L'US Navy prévoit de fabriquer des pièces pour les navires de guerre en utilisant l'impression 3D

USS Theodore Roosevelt

Département américain de la recherche navale (Office of Naval Research, ONR) Le 15 juillet, présentera le nouveau programme Quality Metal Additive Manufacturing (Quality MADE, «Quality Additive Manufacturing of Metal Parts»). Ce programme a été créé dans le but d'explorer les possibilités de fabrication de pièces pour navires et avions en utilisant l'impression 3D.

Les technologies additives (impression 3D), populaires et en développement rapide aujourd'hui, ouvrent de nouvelles opportunités pour les fabricants pacifiques et les militaires. Nous ne sommes plus surpris par les bâtiments , les ponts , les voitures et même les moteurs-fuséesimprimé sur des imprimantes. Les avantages de l'impression sont évidents: consommation minimale de matières premières et possibilité d'imprimer n'importe quoi directement sur place.

C'est ce qui attire le département naval. La flotte américaine est la plus importante du monde. Au moins 1 nouveau navire descend dans l'eau chaque année. Aujourd'hui, cette flotte compte 286 navires, qui desservent plus de 300 000 personnes et environ 3 700 avions. Parmi eux, en passant, se trouve l' USS Constitution - le plus ancien voilier au monde à flot.


USS Constitution

Certains grands porte-avions sont obligés de transporter des pièces de rechange pour divers mécanismes à bord, ainsi que des pièces de rechange pour les avions qu'il transporte. Tout cela représente un montant très important et représente des fonds gelés.

Il serait beaucoup plus pratique et efficace de pouvoir imprimer la pièce dont vous avez besoin sur place - que ce soit une partie du moteur d'un navire ou une partie d'un avion. Cela donnerait au navire la mobilité et l'indépendance que les militaires apprécient tant. Pour développer le programme, l'armée a signé un accord avec 3D Systems , fondé en 1986 et considéré comme l'une des premières entreprises à commencer à développer des imprimantes 3D.

Bien sûr, bien qu'il ne soit pas question d'imprimer l'ensemble du navire, après tout, il est encore plus fiable de produire des pièces de structure et de revêtement de manière ancienne et éprouvée. Et de petits détails, des pièces ingénieuses de moteurs et d'autres choses pourraient bien être créés en cours de route.

Source: https://habr.com/ru/post/fr381297/