Piratería espacial, un tema bastante popular en la ciencia ficción. La imagen de los piratas espaciales se usa constantemente en el género de la ciencia ficción, como una especie de papel de rastreo de piratas de los mares y océanos.
Sin embargo, ¿veremos si la piratería en el espacio es realmente posible?
Entonces, ¿qué es la piratería?
Junka chinaLa piratería es un cierto tipo de robo donde los bienes, la tripulación o el barco en sí pueden ser robados, capturados por piratas con una demanda de rescate, ya sea sin ella en el camino o durante la transición entre los puntos de partida y destino.
La piratería actúa de acuerdo con las reglas que hacen que el robo sea conveniente:
- El valor del botín justifica los costos y el riesgo de ataques piratas
- La producción se puede implementar rápidamente
- La seguridad de los piratas del enjuiciamiento después del ataque.
Reglas bastante simples, ¿no es así?
Los piratas quieren obtener algo como resultado de su ataque, algo que valga su tiempo y el riesgo al que se exponen. Y si la remuneración no se presenta en efectivo, entonces los piratas deberían poder convertir su producción en dinero. Después de eso, querrán gastar este dinero y disfrutar de los frutos de sus aventuras, sin temor a la búsqueda constante.
Uno de los ejemplos sorprendentes de la piratería moderna y la importancia de estas reglas para la piratería es la situación frente a las costas de Somalia de 1986 a 2013.
En 1986, después de la caída del brutal régimen de Siad Barre, estalló una guerra civil destructiva. Las instituciones gubernamentales dejaron de funcionar, los rebeldes y las pandillas se organizaron en grupos armados, y la flota somalí se disolvió.
Los pescadores sintieron las consecuencias del vertido ilegal de desechos y la contaminación de sus aguas de pesca y vieron que sus medios de vida estaban en peligro de extinción.
En conjunto, la situación actual permitió que numerosos grupos, armados con AK-47 y RPG, formaran una flota de pequeñas embarcaciones y arrastreros de pesca y operaran libremente en mar abierto y las mismas aguas a través de las cuales una corriente constante y rica de barcos cargados con contenedores de carga entran o salen desde el Océano Índico a través del Canal de Suez.
Los piratas actuaron casi con impunidad, tanto en el mar como en tierra. Las compañías navieras pagaron un rescate por sus tripulaciones, e incluso el botín más pequeño que sus barcos podrían haberse llevado se hizo realidad por comerciantes sin escrúpulos. El dinero recibido fue luego compartido entre un equipo de piratas, mecenas, fue a sobornos a funcionarios, comprar combustible y comprar nuevos barcos, así como con los pescadores y sus familias. A menudo, los piratas somalíes se consideraban benefactores de los pueblos pesqueros.
Tales grupos atacaron buques de carga.Los piratas ganaron millones a un costo mínimo y sin riesgo real. Sus recompensas llegaron directamente a cuentas bancarias o en efectivo recibido de la venta de joyas, teléfonos móviles y otros artículos valiosos incautados de contenedores de carga durante el ataque: todo esto se puede vender fácilmente. Finalmente, la verdadera policía no operaba en este territorio o las autoridades no funcionaban, por lo que las leyes piratas no funcionaban. En consecuencia, se cumplieron todas las condiciones para la ocurrencia de piratería.
La situación ha cambiado para 2011
El número de ataques aumentó a miles por año, los piratas exigieron millones de rescates por un solo barco. Por lo tanto, la Marina recibió permiso para cruzar las fronteras de las aguas territoriales de Somalia para perseguir a los piratas. Ahora, buques de guerra estadounidenses patrullaban el área, junto con buques de guerra de más de 20 países, incluidos Japón y Nueva Zelanda. Los buques de carga ahora comenzaron a equiparse con cañones de agua, cuartos seguros y guardias armados estaban en el equipo. Grupos antipiratería asaltaron refugios en tierra y confiscaron armas. Se formó una fuerza de policía marítima.
