De nouveaux détails sur la Tesla Model III: pas une voiture électrique, mais plusieurs

Le titre dit "voitures électriques", pas "voitures électriques" intentionnellement. Le fait est que sous le nom général Tesla Model III sera présenté une gamme de voitures électriques, et non une voiture individuelle. Cela a été déclaré par le directeur technique de Tesla Motors, JB Straubel, affirmant que le modèle III n'est pas seulement une berline, mais aussi un multisegment.

Apparemment, le modèle III est une version légère des modèles S et X (rappelez-vous que ces modèles devraient apparaître sur le marché au plus tôt en 2017). Le chef de Tesla Motors, Elon Musk, a déjà déclaré que les nouvelles voitures électriques du modèle III pourront couvrir au moins 400 km avec une seule charge de batterie, et le prix des voitures, comme indiqué, sera de 35000 $.

Dans le même temps, le coût du concurrent le plus proche, Chevrolet Volt, est de 38 000 $, et la réserve de marche de cette voiture est de 340 km.

Maintenant, Tesla développe un réseau de stations de charge à grande vitesse où le propriétaire d'une voiture électrique pourra mettre à jour la charge de la batterie (ou la batterie elle-même) en quelques minutes. Le modèle III apparaîtra l'année prochaine, et la nouveauté se positionne comme une «voiture électrique pour tous». Selon Musk, pas plus de 10% des voitures Tesla actuelles apparaissent sur les stations électro-essence, car la plupart des propriétaires ne quittent pas la ville, allant de la maison au bureau, et vice versa.



Un point positif est la baisse du coût des batteries, qui affecte positivement le coût de la voiture électrique elle-même.

Rappelons que la société Tesla Motors lutte désormais contre les lois de certains États américains, qui interdisent la vente directe de voitures aux clients. Dans certains États, l'entreprise parvient à gagner; dans d'autres, Elon Musk perd toujours. Cependant, la Federal Trade Commission des États-Unis soutient Mask . Ainsi, les fonctionnaires dans leur appel offrent à chaque État du pays de donner aux acheteurs de voitures la possibilité de choisir eux-mêmes s'ils veulent acheter un véhicule auprès d'un fabricant ou d'un concessionnaire. En outre, la FTC affirme qu'il ne s'agit pas d'une réglementation législative, mais que les acheteurs devraient déterminer quoi, comment et où acheter.

Source: https://habr.com/ru/post/fr380595/