Vidéo du pilote automatique Tesla sur le trafic urbain
Comme promis par Elon Musk le week-end dernier, les voitures électriques Tesla Model S ont commencé à recevoir une mise à jour qui ajoute des fonctionnalités de pilote automatique. Bien que le chef de Tesla ait parlé très attentivement de cette fonctionnalité, il semblait donc qu'il ne travaillerait que sur les autoroutes, l'un des auteurs du blog Jalopnik a décidé de tester son fonctionnement à New York et a publié la vidéo correspondante. Malgré quelques inquiétudes, en général, le journaliste a laissé une impression positive. Sur la vidéo, vous pouvez voir que Tesla se comporte en toute confiance: il se déplace à une vitesse suffisamment élevée, s'arrête à un feu rouge et change même de voie lorsque le conducteur tourne dans le virage à gauche.Apparemment, les conditions nécessaires à l'activation du mode pilote automatique sont des marquages routiers clairement reconnaissables et un certain niveau de vitesse minimale (environ 8 km / h). Dans le même temps, le conducteur, restant à sa place et voyant comment le volant tourne indépendamment, observe les lectures des capteurs circulaires de la voiture électrique sur le tableau de bord. Dans une autre vidéo de test du pilote automatique publiée par la ressource Ars Technica, l'interface du mode pilote automatique peut être observée plus en détail. On peut voir qu'à un moment donné, le conducteur est probablement invité à prendre le contrôle de ses propres mains:Tesla admet honnêtement que, selon la gradation de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le mode de pilotage automatique de la voiture électrique correspond au soi-disant «niveau 2», dans lequel le conducteur doit constamment surveiller le comportement de la voiture. Musk lui-même a expliqué qu'en cas d'accident de la route, le propriétaire de la voiture électrique serait toujours responsable de lui, et non le constructeur. Dans un communiqué de presse sur la publication de la mise à jour, il est explicitement indiqué que "le conducteur doit constamment garder les mains sur le volant", de sorte que, probablement, les auteurs du test vidéo ont violé le "Contrat d'utilisation".Un peu plus tôt, Elon Musk avait promisque les véhicules électriques véritablement sans pilote de «niveau 4» (qu'Alphabet holding implique dans ses travaux sur les véhicules entièrement robotisés) apparaîtront dans environ trois ans. Source: https://habr.com/ru/post/fr385363/
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