Elon Musk a déclaré que le remplacement rapide des batteries dans la Tesla Model S n'est pas populaire
Lors de l'une des dernières réunions avec les investisseurs de Tesla, son chef, Ilon Musk, a déclaré qu'une autre façon de recharger la voiture électrique Model S - remplacer rapidement les batteries dans une station spéciale - était littéralement utilisée par les unités des propriétaires de voitures. À la fin de l'année dernière, une telle station expérimentale a été ouverte à Harris Ranch (Californie) et deux cents invitations ont été envoyées aux propriétaires de voitures électriques du quartier avec une offre de l'utiliser. Cependant, comme l'a noté Musk, seulement quatre ou cinq personnes ont profité de la station.La possibilité de remplacer rapidement la batterie de la Model S, et de ne pas attendre qu'elle se charge à la station Supercharger, a personnellement présenté Ilon Musk fin juin 2013. Lors de la présentation, il a déclaré que les propriétaires de voitures électriques avaient une alternative: ils peuvent soit recharger leur voiture à une station de charge gratuitement, mais relativement lentement, ou remplacer la batterie par un robot spécial pour 80 $ en 90 secondes. Un peu plus tard, il s'est avéré que le temps de remplacement de la batterie était encore passé à trois minutes.Cependant, la société a justifié cela par le fait que les voitures électriques ont reçu des boucliers et des pare-chocs en titane supplémentaires sous le dessous de la voiture, ce qui protège la batterie des chocs et des incendies.La présentation vidéo promotionnelle peut être visionnée ci-dessous:Une enquête spéciale auprès de 145 propriétaires de Model S a confirmé ce que Musk a dit: environ 54% des répondants n'ont pas montré d'intérêt à remplacer les batteries, préférant une charge régulière avec Supercharger. Dans une certaine mesure, Tesla lui-même est «à blâmer» - à la station de charge en 40 minutes, la batterie peut être chargée à sa capacité de 80% et gratuitement. Ensuite, à quelle vitesse vous pouvez remplacer la batterie dans un très petit nombre de stations et vous devrez la payer de 60 $ à 80 $. Musk "justifie" cette préférence pour les propriétaires de voitures électriques en ce sens que les bornes de recharge sont "... assez rapides". «Si vous quittez Los Angeles pour San Francisco à 9 heures du matin, à midi, vous voulez vous arrêter, vous dégourdir les jambes et manger un morceau. Pendant ce temps, votre voiture sera déjà chargée et prête à partir », explique le responsable de Tesla.À la fin, Musk a mentionnésur le comportement curieux de plusieurs propriétaires de voitures électriques. Pour une raison quelconque, ils utilisent même des stations de suralimentation, même pour des déplacements en ville, au lieu de recharger leurs voitures à partir de l'alimentation domestique. Cette habitude a même incité l'entreprise à envoyer de tels rappels à ces conducteurs qu'il est logique de le faire lors d'un long voyage, et une prise de courant ordinaire suffit pour se déplacer dans la ville. Le Supercharger gratuit est déjà inhérent au coût de la voiture électrique et, promet Musk, il en sera toujours ainsi. Source: https://habr.com/ru/post/fr381189/
All Articles