Otoño suborbital

El final del verano y el comienzo del otoño trajeron una abundante cosecha de lanzamientos suborbitales de compañías privadas: el 25 de agosto, el SARGE estadounidense (EXOS Airspace) comenzó por primera vez, el 5 de septiembre el primer lanzamiento comercial y de segundo orden de SQX-1Z, también conocido como Hyperbola-1S (i-Space), y el 7 de septiembre, tuvo lugar el primer vuelo de OS-X1 (OneSpace). Y para las tres empresas, esto es solo el comienzo.


Lanzamiento de OS-X1, foto: Xinhua

Sargento enderezado

Comience SARGE, marco de la transmisión de EXOS Airspace

El lanzamiento del cohete SARGE hizo que la audiencia se aferrara al corazón: en los primeros segundos del vuelo, dejando la rampa de lanzamiento, el cohete se inclinó notablemente, pero el sistema de control pudo restablecer el equilibrio (lanzamiento a los 20 minutos).


El vuelo fue parcialmente exitoso: el cohete trepó unos 28 km desde los 80 planeados. El sensor GPS falló: los datos se perdieron temporalmente y la automatización apagó el motor durante 38 segundos en lugar de 62-65. Pero el resto del equipo funcionó bien: la parte de la cabeza se separó e hizo un aterrizaje suave en paracaídas.


Marco de difusión

Tenía nueve cargas útiles: dos experimentos de la Universidad de Purdue, vehículos infantiles y experimentales, así como insignias de inversores y otros recuerdos. El cohete también abrió el ala de paracaídas e hizo un aterrizaje suave controlado en el área calculada.


Traza - drenaje de combustible de tanques, marco de transmisión

Cuando se encontró el cohete, resultó que solo los consumibles especialmente diseñados estaban dañados, y la etapa podía hacer un segundo vuelo.


Estructuralmente, SARGE es un cohete geofísico de una etapa con un diámetro de 51 cm y una altura de 11 m, que es impulsado por un motor de empuje de 2.5 toneladas impulsado por el par de combustible "etanol-oxígeno líquido". La carga útil no supera los 50 kg.


SARGE, foto de Exos Airspace

Todavía no se ha encontrado la razón del fallo del sensor GPS, especialmente porque transmitió los datos correctos después del incidente. Pero la razón del lanzamiento al principio se estableció: la estructura de lanzamiento insuficientemente fija se movió y transmitió el par al cohete que se movía a lo largo de él.

El éxito de SARGE allanó el camino para que la compañía pasara al siguiente nivel: ya se ha anunciado un cohete orbital Jaguar de dos etapas, que tendrá que colocar hasta 100 kilogramos en una órbita de 200-400 km de altura. Su primer paso se hará sobre la base del aumento de SARGE y también hará un aterrizaje suave y se reutilizará. Cabe señalar que para los empleados de EXOS Airspace fue un camino largo y difícil, muchos de ellos habían trabajado anteriormente en el congelado Armadillo Aerospace en 2013, creado por John Carmack.

Hipérbole directa

El 5 de septiembre, el misil Hyperbola-1Z (SQX-1Z) se lanzó y subió con éxito a una altura de 108 km. Ella voló por primera vez en abril de 2018, y esta vez tuvo lugar su primer lanzamiento comercial. La carga útil se realizó en el factor de forma cubesat, por lo tanto, en las noticias que escribieron sobre el lanzamiento de satélites, pero esto es incorrecto: los dispositivos no entraron en órbita. Sin embargo, durante varios minutos experimentaron gravedad cero y trabajaron en condiciones de espacio real. De los tres EREBUS-1, desarrollados por Beijing ZeroG Technology Co. Ltd., realizó un aterrizaje suave en paracaídas, y el destino de Tianfu Junrong-1 (TFJR-1) y Chengdu Gaoxin-1 (CDGX-1), creado por Chengdu Guoxing Space Technology Co., Ltd., no especificó, pero, obviamente, ellos se estrelló al caer.


El cohete SQX-1Z consta de una etapa de combustible sólido, pesa 4.6 toneladas, tiene un diámetro de 1 my una altura de 8.4 m. El i-Space planea un vehículo de lanzamiento orbital de combustible sólido de cuatro etapas Hyperbola-1 con una capacidad de carga de 300 kg (el lanzamiento está planeado en la primera mitad de 2019) y un cohete de dos etapas con la primera etapa reutilizable líquida Hyperbola-3, capaz de poner dos toneladas en órbita (el primer vuelo hasta finales de 2021).

No makos

Casi en paralelo con i-Space, OneSpace está probando sus cohetes. OS-X0 subió 40 km en mayo de 2018, solo un mes detrás del SQX-1Z. Y el 7 de septiembre, solo dos días después del segundo lanzamiento de i-Space, OS-X1 salió volando. OS-X1 subió solo 35 km. Se alega que el cohete es capaz de escalar 500 km, pero específicamente en este caso, se cumplió el deseo de un cliente desconocido. Pero OneSpace resultó tener una gran imagen: el lanzamiento fue filmado desde el satélite comercial chino Jilin-1 (lanzado en enero de 2018, es capaz de grabar video HD desde la órbita).


OS-X es un cohete de propulsión sólida de una etapa y tiene características cercanas a SQX-1Z: 9 m de altura, 0,85 m de diámetro. OneSpace tiene planes para la familia de vehículos de lanzamiento orbital OS-M con una capacidad de carga de 200-500 kg.


OS-M en la versión más ligera sin aceleradores laterales, extraída del sitio web oficial

Conclusión

Los lanzamientos suborbitales son el primer paso para muchas compañías antes de los lanzamientos espaciales "reales". Ya es posible ganar dinero con ellos y adquirir una valiosa experiencia en cohetería real. Las compañías espaciales privadas se están desarrollando activamente tanto en los EE. UU. Como en China , por lo que todavía nos esperan muchas noticias interesantes.