Preguntas frecuentes para vuelos interurbanos de autobuses de pasajeros

Un disco de tacógrafo analógico con información grabada por la grabadora (gráficos a continuación y a la derecha)

- Me detuve 2 minutos antes de la salida según lo programado y saludé con la mano al autobús que partía. Que hacer

Si se encuentra en una estación de autobuses o estación de autobuses, obtenga una nota de que el autobús salió antes y luego póngase en contacto con el transportista para obtener una compensación. Por lo general, esto se resuelve rápida y simplemente llamando directamente o contactando al transportista de turno para el empleado. Hay momentos en que la estación no está marcada, entonces debe llamar al lugar donde compró el boleto. Si solo se detiene en el campo, deberá comunicarse con el operador más tarde. Cada autobús está legalmente equipado con un tacógrafo, y el transportista puede instalarlo fácilmente cuando el autobús abandone su parada.

- ¿Cuál es el tacógrafo en cada autobús?

Anteriormente, era algo así como un reloj conectado a un velocímetro. Los tacógrafos más modernos son una batería independiente, un dispositivo de almacenamiento (generalmente un flash integrado), un receptor GPS / Glonass, un acelerómetro, entradas de sensor (nivel de combustible, temperatura de la cabina), un módulo de integración para el bus CAN. Cada vez más, están equipados con módems GSM con tarjetas M2M-SIM para la recolección remota de datos por parte del operador (el registro principal en tiempo real si hay una red en la ruta o carga detallada en el destino final). Los tacógrafos se mejoran constantemente, así como el conocimiento del conductor sobre cómo engañarlos. La tarea del tacógrafo es registrar las violaciones del horario de trabajo, para ver cuándo el conductor condujo a la cabaña en un autobús de la compañía o hizo un vuelo "a la izquierda", para conocer el consumo exacto de combustible.

- ¿Hay autobuses con lugares recostados? ¿Es posible viajar acostado?

De acuerdo con las normas de tránsito, el pasajero y el conductor deben viajar sentados. Por lo tanto, no hay autobuses con camas. Más precisamente, ocasionalmente hay "sofás", pero están diseñados para descansar a los conductores entre vuelos. Y, por ejemplo, en China, Tailandia e India hay un autobús para dormir, generalmente vuelos nocturnos, donde puedes cargar y dormir antes de llegar.

- ¿Necesita un pasaporte para comprar un boleto?

En las rutas interregionales adyacentes, no se necesita un pasaporte, pero al comprar en línea los datos del pasaporte serán necesarios. Si viaja de una región a otra, ya es necesario de todos modos. Es decir, dentro de un tema de la Federación, puede comprar un boleto y moverse sin documentos. Lo que no excluye la posibilidad de que se le solicite que los presente para su verificación en el camino.

- ¿Y quién tiene el derecho de detener el autobús para cheques de pasajeros?

En el territorio de la estación de autobuses, el autobús y los documentos de los pasajeros tienen derecho a verificar la administración de la estación. En el camino, pueden verificar tanto el transportista como los pasajeros. El Ministerio del Interior o el FSB pueden buscar delincuentes, revisar el equipaje en busca de drogas y armas, etc. Luego se aplican las reglas habituales, como si el personal se acercara a usted en la calle. Es posible que la policía haya retrasado el autobús y que los pasajeros tengan que viajar solos.

"Si los policías me sacan del autobús, ¿me compensarán por las pérdidas?"

Si se elimina legítimamente, entonces no compensa. Y el transportista en este caso no es responsable. Si se elimina con violaciones por parte de los órganos internos, entonces, por supuesto, debe ir a la corte más.

- ¿Y si no llegué al final de la ruta debido a un accidente, por ejemplo?

Por lo general, el transportista en este caso envía un autobús adicional para recoger a los pasajeros de la rotura. Si la continuación de la ruta es imposible, de acuerdo con la norma, el segmento restante de la ruta se compensa con dinero. Por ejemplo, 6.5 rublos por kilómetro. Sí, puedes quedarte en algún lugar de la estepa por la noche y recibir 200 rublos de compensación más tarde, y sí, un autobús adicional puede llegar en 6 horas.

- Llegué al destino final de la ruta 2 horas después, ¿recibiré una compensación?

