SpaceX CRS-7 est perdu. Et après?

Dimanche 28 juin, le vaisseau spatial sans pilote SpaceX CRS-7 a été lancé pour l'approvisionnement prévu de la Station spatiale internationale. 2 minutes 19 secondes après le lancement à une altitude d'environ 45 km, le lanceur a rencontré un problème inconnu et a explosé. Aucune blessure signalée. La cause de l'incident n'est toujours pas claire, mais une enquête est en cours. Le prochain lancement du camion spatial aura lieu demain matin. Il n'est désormais plus question d'arrêter le travail de l'ISS, mais le lancement du Progress M-28M est toujours important.

Le lanceur Falcon 9 v1.1 devait lancer le vaisseau spatial SpaceX CRS-7 en orbite. Il s'agit de l'un des mêmes véhicules Dragon que les six précédents ont réussi à fournir à l'ISS avec les fournitures et les expériences scientifiques nécessaires. Il s'agit de l'un des mêmes missiles Falcon 9 avec 18 lancements réussis.

La capsule Dragon peut retourner sur Terre avec plusieurs tonnes de marchandises. Pour le moment, il s'agit du seul navire de transport qui ne brûle pas dans l'atmosphère, mais qui transporte plusieurs tonnes de marchandises de la gare. A «Soyouz», en plus de 3 personnes, seulement environ 100 kg peuvent être retournés. La deuxième version du "Dragon" sera habitée, c'est avec elle que bon nombre des espoirs de la NASA sont associés. En raison de la fin du programme de la navette spatiale en 2011, la NASA est temporairement incapable de lancer un homme dans l'espace. Au lieu de cela, les places dans "l'Union" sont achetées à la Russie.

CRS-7 a porté la charge suivante .

Type de cargaison	Poids de lancement	Masse de retour
Alimentation de l'équipage: régime standard, aliments frais, colis	676 kg	32 kg
Équipements pour assurer la santé de l'équipage, systèmes de gestion de l'environnement et de survie (filtres, cartouches, batteries, etc.), systèmes électriques, équipements de la Japan Aerospace Research Agency, autres équipements pour l'équipage de conduite	461 kg	20 kg
Expériences scientifiques des États-Unis, de l'Agence spatiale japonaise et de l'ESA	529 kg	303 kg
Ressources informatiques, équipements de traitement et de contrôle des données, équipements vidéo et photo: câbles, cartes microSD 32 Go, disques durs ThinkPad T61p, ordinateurs portables et blocs d'alimentation, adaptateurs RS-422, etc.	35 kg	1 kg
: EMU , LCVG ,	166	164
,	—	100
: IDA-1 (International Docking Adapter #1)	526	—
	2477	675

Dix minutes après son lancement, le navire devait atteindre une orbite préliminaire et déployer des panneaux solaires. Puis, en deux jours, Dragon effectue plusieurs manœuvres orbitales pour atteindre l'ISS. En regardant depuis le " Dôme ", Scott Kelly et Gennady Padalka capturent l'appareil avec un manipulateur et l'amarrent à la station. Dans les cinq semaines, le navire est déchargé et rempli des articles nécessaires. Après cela, le "Dragon" quitte l'orbite et est descendu au large des côtes de la Basse-Californie.

Mais le navire et toute sa cargaison ont été perdus en raison d'une anomalie à la troisième minute du vol. Parmi la cargaison unique - les lunettes HoloLens. Dans le cadre d'une collaboration sur le projet Sidekick, Microsoft a fourni des lunettes de réalité augmentée NASA. Le produit n'a pas encore été mis en vente, mais uniquement présenté lors de la présentation de Windows 10 et lors de la conférence de jeu E3.

De plus, l'adaptateur d'accueil IDA a été perdu, qui se trouvait dans le soi-disant coffre - le compartiment qui fuit du Dragon. Deux de ces adaptateurs Boeing sont conçus pour être connectés à des adaptateurs de connexion scellés (PMA). Ces derniers étaient à l'origine utilisés pour amarrer des navettes à l'ISS. Des adaptateurs sont nécessaires pour les futurs vaisseaux spatiaux. En cas de lancement réussi, l'IDA-1 serait d'abord retiré du coffre du CRS-7 par un manipulateur, puis, lors de la sortie dans l'espace, il serait connecté manuellement. La NASA a encore IDA-2, également adétails pour la création d'un troisième adaptateur pour remplacer celui perdu. L'agence prévoit qu'il y aura deux adaptateurs, comme prévu. Lost Dock Adapter, NASA For Dragon, il s'agit du premier lancement échoué. Le lancement était également intéressant pour la troisième tentative d'atterrissage de la première étape de la fusée Falcon 9 pour pratiquer la réutilisation des pièces de fusée et la réduction significative associée du coût de lancement. Dans les cas précédents, les marches ont atteint le navire et s'y sont assises avec destruction. Cette fois, la toute nouvelle péniche «Bien sûr, je t'aime toujours» est restée intacte. "Bien sûr que je t'aime toujours" avant le lancement de CRS-7, SpaceX









Il s'agit du deuxième lancement consécutif infructueux d'un véhicule sans pilote vers l'ISS et du troisième vol infructueux d'un camion en 12 mois. Le 28 octobre 2014, à la quinzième seconde, le vol du Cygnus CRS Orb-3 s'est terminé. Le 28 avril de cette année , le Progress M-27M a été lancé , mais le contrôle de l'appareil a été perdu. "Progress" est entré dans une rotation incontrôlée et a été reconnu comme des débris spatiaux. Le 8 mai, le «Progress M-27M» à 160 orbites a grillé avec toute sa cargaison au-dessus de la partie centrale de l'océan Pacifique.