Buques de la Marina de los EE. UU. Que patrullan el área del agua en busca de piratasPor lo tanto, los riesgos han aumentado significativamente. Ahora los ataques fallidos podrían llevar a los piratas a ser disparados por marines estadounidenses o detenidos y enviados a países extranjeros. Tales perspectivas asustaron a muchos, mientras que otros obligaron al resto a ir más y más al mar en busca de presas desprotegidas, por lo que los costos también aumentaron. Las compañías navieras ahora tienen menos probabilidades de pagar millones en rescate por sus tripulaciones, y en su lugar pidieron que los buques de guerra se las arreglen. Equipos entrenados de los estados de la región, ahora incluso podrían perseguir a los piratas que huyen, los piratas podrían ser perseguidos por helicópteros o interceptados después de regresar a la costa.
No había más condiciones para la piratería. Por lo tanto, desde 2012, no se ha registrado un solo caso de ataque exitoso contra buques de carga en el Cuerno de África.
Fin de una eraDados estos requisitos, uno puede analizar numerosos ejemplos a lo largo de la historia para comprender por qué la piratería se generalizó y por qué cayó en decadencia. Los ejemplos más famosos, como los Piratas del Caribe, los Piratas bereberes y los Piratas Qing de las Maestras, fueron el resultado de circunstancias que cumplieron tales requisitos.
Piratería ... en el espacio!
Los piratas atacaron carruajes tirados por caballos, camiones, trenes, barcos y aviones, pero todo esto sucedió en la Tierra. Sin embargo, el espacio es un entorno completamente diferente y crea problemas completamente nuevos para la implementación de la piratería.
Supongamos que estamos considerando la piratería dentro de nuestro sistema solar, donde la mayoría de los sólidos están poblados por poblaciones constantes de varios tamaños que venden grandes volúmenes de bienes a distancias interplanetarias.
Viajar entre los planetas es lo suficientemente barato como para que el transporte masivo de bienes sea rentable (grandes cantidades de materias primas), pero al mismo tiempo, el costo del combustible no es insignificante y se considera una variable importante en la rentabilidad de las compañías navieras.
Debido al peligro de una catástrofe que inevitablemente resultará en una colisión a velocidades interplanetarias con una nave espacial, o con una estación espacial, o con sus escombros, la observación ubicua y el seguimiento de todos los objetos mayores de un centímetro se organizan en todo el sistema solar. Se entiende que todas las naves espaciales son armas de destrucción masiva durante todo el período de su operación y se consideran como tales.
COP Kronos 1Veamos cómo cambiar estos supuestos afectará la piratería en el espacio, pero por ahora trabajaremos con datos realistas para el "futuro cercano".
Buscar objetivo (víctima)
La búsqueda de una víctima es una tarea no trivial y, a menudo, depende de si se producirá un acto de piratería en principio.
Los piratas son parásitos en cualquier economía y, por lo tanto, la piratería rentable requiere una economía activa y desarrollada. Y esto significa que por cada operación pirata, hay cientos, miles y más comerciantes y empresas legítimas que transportan sus cargas en barcos dentro del sistema solar.
Debido al importante retraso de tiempo entre el pedido de los productos y su llegada al destino, medido en semanas, meses y años, solo puede obtener ganancias con la llegada de los productos pronosticando correctamente las condiciones del mercado con semanas, meses y años de anticipación: el momento de tales entregas es crucial. Esto se ve agravado por el hecho de que el transporte más barato incluye entregas infrecuentes de grandes cantidades de bienes a la vez, con un importante efecto de "dumping" en los mercados de destino.
Los peligros inherentes a los vuelos espaciales requieren que cada nave espacial anuncie su plan de vuelo y la hora de salida / llegada con anticipación. Esto evitará colisiones peligrosas entre naves espaciales, que a su vez pueden conducir a la formación de una gran cantidad de escombros, que arrastrarán las órbitas populares y obstruirán las rutas de vuelo de las rutas comerciales entre los planetas.
Dado que los comerciantes no pueden ocultar sus plazos y tiempo, insistirán en la confidencialidad de la naturaleza y la cantidad de los productos que se envían. Un competidor que posea dicha información podrá dañar a la compañía, reducir drásticamente los precios o hacer pedidos de compra de manera oportuna, robando así las ganancias de la compañía de envío.
