25 aniversario de Aeron: sensaciones e impresiones de la versión actualizada de Aeron Remastered

"Aeron" es una silla no solo con un precio, sino también con historia. Lanzado en 1994, el Trono Dotcom sobrevivió a la mayoría de sus reinos del jabón, en lugar de recibir una losa de granito, recibió un permiso de residencia de la colección del Museo de Arte Moderno del MoMA en Nueva York y se convirtió en la silla de oficina más vendida de Estados Unidos.



" Better than Aeron " fue una revisión de la silla Herman Miller Mirra 2, que se lanzó en 2014: la versión actualizada de Mirra era entonces un año, Aeron tenía 20. En resumen, la actualización de Aeron en 2016, 22 años, fue un evento extraordinario . Ahora, Aeron-2 tiene 2 años y Mirre-2 tiene 5 años . Sin embargo, no se trata de una revancha: el precio de Herman Miller Aeron Remastered en casa es un 20% más alto que el todavía costoso Mirra 2 aludiendo a diferentes nichos de mercado de modelos; sin embargo, el conocimiento de Mirra, que aparentemente está en su apogeo su carrera en el mercado, es útil para el contexto.

A diferencia del arte moderno en su conjunto, nada caerá en el género de desempaquetado de Herman Miller Aeron 2: Aeron llega a su propietario en una forma ya ensamblada en una caja del tamaño de una lavadora o simplemente envuelta en polietileno para ser compacta. En la caja está Herman Miller Aeron Remastered y un folleto con ajustes en cinco idiomas.



Pero primero, era necesario determinar el tamaño del Aeron ordenado.

Cómo elegir el tamaño de "Aeron"

Al principio, parecía que no sería posible elegir el tamaño de Aeron sin el ajuste: pero, al final, resultó que todo lo necesario para la selección estaba en línea: simplemente estaba disperso en diferentes idiomas y en diferentes sistemas de medición en los sitios de Herman Miller y sus distribuidores. Ahora que están ensamblados en un solo lugar y unificados, esto debería ser suficiente para elegir el tamaño de forma remota.

En términos de las dimensiones de los asientos, la diferencia entre las dimensiones del Aeron A, B y C es:

• altura de aterrizaje: el asiento del "Aeron" A se eleva a 48,3 cm, para B y C - hasta 52,1 cm;
• Las dimensiones del asiento en sí: en ancho y profundidad, la almohada A mide 65.4x40.6 cm, B mide 68.6x42.5 cm, C mide 71.8x47 cm.
• altura de la espalda: la altura total de Aeron A es de 97.8 cm, B es de 104.1 cm, C es de hasta 109.2 cm;

El tamaño A es para personas de hasta 175 cm de altura y pesa hasta 73 kg, B y C es para personas de hasta 201 cm de altura y pesa hasta 145 (B) y de 73 a 159 kg.

Más precisamente, puede elegir su tamaño de esta placa:



¿Qué significa esto en la práctica? B: para alto, C: para alto y grueso. Con mi medidor de noventa y ochenta kilogramos, mi Aeron es definitivamente B.

A modo de comparación, Mirra 2 viene en un tamaño estándar:

• Altura del asiento Mirra 2 como en Aeron B / C - hasta 52,1 cm,
• el asiento Mirra 2 es el más ancho y menos profundo: 73.7 x 41.3 cm, casi dos centímetros más ancho que el Aeron C, y entre A y B en profundidad;

+ 2 opciones: aumente la altura de elevación a 56.5 cm y aumente la profundidad del asiento a 45.7 cm.

Por cierto, es importante no ser codicioso: un "Aeron" de tamaño C no es el más grande: la altura de su asiento con el tamaño B es el mismo, y este es un parámetro clave en términos de crecimiento. Con el mismo tamaño, las diferencias en las dimensiones del asiento permanecen:

• en tamaño C, por supuesto, el asiento más grande, diseñado para adaptarse a los asientos más grandes; esto ya es importante con exceso y muy exceso de peso;
• y 5 cm por encima de la espalda, lo que no afecta nada en absoluto.

En general, este no es el caso cuando más significa mejor: con una altura de hasta 190 cm y cualquier peso que le permita caber en un asiento de tamaño B, es mejor no ser codicioso, y tomar un Aeron de tamaño mediano.

Si hay demasiados lados, entonces no necesita comprar una silla, tamaño C sin opciones. Creo que lo más difícil será un hombre de piernas largas por encima de 190 cm, sin dudar si pueden tomar C por un asiento más largo. En este caso, después de todo, probar en vivo puede ayudar.