Por lo general no. Si le sucedió algo importante debido a una violación por parte del transportista, puede intentar demandar con evidencia del daño causado a usted (por ejemplo, un vuelo de avión perdido). Si no fue un accidente de tráfico, ni un atasco de tráfico, y no otra cosa como un pasajero que de repente se sintió enfermo, y usted lo llevó al hospital directamente desde la ruta, hay posibilidades. Pero por lo general, tales cosas se deciden en orden previo al juicio con el transportista. Una simple presentación "por daño moral" generalmente no conduce al éxito. No hay un seguro estándar para llegadas tardías.

- Salimos a las estepas, había un retrete del tipo "retrete" y utilicé completamente el recibo del itinerario para las necesidades de higiene. ¿Pueden dejarme ahora?

El pasajero debe guardarlo el pasajero hasta el final del viaje por ley. En teoría, si las autoridades reguladoras detuvieron el vehículo para su inspección, y el pasajero no tiene un boleto y no puede probar que es un pasajero, y el transportista no puede proporcionar una lista o una hoja de aterrizaje donde ingresa el pasajero, entonces es un pasajero polizón.

En la segunda situación, cuando tiene un boleto y el conductor no tiene una lista o una hoja de aterrizaje, entonces este es su problema. Lo principal es tener un boleto.

Tenga en cuenta que algunas estaciones de autobuses modernas pasan en un vuelo usando la imagen de un boleto electrónico desde la pantalla del teléfono, pero es correcto imprimir dicho boleto. Es decir, es suficiente imprimirlo en casa (absolutamente la misma forma que en el boleto electrónico), a menudo esto se puede hacer en la estación de autobuses. Esta es una de las principales razones por las que el crecimiento de los boletos electrónicos en Rusia es tan lento. En el futuro, los estándares pueden cambiar y será como en el ferrocarril, pero por ahora, sea paciente.

- Cuando viajo en autobús de una ciudad a otra, de acuerdo con las reglamentaciones de qué ciudad me multarán, por ejemplo, por boletos de tarifa.

En un autobús interurbano, el concepto de "polizón" es generalmente imposible, porque a esa persona no se le debe permitir entrar en el autobús en principio. Pero hay rutas de la ciudad (estas son aquellas con un controlador y boletos, generalmente las ves dentro de la ciudad) que cruzan los límites de las regiones. Pero en cualquier caso, será multado de acuerdo con la ley federal No. 220, que se aplica en todas partes en Rusia. Todavía no hay rutas urbanas a través de la frontera rusa.

"¿Quién es responsable del equipaje en el compartimento inferior del autobús?"

El transportista es responsable de los pasajeros y el equipaje durante todo el viaje. Es extremadamente raro que se pierdan las bolsas en el maletero. Pero si esto sucediera de repente, la responsabilidad del transportista está asegurada. Con un boleto de equipaje en la mano, debe comunicarse con el transportista.

Pones el equipaje en el compartimento tú mismo, sácalo también. Si tiene un equipaje perecedero, no puede hacer ningún reclamo contra el transportista. Y el conductor y el transportista no tienen derecho a exigir abrir el equipaje antes de cargarlo (pero pueden contactar al Ministerio del Interior para esto si ocurre algo sospechoso).

Si algo se filtró repentinamente de su bolso al lado, salió corriendo y mordió su bolso o lo escupió en ácido, esto es a menudo una disputa entre dos pasajeros físicos, y no el pasajero y el transportista. Pero puede intentar presentar un reclamo con el transportista.

- Tengo un boleto, vengo a la estación, pero no estoy en las listas. Que hacer

Dos opciones son posibles:

1. Usted compró un boleto falso.
2. Algo salió mal en alguna parte, y los datos de compra del boleto no llegaron a la lista.

En el segundo caso, tiene sentido contactar rápidamente al transportista. Esto se puede hacer por teléfono directo o por medio del oficial de servicio en la estación. El asistente llamará al operador de la misma manera que usted, pero la diferencia es que él sabe exactamente a quién llamar y puede tener el número de extensión del especialista que necesita.

No se asuste si llama a un servicio de reservas, y los empleados de la estación de autobuses o el transportista dicen que escuchan y no trabajan con ellos por primera vez. Debido a esto, los clientes a menudo piensan erróneamente que los boletos son falsos. De hecho, una cadena consta de más de dos enlaces. Por lo tanto, si sospecha que tiene un boleto falso, llame al lugar donde compró este boleto.