SMPritchardEl transporte de hierro o platino por un barco de transporte se vería absolutamente idéntico desde el exterior, y sería imposible determinar, con un telescopio, por ejemplo, qué tipo de mercancías se transportan.
Por lo tanto, los piratas tendrán que recopilar esta información de tres fuentes: informes sobre inspecciones del departamento de transporte, realizar operaciones de espionaje o rastrear las comunicaciones internas entre los agentes de la compañía naviera.
La piratería en el espacio no es posible sin dicha información detallada. En términos de tiempo, esfuerzo, consumo de combustible y riesgo simple, es demasiado costoso rastrear objetivos potenciales a ciegas.
Por lo tanto, los piratas tendrán que sudar y realizar un trabajo adicional, incluidos sistemas de piratería, sobornos, penetración y otros métodos de recolección de información que sean efectivos y al mismo tiempo invisibles.
Intercepción objetivo
La siguiente tarea es llegar al objetivo cuando está en vuelo y fuera del puerto seguro del puerto espacial o la estación espacial de donde salió.
El principal problema es el seguimiento ubicuo de las naves espaciales.
Si se rastrea cada barco, cualquier ataque pirata será detectado por todos de inmediato. Cualquier nave espacial que se desvíe de su trayectoria planificada se marcará como una amenaza potencial para todos a su alrededor y para cualquiera que se encuentre en su camino. Esto es similar a cómo se rastrean los aviones en las rutas sobre América del Norte o Europa occidental y en otros lugares hoy en día.
Si los piratas hacen un ataque, las autoridades lo sabrán de inmediato y supervisarán cuidadosamente dicho barco, donde sea que vaya. Después de eso, se puede enviar una nave espacial militar para los piratas o la policía los recibirá a su llegada a la estación espacial u otro puerto.
Cualquier aumento o disminución de la velocidad o un cambio en la trayectoria en el espacio requiere un cierto consumo de combustible. Ir a la ruta de vuelo del objetivo generalmente implica una aceleración hacia el objetivo y luego frenar hasta que la velocidad relativa llegue a cero, por lo tanto, en la mayoría de los casos, las naves espaciales piratas deberían tener un suministro mayor de delta V que el objetivo.
Dadas tantas maniobras, una nave víctima podrá notar una nave espacial que se ha acelerado en su dirección durante millones de kilómetros, lo que significa que a su vez puede comenzar a acelerar para evitar un encuentro no deseado.
Por cada metro / segundo de aceleración del objetivo, los piratas necesitarán 1 m / s para acelerar y otros 1 m / s para frenar para atacar. Esto significa que los piratas necesitarán más del doble de Delta V que cualquier objetivo que intenten capturar.
Por ejemplo, si un objetivo que se mueve a una velocidad de 20 km / s. tiene una reserva delta-V de 25 km / s para frenar en el destino y maniobrar, está equipado con un motor de cohete con una velocidad de caducidad de 30 km / s (Isp 3058s), luego su relación de masa al comienzo de la ruta debería haber sido 4.48, y ahora es 2.3. Por cada kilogramo de peso seco, la nave espacial objetivo transportará de 3.48 a 1.3 kg de combustible.
Los tanques de combustible consumibles alcanzarán una alta relación de masaUna nave espacial pirata que intenta atrapar una nave espacial objetivo debe acelerar primero a una velocidad de 20 km / s, a la cual se mueve el objetivo, usar una reserva de 25 km / s en el delta V y luego reducir la velocidad de 45 km / s a una parada completa . Suponiendo que su sistema de propulsión es similar a los motores del barco objetivo, la relación de masa del barco pirata debería ser de aproximadamente 20. Por lo tanto, por cada kilogramo de peso seco debería transportar 19 kg de combustible: es decir, dicho barco consistirá en más del 95% de tanques de combustible!
La fórmula del vuelo del cohete funciona de tal manera que duplicar la nave espacial delta V requerirá un aumento cuadrático en la relación de masa.
