Gi FlyBike: le vélo électrique de demain

Vous devez admettre que vous attendez quelque chose d'inhabituel de nouveaux véhicules pour les mouvements locaux avec le préfixe «electro-». Bien que ce ne soit pas en termes de dynamique, le vélo n'est toujours pas une voiture de sport, donc c'est tout de suite. Mais en termes de kilométrage sur une seule charge, de conception et de saturation avec des fonctions utilitaires - c'est sûr.

Il semble que dans cette veine le concept du vélo électrique Gi FlyBike a été conçu, qui, à en juger par la façon dont l'argent est collecté sur Kickstarter, pourrait bien devenir de série. Série et vraiment futuriste.



Design

Tout d'abord, le design inhabituel du cadre en aluminium d'avion attire l'attention. Même avec une telle disposition en porte-à-faux de la crémaillère centrale, la conception peut supporter un cycliste pesant 125 kg. De plus, le poids total du vélo n'est que de 17 kilogrammes.

Les développeurs se concentrent sur la simplicité de son transport: le Gi FlyBike se plie en 1 seconde, diminuant de près de la moitié - de 1700 mm en état de marche à 900 mm lorsqu'il est plié:



La transmission et les roues

Gi FlyBike fonctionnent en trois modes: entièrement électrique , uniquement sur pédales et en cycle hybride. Comme presque tous les développements récents dans le domaine des vélos électriques, le moteur brushless chinois Bafang pour 250 W et 36 V. est également utilisé ici.
La traction dans les modes hybride et pédale est transmise à la roue par une courroie. Pourquoi - vous pouvez deviner. Réduction globale du poids plus, bien sûr, esthétique futuriste, où les chaînes sont peu susceptibles de s'adapter. Bien que, probablement, il y ait encore quelques significations.



Les roues sont très inhabituelles. Partant d'aiguilles à tricoter plates avec la disposition d'origine et se terminant par du caoutchouc solide qui n'a pas peur des crevaisons. Mais les dimensions sont juste les plus courantes - 26x1,5 pouces.

Les freins à disque, comme vous pouvez le voir, sont à l'avant et à l'arrière.

Rapport énergétique et remplissage

Eh bien, voici une carte complète de quoi et où les développeurs ont intégré:



Le «cœur» énergétique du vélo est la batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de Samsung, qui vous permet de parcourir jusqu'à 60 km avec une seule charge (dure 4 heures). Je dois dire que ce n'est pas le kilométrage le plus élevé, mais certainement l'un des meilleurs à ce jour.

À l'aide de la batterie d'un vélo, vous pouvez recharger votre smartphone qui, à son tour, avec l'application FlyBike Mobile préinstallée, devient, selon les développeurs, le «cerveau FlyBike».



Avec son aide, presque tous les systèmes de vélo sont contrôlés.

Allumer les feux avant et arrière:



verrouille automatiquement le vélo lorsqu'il est plié dès que le propriétaire est à plus de 5 mètres:



Il est clair qu'ils peuvent le faire glisser sous cette forme, mais pour détecter la perte, il existe un module GPS intégré - nous suivons sur un smartphone.

Vous pouvez en savoir plus sur toutes les fonctionnalités de FlyBike sur le site officiel ou sur les pages Kickstarter , où vous pouvez également participer au projet. Et les chiffres d'aujourd'hui sont les suivants: un vélo avec livraison gratuite partout dans le monde peut être commandé pour 1990 $. Date d'expédition estimée - juin 2016.

Ce qui pose des questions aujourd'hui et sur quoi travaille la startup, c'est comment gérer l'entretien des vélos. Il est censé ouvrir un certain nombre de centres de services dans quels pays - mais il est clair qu'aux États-Unis à coup sûr.
Donc, si nous avons quelqu'un qui veut conduire sur FlyBike, les pièces devront être commandées séparément. Et il y en a exactement 107:



Et nous, LiteMF, vous aiderons dans cette affaire. Et peu importe qu'il s'agisse d'une roue ou d'un cadre global. Nous considérons le coût de livraison uniquement en fonction du poids physique et non du volume, comme le font de nombreux intermédiaires.

Nous apporterons une paire de roues de 26 ”avec un poids total de 2,5 kg pour 38,06 $ au point de ramassage.

L'expédition d'un cadre en aluminium pesant 8 kg coûtera 89 $ .

Et si vous avez besoin d'un vélo, ce n'est pas un problème. Seul le poids physique - écrire, calculer. Mais si vous dépassez le seuil d'achat limite de 1000 euros par mois, vous devez payer des droits de douane. Nous aidons nos clients à payer la facture douanière à distance, par voie électronique.

Source: https://habr.com/ru/post/fr385115/