L'Agence spatiale européenne a testé avec succès un moteur-fusée imprimé sur une imprimante 3D
Moteur scellé / Airbus Defence and SpaceL'Agence spatiale européenne (ESA) a testé avec succès un turboréacteur imprimé sur une imprimante 3D. Les performances de l'appareil imprimé sont comparables à celles des moteurs fabriqués de manière traditionnelle. L'impression 3D ouvre des perspectives pour une production moins chère de pièces de fusée, ainsi que pour l'utilisation de nouveaux alliages pour leur fabrication.Le moteur de l'ESA a passé avec succès plus de 600 tests, au cours desquels il a connu un échauffement à 1253 ° C. Selon l'agence, ses caractéristiques sont comparables à celles des moteurs fabriqués de manière habituelle.«Notre tâche consistait à tester une méthode de fabrication alternative qui réduirait son coût», a déclaré Luro Pambaguian, ingénieur de l'ESA. «Au début, nous n'étions pas du tout sûrs que c'était possible, ou qu'un matériau avec des caractéristiques satisfaisantes puisse être en poudre métallique.»Dans la production couche par couche de pièces usagées, il en reste très peu par rapport à l'usinage standard à partir d'un gros morceau de matériau. Ces déchets volent assez cher - seul Airbus Defence & Space produit environ 200 moteurs par an. De plus, le platine coûte actuellement environ 40 € par gramme, et le coût du rhodium est plusieurs fois plus élevé (selon certains rapports, il s'agit généralement du métal le plus cher).
Une partie du moteur avant les essaisLa chambre de combustion et la buse du moteur ont été imprimées à partir d'un alliage de platine et de rhodium par frittage laser, utilisé par exemple dans la fabrication de bijoux. En 2014, les brevets pour cette méthode de fabrication de pièces ont expiré et ils ont donc commencé à l'utiliser activement dans divers domaines.Mais d'aborddes moteurs amateurs imprimés sur une imprimante 3D sont apparus en 2012. La même année, la NASA a testé sa technologie d' impression de pièces de fusée. Déjà en 2014, la NASA a testé la tête de buse imprimée , qui a réussi les tests à une température de 3000 degrés Celsius. En 2015, les Australiens ont imprimé deux exemplaires de travail du moteur.
La société Ilona Mask SpaceX utilise également des pièces imprimées dans ses navires. En 2014, la société a effectué avec succès des tests sur les moteurs d' atterrissage SuperDraco . La poussée de chaque moteur est d'environ 8 tonnes. Le vaisseau spatial Dragon comprend quatre moteurs jumeaux qui peuvent aider à manœuvrer dans les situations d'urgenceSource: https://habr.com/ru/post/fr380975/
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