- ¿Es posible intoxicarse?

A discreción del transportista. Esto, entre otras cosas, significa que un cuerpo borracho puede dejarse caer en cualquier parada a lo largo de la ruta, si de repente comienza a oler, pitar o emitir los sonidos incorrectos.

- Mi vecino comenzó como un pasajero sobrio, pero en el camino succionó dos botellas de vodka. Que hacer

Contacta al conductor. Él decide si dejar a esta persona o no. Si decide dejarlo, puede intentar hacerlo él mismo o llamar a la policía para que lo ayude. Con un alto grado de probabilidad, su vecino se despertará en el departamento. También puede intentar contactar a la policía en la estación de autobuses directamente.

- Olvidé el equipaje en el autobús, ¿qué debo hacer?

El equipaje llegará al destino final (no al que tiene un boleto, sino al que termina toda la ruta) y allí será transferido a una oficina de consigna. Se le puede buscar documentos, productos perecederos y seguridad.

Para el buscador de algo en la estación de autobuses, se realiza un acto con una descripción detallada de la apariencia de los objetos encontrados y las circunstancias de su descubrimiento. Una copia del acto permanece en la estación, una se entrega al que trajo la cosa descubierta. Para el almacenamiento de equipaje (excepto el día del viaje) tendrá que pagar. Después de 30 días, la estación de autobuses puede reciclar o vender su equipaje.

Si perdió su equipaje, le pagó dinero por él y luego lo encontró de repente, puede cambiar este dinero a equipaje o dejar el equipaje al transportista.

La misma situación es si no tomaste el autobús en la parada intermedia, y él se fue sin ti.

- Y si olvidé algo en la cabina, ¿entonces qué?

El escenario anterior es bastante adecuado. Puede que no se note algo en la cabina, a diferencia del equipaje, en un promontorio (por ejemplo, la ruta San Petersburgo - Peterhof - San Petersburgo) y, por lo tanto, vale la pena preguntarlo en la oficina de consigna del punto de partida. Incluso los pasajeros pueden recogerlo, y si esto no se hace con el objetivo de devolvérselo, entonces esto ya es un delito. Debe comunicarse con la policía, ellos tendrán acceso a las cámaras de la cabina (si se instalaron) o harán algo más para encontrar sus cosas, por ejemplo, intentarán encontrar y entrevistar a los que estaban sentados a su lado. Es mejor solicitar estas cámaras lo más rápido posible.

- ¿Qué necesitas saber sobre las paradas?

Los horarios indican la hora local. Los cambios de horario deben anunciarse con 10 días de anticipación. Los horarios deben estar en cada parada de autobús. Es posible que se requieran algunas paradas, y algunas a pedido (pero todas deben indicarse en la ruta, por lo que el conductor puede y debe ignorar la solicitud "detenerse en el puesto", pero debe detenerse a petición suya en la parada si no hay nadie allí, y ella indicado como opcional). Y debe advertirte de antemano sobre tal parada. "¿Alguien sale de la torre?" - Una advertencia bastante normal. Hay paradas sin abordar, por ejemplo, las finales para abordar pasajeros.

- ¿Cuáles son los requisitos para que un autobús ingrese a la ruta?

El autobús debe estar en buenas condiciones y el conductor debe estar en forma. El primero es verificado por un mecánico en los puntos inicial y final en las inspecciones previas y posteriores al viaje (esto se puede hacer en el parque del transportista en esta ciudad, y no en la estación), pero el conductor debe tener autorización médica de que está sano, sobrio y capaz de conducir. El despachador de la estación también revisa sus hojas de ruta para ver si ha descansado lo suficiente entre vuelos. En caso de una serie de infracciones, el transportista, sin pasar por el despachador de la estación, puede decidir iniciar el vuelo. Si se encuentra una violación en la carretera, los pasajeros serán dejados, el autobús será enviado al parque, el conductor y el transportista serán multados. Si el conductor se niega a hacerlo, también será encarcelado.

Si se permite un conductor ebrio en el vuelo, pondrán al médico. Si se permite un autobús roto en el vuelo, se instalará un mecánico. Todo es serio Si el vuelo es blanco , por supuesto.