Cómo elegir la profundidad de asiento correcta

Sentado en la silla lo más profundo posible:



- necesita medir la distancia desde el borde del asiento hasta la pierna: el asiento no debe descansar contra la pantorrilla, idealmente debe haber una distancia de 3-4 dedos entre ellos. Más: el asiento es corto (o necesita sentarse más profundo), menos: el asiento ya es largo.

Personalización

El orgullo de Herman Miller y el más difícil para los usuarios, algunos de los cuales logran comprar una silla por tanto dinero, y no usar todas sus funciones (o no usarlas correctamente). Aunque, si lo miras solo una vez, no será tan difícil. Lo descubrí.

Altura del asiento Hay un estándar debajo de mi mano derecha, pero en lugar de un pedal, una pequeña palanca ordenada, tan elegante que no creí de inmediato que fuera un ajuste de altura, parece que en lugar de neumática, Herman Miller puso un servoaccionamiento:



Ajuste de seis posiciones con un paso de 2,3 cm:

1. 52,1 cm;
2. 49,8 cm;
3. 47,5 cm;
4. 45,2 cm;
5. 42,9 cm;
6. 40,6 cm

Altura correcta: a la que se dobla la rodilla en ángulo recto con las piernas en el suelo. Para lograr el ajuste correcto, necesitaba un espejo.

Por cierto, si un aterrizaje con patas en las patas de una silla se considera incorrecto, ¿por qué es tan cómodo? Si HM no quería que se usaran como soporte para las piernas, no debe hacer las piernas casi horizontales.

Como resultado, fue con su ayuda que llegué a la regla general para determinar el ajuste de altura necesario sin un espejo o un transportador: el asiento debe elevarse a la altura máxima y bajarse paso a paso a un nivel en el que las piernas ya sean incómodas de colocar en las patas de la silla.

En mi caso, se veía así: como máximo con una altura de 190 cm, los pies solo piden las patas de la silla, y no en el piso. Este es un aterrizaje para jinetes más altos, o para pisos fríos en invierno.

Un paso más bajo en altura, manteniendo los pies en el piso / piernas sobre piernas aproximadamente igualmente cómodas. En el tercer paso (47,5 cm), las piernas están todavía, aparentemente, en ángulo recto, pero levantar los pies por sí mismo ya es claramente incómodo: este es el ajuste deseado.

El ángulo de la espalda. Por encima de todo, el mango debajo de la mano izquierda se asemeja a un interruptor de columna de dirección. El anillo interior, que regula el ángulo de desviación del respaldo en relación con el asiento, tiene cuatro posiciones: en la primera posición, el respaldo asume una postura estricta, como la de Minerva McGonagall, pero tres clics sobre sí mismo más tarde Aeron se convierte en media silla para escupir pensativamente en el techo.



Al inclinarse hacia adelante. La parte exterior del "interruptor de la columna de dirección" a la izquierda es el ajuste de dos posiciones del "rebaje" de la silla. En la posición "encendido", el asiento del Aeron está paralelo al piso, pero si cambia al modo de inclinación hacia adelante, el asiento bajará ligeramente. Dado que el respaldo se ajusta en relación con el asiento, el ángulo entre el asiento y el respaldo no cambiará, solo toda la construcción de la inclinación se inclinará hacia adelante para un mejor soporte cuando el conductor esté inclinado sobre la computadora.

Por cierto, debido al hecho de que en el "modo de inclinación" el borde delantero del asiento se baja ligeramente, la altura del asiento debe elevarse una división más alta: el penúltimo paso hasta la parada.

La elasticidad del balanceo. La tensión de inclinación es la fuerza de resistencia de la espalda a la inclinación, que se ajusta mediante el mango de la derecha, frente a la palanca de altura.



Si lo gira hacia adelante, en el sentido de las agujas del reloj, el respaldo se volverá más elástico, si es hacia atrás, más fácil. La desviación máxima de la espalda de la vertical, de hecho, no es más de 30 °, pero, sin el hábito de inclinarse hacia atrás con el mango elástico, torcido completamente a la posición "auto", puede estar bastante asustado por primera vez, porque casi no habrá resistencia. Pero con el mango apretado, puede balancear la espalda, tratando de inclinarse al menos 5 °.



En principio, el ajuste de la elasticidad es tan efectivo que hace innecesario, en mi opinión, el ajuste paso a paso del respaldo. Por cierto, en la configuración básica Aeron no lo es.



Al hacer un pedido en la tienda en línea estadounidense Herman Miller para el "interruptor de la columna de dirección", debe pagar un extra.



Sin embargo, el distribuidor ruso solo pide Aerons con dos manijas , aparentemente, por las mismas razones que los distribuidores no traen automóviles en Rusia en configuraciones completamente "vacías".