Por supuesto, existe la posibilidad de organizar una "intercepción aleatoria" y capturar el objetivo sin tener que volar en tanques de combustible, pero esto solo puede funcionar una vez y por un período de tiempo muy corto.
Existe una solución a este problema crítico para los piratas espaciales: y esta es la tecnología sigilosa.
Captura de pantalla de la película The ExpanseSi el buen ojo de los sensores policiales y militares no puede detectar un barco pirata, entonces puede hacer cualquier cosa. Puede acercarse a su objetivo sin previo aviso, atacarlo en completo secreto y regresar a la base operativa sin el riesgo de ser detectado y sin el riesgo de ser perseguido.
Sigilo en el espacio : la esencia es que una nave en el espacio puede detectarse si refleja la luz solar, tiene una firma térmica o su casco refleja ondas de radio. Los sensores disponibles incluso hoy en día pueden rastrear incluso la menor cantidad de luz reflejada, las temperaturas más bajas y los radares pueden detectar ondas de radio a distancias extremadamente largas. Por lo tanto, para evitar la detección, la nave espacial debe tener una superficie absolutamente antirreflectante, tener una firma térmica indetectable y no reflejar ondas de radio.
VantablackTodos estos requisitos, a su vez, pueden cumplirse utilizando el revestimiento antirreflectante Vantablack, los sistemas de bomba de calor y los radiadores de hidrógeno líquido, que enfrían la carcasa desde el exterior hasta la temperatura del fondo cósmico y la carcasa aislante alrededor de cualquier componente metálico.
Una nave espacial pirata, cuyo diseño incluye todos estos elementos, puede lograr una invisibilidad "completa": será imposible de detectar físicamente, a menos que dicha nave esté literalmente debajo de la nariz del objetivo.
La nave usa un acelerador masivo para moverseLas maniobras en el "modo frío" se pueden realizar utilizando cualquier tipo de motor, que desplaza el gas a baja temperatura. Uno de esos ejemplos sería motores de gas frío, el otro un acelerador de masa electromagnética. Las boquillas curvas con coeficientes de expansión extremos en un motor convencional "caliente" también se pueden usar para expandir los gases de escape a temperaturas que no se pueden rastrear.
El modo sigiloso tiene otra ventaja: si el objetivo no sabe que lo atacará, entonces no sabrá que es necesario huir hasta que sea demasiado tarde y no podrá usar su reserva delta-V, y por lo tanto los requisitos para el delta -V de un barco pirata será normal como para un barco de transporte convencional.
El diseño de una nave espacial invisible / sigilosa, llamémosla "Hidrógeno Steamboat", debido al uso de hidrógeno líquido hirviendo, tiene sus inconvenientes. Tal barco requerirá una gran cantidad de hidrógeno líquido, que no es muy denso. Lo que conducirá al hecho de que incluso el "barco de vapor de hidrógeno" a más corto plazo será muy masivo. Por ejemplo, el procesamiento de 10 kW de calor residual a temperatura ambiente requerirá la evaporación de 2,3 g / segundo de hidrógeno líquido. Si la nave espacial va a estar en modo sigiloso durante seis meses, necesitará un suministro de hidrógeno de 36 toneladas, que tiene un volumen de 517 m ^ 3. ¡Y este es un cilindro de 3 m de ancho y 73 m de largo!
Cubrir una estructura tan grande con nanotubos de carbono también puede ser muy costoso, dependiendo del nivel de tecnología de producción al que tengan acceso los piratas. Las bombas de calor criogénicas de kilovatios de potencia, que pueden funcionar a temperaturas de 20 Kelvin o inferiores, también pueden no estar disponibles. Y cómo evitar la fuga de hidrógeno, que se sabe que es muy volátil, durante mucho tiempo tampoco es una tarea fácil.
Además, el escape a baja temperatura impone restricciones significativas a las características de propulsión del barco. El movimiento oculto en la trayectoria de intercepción de la nave espacial objetivo requerirá el consumo de una gran cantidad de hidrógeno líquido para compensar el aumento del calor residual debido al uso de plantas de energía que generarán este calor aún más.