- No fui, ¿es posible devolver el boleto y recuperar parte del dinero?

En vuelos nacionales, hay reglas generales de retorno:
- Dos horas antes del vuelo o más - 95% del costo del boleto (esto no incluye comisión);
- Entre dos horas y la hora de salida del vuelo - 85%;
- Menos de 3 horas después de la salida - 75%;
- Más de 3 horas después de la salida, el reembolso ya no se realiza porque más tarde, los cajeros ya no pueden dejar una marca en el sistema.
Además, los transportistas y socios tienen sus propias reglas adicionales para devolver los boletos.

La forma más fácil después de llamar al transportista (o agregador) es en la taquilla de la estación de autobuses. Si no entrega efectivo inmediatamente allí, debe colocar una marca de reembolso en el boleto. Allí necesita la fecha y hora de devolución, el nombre del cajero, el sello de la estación de autobuses, la firma del cajero. Pero esto solo funciona con boletos impresos. Si el boleto se compra en línea, el cajero no lo imprimirá y, en consecuencia, también pondrá una marca.

El intercambio de boletos se realiza mediante la devolución de uno y la compra de otro.

- Es decir, ¿no hay boletos de regreso?

Si Cualquier boleto comprado en cualquier acción se puede devolver de acuerdo con las reglas anteriores. Tenga en cuenta que esto no se aplica a los vuelos transfronterizos (fuera del estado); allí las reglas serán diferentes y, a menudo, las establecerá la propia aerolínea.

- Si el autobús no llega, ¿me devolverán el dinero?

Sí, si el autobús se retrasó más de una hora, puede hacer un reembolso completo. Lo mismo si se cancela el vuelo.

- ¿Cómo está asegurado el pasajero?

En todos los vuelos programados, el transportista está obligado a tener un OSGOP: seguro obligatorio de responsabilidad del transportista por daños a los pasajeros. Sin embargo, si el pasajero sufre de kondraty durante el viaje y esto no tiene nada que ver con las acciones del transportista, entonces no puede compensarlo.

- ¿Es posible una ruta sin baño durante 12 horas?

A discreción del transportista, no existe un estándar. Pero según las revisiones, podemos decir que las paradas en el "baño y el humo" son bastante frecuentes.

- Estos son los cinturones del autobús, ¿son necesarios?

Si Se aplican las reglas normales de tráfico. Según la SDA, los pasajeros deben estar abrochados todo el tiempo, no deben caminar alrededor de la cabina. Si el niño es pequeño, debe ser llevado en sus brazos. No hay cinturones especiales para niños.

- ¿Puedo ir al baño gratis en el destino final?

En el territorio de la estación de autobuses, se le debe permitir usar el baño de forma gratuita antes del viaje y 2 horas después del viaje en el destino final (contados desde la llegada real). Y nadie te perseguirá desde la sala de espera al mismo tiempo. Lo mismo se aplica a las paradas intermedias, pero el baño debe estar oficialmente allí de acuerdo con los documentos, entonces es gratis para usted con un boleto. En realidad, puedes encontrar un baño de una habitación vecina, una cafetería, por ejemplo.

- ¿Cuándo dejan de vender entradas?

Los boletos interurbanos dejan de venderse 5 minutos antes de la salida programada del autobús. Es posible que le denieguen un boleto si el autobús se queda sin espacio (por ejemplo, no hay dónde colocar el equipaje), pero no conocemos estos casos prácticos. Pero sabemos el caso cuando una persona compró un boleto en línea, y luego resultó que todos los asientos ya estaban ocupados. El llamado overbooking. En este caso, el dinero se devuelve a los pasajeros en su totalidad, pero no todas las aerolíneas brindan asistencia con la transferencia.

- ¿Qué estándares vale la pena explorar?

• Decreto del 14 de febrero de 2009 No. 112 "Sobre la aprobación de las Reglas para el transporte de pasajeros y equipaje por transporte por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano".
• Decreto de 14 de septiembre de 2016 No. 924 "Sobre la aprobación de los requisitos para garantizar la seguridad del transporte ...".
• Ley Federal de 9 de febrero de 2007 Nº 16-FZ "Sobre seguridad en el transporte"
• Ley Federal del 8 de noviembre de 2007 Nº 259- “Carta de transporte por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano”