Les robots se garent mieux que les humains
L'American Automobile Association (AAA) a effectué une série de tests visant à comparer la différence entre la capacité d'un conducteur humain à garer correctement une voiture et les systèmes de stationnement automatique. En conséquence, il s'est avéré que si les critères pour un bon stationnement sont compris comme l'absence de coups, la vitesse du processus, l'absence de manœuvres inutiles et la capacité de ne pas se heurter au trottoir, alors les systèmes robotiques des voitures modernes gèrent cela mieux que les gens vivants.Les conducteurs (on ne sait pas s'ils sont des professionnels) ont fait installer cinq voitures sur lesquelles un système de stationnement automatique était installé: Lincoln MKC 2015, Mercedes-Benz ML400 4Matic 2015, Cadillac CTS-V Sport 2015, BMW i3 2015 et Jeep Cherokee Limited 2015. La condition de test était qu'il était nécessaire de garer chacune des cinq voitures manuellement, puis d'utiliser un système robotique. Selon une étude de l'AAA, 80% des Américains ont confiance en leurs capacités de stationnement parallèle.Les résultats des tests finaux ont montré que les systèmes de stationnement automatiques font bien mieux leur travail que les conducteurs en direct. Par exemple, un système robotique arrête la voiture 37% plus près de la bordure du trottoir et permet 81% de coups en moins que les gens (AAA recommande aux conducteurs de laisser une distance de 15 à 20 centimètres dans ce cas). La vitesse de stationnement si la voiture est contrôlée par un ordinateur est également supérieure de 10% à la vitesse de stationnement, si une personne conduit. Pour s'arrêter sur une place de parking, le système robotique doit effectuer des manœuvres de 47% - parfois un capteur suffit pour les capteurs, au lieu de deux ou trois au mieux, qu'une personne effectue habituellement.Récemment, il est devenu connuque les 10 plus grands constructeurs automobiles mondiaux ont accepté d'installer des systèmes de freinage d'urgence sur toutes les voitures fabriquées aux États-Unis en option standard. Il a été constaté que la présence d'un tel système réduit immédiatement le nombre d'accidents de 38%. Source: https://habr.com/ru/post/fr384491/
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