Fait intéressant, le lancement de SpaceX CRS-7 n'était pas assuré. Le montant d'assurance du Progress M-27M perdu en avril s'élevait à 2 milliards de roubles, les dégâts ont été estimésà 5 milliards. La NASA n'indemnise pas les éventuels dommages causés aux organisations qui ont fourni des cargaisons pour le lancement. Quelqu'un a déjà commencé à collecter des fonds par financement participatif pour redémarrer ses expériences. L'expérience de quelqu'un a explosé pour la première fois dans un accident de Cygnus, et le remplaçant a été perdu dans CRS-7. Malgré deux lancements d'approvisionnement infructueux d'affilée, la NASA affirme qu'il reste suffisamment de fournitures sur l'ISS pour fonctionner au moins jusqu'en octobre de cette année. La perte du Dragon n'affectera pas la reconstitution de l'équipage de l'ISS le 23 juillet à Soyouz TMA-17M.

Les causes de l'incident sont toujours en cours de clarification. Deux heures après le lancement, le chef de SpaceX, Elon Musk, a postédans son microblog, déclarant qu'au deuxième étage du réservoir avec un oxydant, il y avait un excès de pression. Un certain nombre de médias ont cité cette déclaration comme étant la cause de l'accident, bien que Musk ait expliqué plus tard que même après des milliers d'heures de travail, les ingénieurs étaient introuvables. Le lancement a été autorisé par la Federal Aviation Administration des États-Unis (FAA), la perte est classée comme un accident. SpaceX mènera l'enquête sous le contrôle de la FAA, la NASA aidera avec ce moyen abordable. L'enquête peut prendre des mois, spéculant trop tôt. Les fans des théories du complot, par exemple, ont fait une curieuse déclarationque le Falcon 9 a abattu Lockheed Martin avec son propre laser expérimental, car SpaceX interfère avec ses contrats.

Ce n'est pas le dernier lancement à fournir l'ISS pour cette année. Demain à 7 h 55 min 50 s , le Progress M-28M sera lancé (Progress 60P, comme l'appelle la NASA). Le navire transporte 2381 kg de marchandises - 100 de plus que le précédent "Progress". De ce nombre, 1 393 kg se trouvent dans un compartiment hermétique. Parmi les cargaisons - 880 kg de carburant, 520 kg de carburant pour le ravitaillement, 22 kg d'oxygène, 26 kg d'air, 420 kg d'eau et 430 kg de nourriture et d'ustensiles russes. Malgré les propositions de la partie russe , la NASA a décidé de ne pas réapprovisionner le camion russe, car cela retarderait la date de lancement. Le lanceur Soyouz-U avec le Progress M-28M sur la rampe de lancement,


Roscosmos

Afin de ne pas risquer en raison de la dernière panne, Progress sera lancé sur le lanceur Soyuz-U, et non Soyuz-2.1a. En tant que contrôle ponctuel , un programme plus traditionnel de deux jours sera utilisé au lieu d'un programme relativement nouveau, qui permet d'atteindre l'ISS en 6-8 heures. Ce dernier a commencé à être utilisé en 2012. L'amarrage au module Pirs est prévu pour le 5 juillet à 10 h 13, heure de Moscou. La fusée avec le navire a déjà été assemblée et amenée sur le site de lancement "Gagarinsky start".

Le 16 août également, l'Agence japonaise de recherche aérospatiale lancera Kounotori-5 (HTV-5). Le 21 septembre, le Progress M-29M partira pour l'ISS. Orbital ATK devrait lancer son camion Cygnus sur la fusée Atlas V. Plus tard cette année, le crash de SpaceX n'entraînera ni retour forcé ni expérimentation simple . Les Russes et les astronautes d'autres agences spatiales resteront occupés. «Progress M-28M» à l'assemblage principal, energia.ru En ce moment, les astronautes Mikhail Kornienko, Gennady Padalka et l'astronaute Scott Kelly sont sur l'ISS. La reconstitution de l'équipage ne devrait avoir lieu que le 23 juillet.






L'heure de lancement du prochain "Progress": vendredi 3 juillet à 7h55:50 heure de Moscou (selon d'autres sources - 7h52: 00). Les diffusions commencent quelques dizaines de minutes avant le lancement.

Où regarder le lancement de Progress M-28M:
http://www.tsenki.com/broadcast/
Diffusion en direct de Baïkonour sur le site Web de Roskosmos
NASA TV Channel (tout le contenu en anglais)

Mis à jour le 2015-07-03 08:40 : le lancement de Progress M-28M s'est terminé avec succès .

Source: https://habr.com/ru/post/fr381327/