Además, el "modo de inclinación" es algo bastante bueno: lo ideal es que lo necesite y ajuste la elasticidad en lugar del interruptor de ángulo del respaldo.

Soporte lumbar El soporte PostureFit SL consta de dos almohadillas para sostener la zona lumbar y el sacro. El ajuste independiente le permite seguir con mayor precisión el contorno de la espalda.

En la configuración básica, Aeron viene simplemente con una parte posterior de malla:



Sin embargo, este paquete no se puede llamar "pobre": PostureFit no es en absoluto un "elemento de soporte": la "malla" de "Aeron" y sin que sujete la parte posterior perfectamente, ajustando firmemente la parte posterior sin la sensación de golpear, esto es más como una cota de malla que una bolsa de cuerda. El material de malla es liviano, resistente y, a juzgar por la garantía de 12 años, no se estirará.

Pero la opción PostureFit es ambigua: vi reseñas de usuarios para las cuales PostureFit no admite nada, pero ejerce una presión sin sentido en el lugar equivocado.



Quizás, en algunos casos, estas sean consecuencias de la elección incorrecta del tamaño de la silla; por otro lado, el rango de ajuste de altura podría ser realmente más amplio, especialmente porque el Aeron está diseñado para ciclistas por encima de mí.

Sin embargo, me encantan esas cosas, y uso PostureFit, y el énfasis lumbar en el Mirra 2 siempre me ha torcido. Pero, en función de la totalidad de las impresiones, es deseable probar esta opción antes de comprar.

Apoyabrazos. "En la base" los reposabrazos Aeron están fijos.



Para un recargo, se agrega un ajuste de altura, y para un recargo mayor, incluso para la salida y la rotación, en principio, el Mirra tiene lo mismo, pero, en el contexto del elegante Aeron, sus reposabrazos con forma de gota se ven incómodos. Los reposabrazos del Aeron son más elegantes, pero al mismo tiempo, gracias a la superficie plana, es más cómodo y más compacto, pero gracias al nuevo plástico, es dos veces más suave que los reposabrazos completamente blandos de Mirra.



El plástico estándar grueso y suave es el material estándar de los reposabrazos, y es tan genial que tiene sentido pagar más por el cuero opcional solo si la silla completamente sin cuero por $ 2000 no cabe en su cabeza (siempre que la silla por $ 2000 todavía le quede en la cabeza), Bueno, nunca me gustó la tapicería de cuero de todos modos, pero con ese plástico, no necesito otro.

Lo que no tomaría excepto los reposabrazos de cuero:

• aluminio pulido "Aeron", en mi opinión, carece del brillo de los colores de "Mirra". Tiene solo 2 colores: grafito gris oscuro y un “mineral” blanco muy fresco. Pero con el "mineral", solo es posible una base de aluminio, de aluminio pulido o cepillado. La adoración de las glándulas brillantes es un espectáculo puramente estadounidense, en este lado del océano es bastante ridículo, en mi opinión, mirando. Y con reposabrazos de cuero, al estilo combinado. Por supuesto, sé que en Rusia existe una demanda especial para este kitsch: tenemos muchas intersecciones para los gustos con los estadounidenses en general, pero aun así todavía hay grafito puro, o un elegante "mineral" con aluminio cepillado menos pegadizo "debajo de la cintura". (Y cuán genial será si aparece completamente blanco debajo del "mineral" Aeron);
• reposacabezas . No los probé y no tengo nada en contra, solo por más de cuatro años de operación del Mirra 2 y un par de meses de conocimiento de Aeron 2, nunca sentí que no tenía suficiente apoyo para la parte posterior de mi cabeza. Objetivamente, los reposacabezas son necesarios en movimiento: protegen el cuello de sobrecargas excesivas al acelerar, tanto libremente (si pedaleas en el piso del Tesla sin reposacabezas, puedes doblar la cabeza al comienzo) como involuntariamente, cuando alguien está detrás conducirá adentro En casa, esto no es tan fácil de lograr. No se necesita un cuello adormecido para un reposacabezas, sino un calentamiento.

El antebrazo debe descansar sobre el brazo del brazo correctamente ajustado en altura con los hombros bajados. Tomará más tiempo buscar esta posición correcta en Aeron que en Mirra, porque El ajuste de altura de los reposabrazos es fijo. Quizás esto se hizo en aras de un ajuste perfectamente preciso a su figura, en lugar de las divisiones de fábrica, pero este es el caso cuando la libertad de elección pesa sobre él.

