Polestar 2 - empresa de desarrollo Volvo (o más bien, una subsidiaria de Polestar). Este es un automóvil eléctrico que, según los desarrolladores, tiene un alcance de 450 km. Su precio es igual al costo del Tesla Model 3. Los representantes de Polestar también
dicen que las características técnicas de un automóvil eléctrico son aproximadamente iguales a las características de los mejores automóviles eléctricos de una clase similar.
Ahora es el primer vehículo eléctrico que funciona con Android Auto OS. El proyecto del sistema operativo es implementado no solo por Google, sino también por varios socios de la corporación. Por primera vez sobre este sistema operativo
se dio a conocer en 2014, luego se informó que el sistema operativo del automóvil es autónomo, no requiere el uso de un teléfono inteligente. Android Auto se introdujo en Google I / O en 2017.
En 2018, en su evento, la corporación demostró una versión funcional del sistema operativo en el Volvo XC40. Entonces, el botón Asistente de Google apareció en el volante de un automóvil eléctrico, lo que le permite llamar al navegador, controlar el microclima dentro del automóvil, iniciar el contenido multimedia, etc. Los participantes de E / S notaron que, en general, trabajar con un sistema operativo de automóvil se parece a usar una tableta Android. Hay notificaciones, un centro de control de aplicaciones, etc. Es cierto que YouTube se elimina para no distraer al conductor de la carretera.
Anteriormente, la corporación ya estaba involucrada en el desarrollo de software para vehículos eléctricos, pero Android Auto es una plataforma totalmente automotriz.
En cuanto al automóvil eléctrico, sus motores eléctricos desarrollan una capacidad de 400 caballos de fuerza. Este es un auto de cinco puertas. Polestar anunció previamente que el automóvil entrará en producción un poco más tarde este año. El primer automóvil eléctrico de la compañía, Polestar 1, ya se puso en producción, pero solo se lanzarán 500 copias. El precio del primer modelo es de $ 150,000, a pesar del hecho de que es un híbrido, no un automóvil eléctrico puro.