El precio del sigilo, por supuesto, depende del tipo de presa que los piratas esperan recibir como resultado de su ataque.
Si los piratas están bajo vigilancia constante y deben evitar reunirse con las fuerzas armadas de todos los poderes, entonces necesitarán un secreto completo desde el comienzo de la operación hasta su final. Entonces, en este caso, necesitará un barco especial del tipo "Hidrógeno Steamboat".
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Naturalmente, los piratas necesitan su propia base.
Cerca de la gasolinera MoonEs en tales bases que los piratas sirven a sus barcos, descargan a sus presas y planean sus ataques. Por lo tanto, dicha base puede proporcionarles combustible, repuestos y reparaciones, proporcionar servicios de recolección e intercambio de información, garantizar el almacenamiento seguro, la venta de bienes robados en el mercado negro (o tiene su propio mercado) y, lo que es más importante, brindar protección a las autoridades. La protección de los piratas se puede garantizar mediante el secreto (la base no se puede detectar), las armas (la base no debe ser atacada) o proporcionando algún tipo de inmunidad (la base se encuentra en una región en la que las autoridades no operan).
Si esto será una especie de puerto pirata bajo el protectorado de cualquiera de los poderes competidores o una estación espacial oculta depende de los supuestos tecnológicos.
Si los piratas no pueden reparar su propia nave espacial u obtener combustible por su cuenta, necesitarán un puerto completo que brinde estos servicios. Si, en cambio, pueden imprimir la mayoría de los componentes de la nave que necesitan usando una impresora 3D y pueden reponer combustible usando sus propios métodos de procesamiento de recursos, entonces estarán mucho menos unidos a cualquier lugar.
Base pirata, dispuesta en el núcleo de un cometa.En la práctica, la mayoría de los piratas necesitarán acceso a los tres tipos de bases. Incluso los piratas más autosuficientes necesitarán vender de alguna manera los bienes robados, e incluso los piratas más dependientes podrán recolectar más combustible y repuestos, por ejemplo, robándolos de los barcos de sus víctimas.
Piratas alternativos
Por lo tanto, concluimos que los piratas deben tener su propia nave, acercarse físicamente al objetivo, llevar a cabo un ataque, después de lo cual desaparecen en modo sigiloso. No es muy diferente de la fantasía tradicional de ciencia ficción sobre "Space Pirates", que de hecho es muy similar a la versión romántica de Pirates of the High Seas, pero solo en Space.
Según esta suposición, creemos que los piratas son un grupo de delincuentes que ejercen en el espacio ultraterrestre y violan la ley utilizando naves espaciales especializadas.
De hecho, la gama de acciones que corresponden a la verdadera definición de "piratería" es mucho más amplia e implica cualquier robo o violencia contra cualquier barco en la ruta.
Por lo tanto, también es probable que haya piratas que, sentados en una silla cómoda, intenten piratear remotamente medios electrónicos para proteger la nave espacial de sus víctimas. Este tipo de piratas se presenta en el trabajo de Corsair - James L. Kambias. Si los atacantes no pueden atravesar los sistemas de defensa, pueden obtener el control de la nave utilizando un dron controlado a distancia para llegar al objetivo. Tal barco no tripulado no tiene que ser grande: puede ser un microsatélite equipado con un transmisor de radio, capturas y manipuladores.
Drones con manipuladoresEl dron puede usar sus manipuladores para acceder a cualquier electrónica abierta, sensores o dispositivos de comunicación para evitar la protección electrónica y capturar el objetivo. Incluso si esto es demasiado complicado, los piratas pueden simplemente montar una bomba a bordo de un vehículo aéreo no tripulado y decirle a la tripulación que si no siguen las instrucciones, será detonado.
Tal microsatélite es mucho más fácil de ocultar usando el modo sigiloso que cualquier barco tripulado grande. Puede escabullirse alrededor de barcos atracados incluso en la estación y engancharse en el cuerpo objetivo mucho antes de que el barco salga de la estación. La intercepción de un objetivo en el espacio profundo también se simplifica enormemente, ya que el microsatélite no necesita un motor grande o una gran cantidad de combustible.
