Sin una bomba especial en Múnich, un proyecto piloto con muchos participantes en “intercepción” compartiendo autos en los puntos logísticos más concurridos con vehículos eléctricos (potencialmente) autónomos y rastreando espacios de estacionamiento gratuitos / admitiendo solo a los participantes permitidos a estos lugares y enviando la información relevante en tiempo real comienza aplicaciones en teléfonos inteligentes y autos compartidos participantes.
Además, la distribución de bicicletas eléctricas en estos puntos.
Además, los puntos de distribución de los paquetes de servicio de UPS en estos lugares.
Los participantes y socios del proyecto son muy serios allí:
- Varios departamentos del Ayuntamiento de Munich.
- BMW se preocupa
- Su coche compartiendo "hija" DriveNow
- Movilidad Siemens
- Transportista de la ciudad de Munich MVG
- Instituto Alemán de Estudios Urbanos
- Universidad técnica de Dresde
- Universidad de Munich Bundeswehr
- Servicio de mensajería de UPS
y algunos otros, con el apoyo activo del Ministerio Federal de Medio Ambiente, Conservación de la Naturaleza y Seguridad Nuclear.
En la comunidad técnica, por supuesto, hay una paleta diversa de opiniones sobre los objetivos y necesidades del proyecto. Pero, como puede ver en un artículo reciente
sobre el sistema Platooning , el gobierno bávaro está experimentando deliberadamente con nuevas formas de soluciones logísticas, una variedad de estudios en el campo de los estudios urbanos y probando nuevas tecnologías de transporte.
→
Versión en inglés del sitio web de City2Share