Y alinear los reposabrazos en altura entre sí es una pesadilla perfeccionista: es más conveniente alinearlos con clics en el Mirra 2. Quizás deberían estar firmemente fijados con una barra transversal. Por otro lado, seguro que esto también se hizo para una mayor anatomía, para aquellos que todavía tienen un hombro más alto que el otro de la escuela.

Ajustar los reposabrazos para alcanzarlos les permite no interferir con un aterrizaje cercano a la mesa y / o una encimera baja.

Y el ajuste de expansión es necesario para proporcionar soporte para diferentes escenarios de trabajo en una computadora: reposabrazos aplanados cuando se trabaja con el teclado, aparte, para proporcionar soporte para trabajar con el mouse.

Que llevar:

• ruedas para parquet . Por defecto, Aeron, como Mirra, tiene ruedas de plástico sólido para alfombras. Como ruedas conducen de maravilla, pero en pisos de madera, pisos de parquet, baldosas no retumban en absoluto en el precio. Las ruedas de goma deben tener;
• una percha para ropa para 3999₽ ? Pues porque no. Como un regalo para algún usuario de la oficina "Aeron", eso es todo.

En la practica

Después de ocuparse de la configuración, ponemos a Aeron en modo de combate: una inclinación general hacia adelante, los reposabrazos se reducen al teclado, la espalda está derecha y apretada para no balancearse, el soporte lumbar requiere una postura directa, un "usuario de PC seguro" en la publicación.

El asiento del "Aeron" es la misma malla bien estirada que se usa en la parte posterior. Cuando se compara con la malla de la que está hecho el asiento de Mirra, se nota que Aeron usa un material más avanzado: los hilos son claramente más fuertes, por lo tanto, el asiento resultó ser más denso y transparente al mismo tiempo debido a las celdas de malla más grandes que en Mirra



Además de la ventaja obvia en climas cálidos, esto también simplifica enormemente el mantenimiento de la silla: de vez en cuando, Aeron, como Mirra, simplemente puede enjuagarse bajo una fuerte corriente de agua incluso desde la ducha, incluso desde la manguera, durante aproximadamente una hora en algún lugar de la red. se seca y puedes recostarte en una silla renovada.

Teóricamente, el concepto universal de Mirra 2, un sillón, un mar de escenarios, estaba más cerca de mí. Pero en la práctica, el enfoque del Aeron resultó ser más efectivo: aterrizar en un "Aeron" de tamaño B, cuyo asiento es exactamente cinco centímetros (27 "frente a 29") más estrecho que en el "Mirra", resultó ser notablemente más ensamblado.

Al mismo tiempo, Aeron nunca ha sido asceta: para mí, me quedan al menos treinta kilogramos de espacio. Mirra 2 es para gigantes reales: con un rango de ajuste de altura aumentado a 56,5 cm, puedo sentarme con las piernas colgando. Aquí es realmente aterrador recostarse. Pero después de Aeron, Mirra ya no se puede tomar como una herramienta de trabajo: se creó para sentarse en él en turco (allí es útil el ancho), inclinarse hasta el límite y dar vueltas locamente en casa o en la oficina Colas con amigos o colegas. Te advierto: esto no es para los débiles de corazón, aunque Mirra 2 demostró la ingeniería de Herman Miller desde el mejor lado, siempre manteniéndose firmemente en sus cinco.

No quiero hacer nada como esto en Aeron, y esto es más una ventaja para Aeron: un sillón para este tipo de dinero necesita ser resuelto, no resuelto. Y Aeron se acomoda (tanto como sea posible para un asiento) al ambiente de trabajo al aterrizar solo: un poco más compacto que el Mirra, de lo contrario está diseñado: inmediatamente te sientas en él de una manera mucho más correcta.



Por cierto, la resistencia de Mirra, que se le demostró durante más de cuatro años, pone de buen humor la naturaleza fundamental de tal compra: la garantía de Herman Miller por hasta 12 años ( de 6 meses a 12 años, dependiendo de elementos específicos) se aplica a los asientos vendidos en Rusia y sin contar el desgaste durante la operación, por supuesto).



Al mismo tiempo, ya tengo una tercera computadora portátil, y la primera en un par de años literalmente se vino abajo, la segunda también se cayó sin cicatrices. A ese ritmo, algunos Herman Miller también estarán en mi herencia (o incluso en mi herencia).



De los comentarios :

Piensas muy bien! He venido a ti desde los 40 años))) Lamento mucho no haber comprado Aeron o algo así antes, todos los ahorros ahora se van volando en resonancia magnética y medicamentos :(
Y de hecho, con la debida destreza, se puede comprar aeron en la región de 500 dólares. Están completos y restaurados y en Europa se puede comprar en ebee muy rentable.