La NASA a rejeté le projet de livraison de fret orbital de Lockheed Martin comme trop compliqué et trop cher

Le Space Towing Project de la

NASA a rejeté le projet Lockheed Martin , qui a participé à un appel d'offres pour le contrat Commercial Resupply Services 2 (CRS-2) pour la livraison de marchandises à l'ISS.

Le montant du contrat est de 14 milliards de dollars et devrait fonctionner de 2018 à 2024. Selon des rumeurs, le nouveau contrat a été partagé entre Boeing, Sierra Nevada Corporation, SpaceX et Orbital ATK (le successeur d'Orbital Sciences).

Le contrat précédent, d'une valeur de 6,2 milliards de dollars et valable jusqu'en 2017, était divisé par deux sociétés, Orbital Sciences et SpaceX. La dernière fois, Lockheed a déposé sa demande de la même manière et a également été rejetée.

La raison, apparemment, réside dans une approche trop complexe et coûteuse pour résoudre une tâche relativement simple. Lockheed propose une solution en trois parties: Vaisseau spatial réutilisable Jupiter, conteneur cargo Exoliner et manipulateur robotique pour travailler dans l'espace. Le Jupiter, qui porte l'Exoliner, est lancé en orbite, après quoi Jupiter transfère le conteneur à l'ISS à l'aide d'un bras de robot.

L'objectif de Lockheed, qui offrait un projet non standard, était d'obtenir un financement de la NASA pour développer un vaisseau spatial réutilisable et un véhicule tracteur. Il a été supposé qu'après les vols, le Jupiter restera en orbite et effectuera d'autres travaux - par exemple, pour réparer ou faire s'effondrer les satellites défaillants de l'orbite. Mais pour une raison quelconque, l'agence spatiale a choisi de donner le contrat à ceux qui font le travail plus facilement et à moindre coût.

Certes, il y a des questions concernant le coût du contrat. L'essence de la conclusion de contrats avec des sociétés tierces est d'économiser de l'argent budgétaire en confiant le projet à l'entreprise qui le rendra moins cher. Dans le cadre du programme, il est prévu de livrer environ 20 tonnes de marchandises en orbite d'ici sept ans. Cela représente environ 280 000 livres. Dans le même temps, la NASA a annoncé la livraison de marchandises en orbite "à 10 000 $ la livre". Un simple calcul indique que dans ce cas, le coût du programme de sept ans aurait dû être de 2,8 milliards de dollars - mais pas de 14 dollars.

Orbital Sciences Corporation ( OSC ) est une société américaine spécialisée dans la production d'engins spatiaux et de lanceurs. La société est activement impliquée dans la fourniture de services de lancement internationaux. Un accord a été signé l'année dernièreentre OSC et le NPO russe Energomash pour l'achat de 60 moteurs-fusées russes d'un montant de 1 milliard de dollars.

Source: https://habr.com/ru/post/fr385351/