De forma remota o mediante vehículos aéreos no tripulados, los piratas pueden ganar dinero utilizando la mayoría de los mismos métodos que mencionamos anteriormente, pero sin riesgo para nosotros mismos. De hecho, es más realista que los delincuentes comunes que controlan docenas y cientos de tales vehículos aéreos no tripulados en miniatura resulten ser "piratas", lo que aumentará sus posibilidades de interceptar presas ricas.
Y sí, la suposición de que los piratas necesariamente deben ser grupos criminales no siempre es cierta.
Los comerciantes ordinarios involucrados en asaltos también pueden ser piratas. Y este es un método legítimo de guerra y los "piratas" que caen bajo esta definición han sido conocidos como corsarios a lo largo de la historia. Los corsarios actúan como piratas, pero solo contra los enemigos de la nación que los patrocina.
El corsario resuelve la mayoría de los problemas que los piratas pueden encontrar en el espacio: pueden tener su propia base operativa segura, no necesitan esconderse en territorio amigo y nadie los buscará hasta que lleguen a su base. Y las naves espaciales capturadas se pueden redirigir a los puertos del país patrocinador, donde se pueden vender en su totalidad o para piezas de repuesto.
Sin embargo, el número de objetivos potenciales para los invasores es más limitado que para los piratas reales, y su patrocinio puede cancelarse si no siguen las reglas o si el conflicto ha terminado. También existe el riesgo de que sean cazados activamente como objetivo militar y es poco probable que ganen la batalla contra los reales.
buques de guerra
También hay un tipo de pirata que es un criminal, pero no tiene nada que temer de las autoridades: un asaltante corporativo.
Por ejemplo, la East India Company prácticamente tenía sus propias fuerzas armadas, y las reglas de la compañía eran leyes.
Las corporaciones espaciales competirán por el control del mercado a todos los niveles. Dicha competencia puede convertirse en actividades ilegales, como ataques a las naves espaciales de los competidores y ataques de asaltantes en sus negocios para destruir la reputación o robar información confidencial. En las vastas extensiones del espacio ultraterrestre y dada la cantidad de dinero que las corporaciones espaciales pueden tener para dar sobornos, muchas de estas acciones ilegales pueden tener lugar en el futuro.
En resumen, tales corporaciones pueden contratar extraoficialmente barcos y tripulaciones que actúan como piratas y atacan las naves espaciales de los competidores. Por un lado, dichos equipos estarán protegidos de las consecuencias si siguen las reglas establecidas, pero al mismo tiempo pueden ser transferidos a las autoridades si violan los términos del contrato.
Un competidor, a su vez, al ver la inacción de la policía y los militares, puede tomar el asunto en sus propias manos, contratar piratas o cazadores de piratas. Las posibilidades de que las fuerzas armadas intervengan en el conflicto "rojo contra rojo", incluso si se desarrolla en una guerra entre corporaciones, son pequeñas.
La principal diferencia entre la guerra corporativa y la verdadera piratería es que es poco probable que los piratas corporativos reciban dinero al exigir un rescate de sus víctimas, ya que las corporaciones no tienen mucho sentido y es poco probable que puedan usar naves espaciales como armas de destrucción masiva para chantajear grandes asentamientos, ya que Esto atraerá la atención de las autoridades que no pueden ser sobornadas.
¿Qué sigue?
Hasta ahora, hemos considerado las condiciones necesarias para la formación y prosperidad de la piratería. Los piratas en el espacio pueden ser saqueadores y matones, escondidos de un lado a otro en sus naves, invisibles, enfriados a temperaturas criogénicas en busca de presas, o delincuentes discretos que trabajan desde casa usando drones controlados a distancia.
En la siguiente parte, discutiremos las contramedidas que se pueden desarrollar para combatir la piratería en el espacio y consideraremos las consecuencias que esto tendrá para la disposición del mundo en el futuro.