), que puede ser útil para transportar una bicicleta dentro de un automóvil compacto. También hay un excéntrico en la rueda trasera, y al respecto un poco más tarde.
Los pedales y el asiento son de la misma marca (Retrospec) y buenos "listos para usar", pero aún así es algo muy individual, que en cualquier momento puede cambiarse según sus preferencias.
Sorprendentemente, el asiento no se ajusta por la excéntrica, pero por otro lado, el asiento generalmente se ajusta solo una vez; Sí, y conseguir un excéntrico no es tan difícil.
Volante, palanca de cambios, faros y otro kit de carrocería
Volante - directo MTB-shny, en pintura en polvo negro, hay un lugar para el kit de carrocería. Es cierto que prácticamente no hay un kit de cuerpo de la caja: un reflector incorporado y una computadora a bordo. El mismo
Airwheel R8 tenía una linterna e incluso una señal de sonido, pero aquí tendrá que ser comprado adicionalmente (a un precio bastante considerable, es muy alto). Pero, ¿qué puedo decir? ¡Ni siquiera hay alas! Bueno, al menos no olvidaron la gripe :) Por cierto, son muy geniales, hechos de cuero.
En el lado izquierdo del volante hay un control remoto (para controlar el componente eléctrico de la bicicleta) y la manija del freno delantero, a la derecha, la manija del freno trasero y el interruptor Shimano SLX para marchas atrás (11 ruedas dentadas).
Un interruptor bastante costoso (justo debajo del XT / XTR superior en la alineación Shimano), que funciona sin problemas ya que un rifle de asalto Kalashnikov + se ve bien.
Bueno, y en el centro del volante no hay una pantalla, sino una pantalla :) Pero antes de continuar para conocerlo, quiero regañar una vez más la falta de luces y alas en el kit: debido a esto, el rango de tiempo y lugares en los que puedes viajar se reduce estúpidamente.
Computadora de a bordo
El tablero de instrumentos se reproduce mediante una pantalla LCD bastante grande en un marco de metal sólido y en un soporte.
Para controlarlo, se utilizan tres botones en el lado izquierdo del volante. Encendido manteniendo presionado el botón central, se apaga. Una presión breve del botón central activa la luz de fondo y una presión doble restablece el kilometraje.
El botón superior aumenta el nivel de ayuda o cambia ODO / TRIP cuando se presiona dos veces. El botón inferior reduce el nivel de ayuda, y una pulsación larga activa el modo de pie (6 km / h).
La pantalla muestra:
- La velocidad actual (en km / ho m / h) se toma del sensor en la rueda trasera;
- Kilometraje (ODO - general, TRIP - actual)
- Indicador de batería restante
- Icono de luz de fondo
- Icono de error del motor (jaja, verifique enjin)
- Icono de error del controlador (ecu): se ilumina si el controlador está defectuoso
- Potencia (visualización en tiempo real de la potencia de salida)
- Nivel de ayuda motora (1 a 5)
En total, el Twitter TW-E9L ofrece cinco niveles de potencia / soporte, que están controlados por los botones "+ / -" en el volante. 1 - el nivel de potencia más bajo; 5 - el más alto.
Una vez más miré la bicicleta, desde diferentes ángulos. Realmente me gusta cómo se ve, definitivamente hay algo mágico en él :) No importa cómo lo tuerzas, pero quiero que el caballo de hierro se vea decente, creo que esto es todo, algún tipo de pedigrí que es difícil de describir con palabras. Parece rápido :) Lo único que no me gusta en apariencia es la gran cantidad de etiquetas de Twitter en todo el perímetro, es enorme. No conté la cantidad exacta, pero parece que son alrededor de 30 inscripciones, están literalmente en todas partes. Sin embargo, como dicen, no afecta la velocidad, pero era imposible no prestar atención.
Según el texto escrito anteriormente, puede parecer que no todo le gustó a esta bicicleta: mirando hacia adelante, hay algunos matices que pueden mejorarse) Pero solo una carrera real puede arrojar luz sobre lo que este caballo de hierro es en la práctica.
Prueba
El fabricante reclama un alcance de 90 kilómetros (en modo de ayuda) con una sola carga, pero debe recordarse que muchos factores influyen en esto: el peso del propietario, el estilo de conducción, la frecuencia de frenado, el viento de frente, el tipo de superficie de la carretera, la temperatura, etc.
Desafortunadamente, durante la prueba de manejo no pude verificar la reserva de potencia máxima, porque tuve que salir de la carrera después de los primeros 70 km (cuando todavía quedaba aproximadamente un tercio de la batería). Y todo porque durante uno de mis viajes fui a un sendero del bosque a toda velocidad (a 35 kilómetros de distancia :) :) Conduje rápidamente a lo largo de un camino bastante ancho, cuando de repente aparecieron varios caballos en la curva (montar a caballo) - para evitar una colisión, tuve que tomar un horario no programado reorganizar en la arena, donde perdió el control. Al principio no podía respirar, la gente en los caballos dijo que la caída fue hermosa, como en una película, pensaron que iba a morir) Pero al final tuve suerte: solo costillas y llagas magulladas alrededor del perímetro, vidrios rotos, airpods, vidrio protector roto del teléfono inteligente ...)
| Compré un nuevo iPhone, lo puse en mi bolsillo trasero. Me subo al auto, escucho un crujido. Pienso para mí mismo: "si solo la columna vertebral") |
La bicicleta yacía unos diez metros; según las sensaciones, debería haberse doblado por la mitad. El pedal mordió el suelo pisoteado. El volante se retorció, pero las líneas hidráulicas y otros cables no se rompieron. El marco es como nuevo. La rueda trasera ... faaaaak ...
Por un momento, pensé que los abandonos o incluso la pluma del cuadro hecha de carbono se rompieron ... Pero no, la cámara simplemente se desabrochó :) que, al parecer, no estaba completamente apretada.
De hecho, escribí un par de párrafos solo para recordar una vez más la necesidad de observar las precauciones de seguridad, que descuidé y pagué. Tuve suerte, aunque podría haber sucedido de otra manera. Por lo tanto, maneje cascos y otra protección, aprenda de los errores de los demás. Después de este incidente, comencé a ver de manera diferente el límite de velocidad de fábrica :) Y, por cierto, esta bicicleta no es adecuada para participar en competiciones profesionales y en condiciones tan extremas como cuesta abajo y freeride, que está escrito en texto sin formato en las primeras páginas del manual.
Una semana más tarde, pude respirar profundamente y seguí cabalgando, aunque no pude medir la reserva completa, fui en modo mixto todo el tiempo. Pero la cifra de "hasta 90 km" es muy similar a la verdad.
La moto es extremadamente "suave" en los golpes, como el BMW de la quinta serie, golpes "traga". Si hubiera una suspensión doble, habría un "siete" :) Un buen resumen: acelerado y vas alto. Pero lo único que me molesta al mismo tiempo es un ruido bastante fuerte del embrague inactivo, así como clics periódicos debajo del asiento en los pozos, razón por la cual no lo encontré.
La pantalla LCD es grande e informativa, pero, desafortunadamente, casi nada es visible bajo el sol brillante. Pero en otros casos, toda la información se lee muy rápidamente.
¿Qué pasa con el motor eléctrico? Es una pena que no trabaje en el modo "scooter": no puede sentarse, presionar un botón y listo. Solo hay un modo de soporte en el que necesita pedalear ... Y esto calma directamente a los propietarios de bicicletas comunes :) Durante el funcionamiento, el motor emite un zumbido silencioso, pero es poco probable que la persona del lado entienda qué tipo de sonido es. Los modos de soporte en la cantidad de 5 piezas, en mi opinión, son redundantes: conduje sin soporte o en el modo más potente (en el que pedalear incluso en la rueda dentada 11 e incluso cuesta arriba no es un problema). Cuando se alcanza una velocidad de 35 km / h, la asistencia del motor se interrumpe, es decir, competir con autos en la ciudad no será tan fácil :) pero tampoco tiene sentido.
Tamaño de la rueda: 26 "
Tamaño de cuadro: universal
Color de la bicicleta: negro-rojo / negro-gris / blanco-rojo
Peso de la bicicleta: 18 kg
Cuadro: Carbono (3K)
Volante: aleación de aluminio con acabado brillante y mate.
Horquilla: Air Retrospec (aleación de magnesio y aluminio, con bloqueo manual)
Columna de dirección: aleación de aluminio.
Cambio de marcha
: Shimano SLX-M7000 (11 velocidades)
Cambio de marcha delantero: no
Cambio de marchas trasero: Shimano SLX
Platos y bielas
: AL7075 (aleación de aluminio)
Cassette: SUNSHINE-11S
Cadena: YBN-11S
Frenos: Shimano Altus (Disco Hidráulico)
Bujes: elegidos (aleación de aluminio, 4 rodamientos, para frenos de disco)
Llantas: doble (aleación de aluminio, pistonada)
Radios
: SHUNJIU (Fuerza extra)
Neumáticos: MICHELIN-Country
Asas: cuero con anillo de cierre.
Sillín: Retrospec T4
Pedales: Retrospec CNC (para bicicletas de montaña, sobre rodamientos, una aleación de aluminio)
Modos de uso: 2 modos (modo de ayuda y modo de pedal)
Modos de ayuda: 5 modos
Kilometraje con una sola carga: hasta 90 km (en modo de ayuda)
Velocidad máxima: hasta 35 km / h.
Peso máximo del usuario: 130 kg.
Batería: integrada en el marco (LG-18650 de iones de litio, 36 V, 10 Ah, 360 W * h)
Tiempo de carga completa: 3-6 horas
El número de ciclos de recarga: 800-1000 veces
Motor: BJORANGE (motor DC sin escobillas integrado en el marco, 36V, 250W)
Par máximo: 80 N * m
Controlador: 5 modos de uso
Monitor: gran pantalla LCD retroiluminada
Rango de temperatura: 0-50 ° C
Opciones: la bicicleta en sí, cargador, manual, tarjeta de garantía y herramientas de montaje. Ya está instalado un conjunto de reflectores pasivos: delantero, trasero y 2 piezas en cada rueda.
Otro punto que me gustaría señalar es el manual: es sencillo, no solo es excelente, sino también las reglas de tráfico, consejos para principiantes, etc.
Costo
Bueno, ¿hay personas que al comienzo de las ventas se compran un nuevo iPhone y después de un año lo cambian a un nuevo modelo? :) Y nadie les dice: "
Sí, recogeré el teléfono por este dinero". ":) Pero aparentemente los iPhones tienen algún tipo de inmunidad especial que ninguna bicicleta tiene. Siempre habrá alguien que recolecte algo dos veces más barato y mejor.
El costo de Twitter TW-E9L en Rusia es de 144 mil rublos. Alguien ya ha girado el pergamino para informarle que por el dinero puede comprar bicicletas para toda la familia o incluso un automóvil que irá y tendrá luces y un bicable. Nos vemos obligados a admitir que dichos comentarios no son nuevos para nosotros, pero también comprende que un precio tan alto no se toma del techo. Consiste en un cuadro de carbono (que siempre es costoso), un motor y una batería de alta calidad (que también están ocultos aquí), y también debido a la entrega oficial, que también nos permite proporcionar un servicio de garantía en Rusia. Bueno, similares características en los imanes eléctricos (por ejemplo, Haibike) a veces son dos veces más caros, y las dos suspensiones son incluso tres veces más caras.
Además, esta bicicleta tiene un hermano gemelo
TW-E9W , que además tiene una batería LG (con una capacidad de 480 Wh), que aumenta considerablemente el rango autónomo, pero visualmente entrega una bicicleta eléctrica.
Si esperaba ver el precio varias veces más bajo, podemos ofrecerle que preste atención a otras bicicletas eléctricas que vendemos: Airwheel R8, que ya teníamos una
revisión . Cuesta 4 veces más barato, el equipo es mucho más simple, pero con el modo "autopropulsado", faros y un puerto USB para cargar.
Acerca de la empresa
Por cierto, un par de palabras sobre la empresa manufacturera probablemente serán importantes. Shenzhen First Technology Co. ha estado produciendo bicicletas bajo la marca TWITTER desde agosto de 2012. Su primer modelo fue la bicicleta TW5800, que ganó gran popularidad en China.
El éxito del primer modelo permitió a la compañía aumentar su gama de modelos y volúmenes de producción, y se producen tanto bicicletas comunes como bicicletas eléctricas y muchos accesorios. Y todo porque la compañía considera que la bicicleta es el medio de transporte más prometedor y respetuoso con el medio ambiente, para el cual está el futuro. La compañía incluye dos fábricas: una se dedica a la fabricación de cuadros, la otra: componentes para bicicletas; El personal emplea a más de 400 personas.Ahora la compañía tiene más de 70 modelos en su arsenal, cada año aparecen hasta 10 nuevos. El principal socio de Shenzhen First Technology Co es el líder reconocido en la industria de la bicicleta: el fabricante japonés de componentes Shimano.Compañía MakTsentr es el distribuidor exclusivo de las bicicletas de Twitter en ruso.→Cuadro comparativo de bicicletas eléctricas de Twitter vendidas en RusiaEn lugar de salida
A pesar de las preguntas iniciales a algunos nodos y las cicatrices restantes después de la prueba de choque, al Twitter TW-E9L eléctrico solo le gustó una hardtail muy sólida. El caso cuando el transporte no solo es hermoso, sino también práctico en el uso diario: incluso en la pista, al menos en la carretera. Me gustaría sudar, bueno, y si necesita conducir en seco para trabajar sin estrés, entonces también puede hacerlo.La bicicleta es adecuada para un usuario avanzado que puede ser flojo para recoger algo él mismo. Sí, es costoso, sí, siempre hay alternativas, pero aquí obtienes una llave en mano genial (y con un servicio), para lo cual solo necesitas comprar un par de etapas especiales de bajo costo.
Y ahora, por cierto, es un buen momento para comprar: al final de la temporada, es poco probable que el precio baje (pero definitivamente aumentará en la próxima temporada; y lo que sucederá con el dólar en seis meses es desconocido). Y en nuestra tienda, el código promocional TW-E9L le permitirá comprar una bicicleta eléctrica con un 10% de descuento (dentro de un mes a partir de la fecha de publicación). El descuento es válido para TW-E9L de cualquier color, y en el momento de la entrega puede comprar una buena dopa;)Gracias por su atencion!