Verre automobile Ford GT à moitié en verre Gorilla
Gorilla Glass est utilisé dans des milliards de smartphones, et maintenant l'industrie automobile le regarde. Un verre mince et durable réduira le poids de la voiture. De ce fait, la consommation de carburant est réduite et les caractéristiques de conduite sont améliorées.BMW AG a été le premier à mettre Gorilla Glass dans la voiture. L'année dernière, la voiture de sport hybride i8 est sortie, dans laquelle le tableau de bord est recouvert de ce verre. Mais ce sont des jouets, mais la société américaine Ford utilise Gorilla Glass au maximum : dans la nouvelle voiture de sport Ford GT 2016, le pare-brise, la lunette arrière et même le capot moteur sont partiellement fabriqués à partir de celui-ci.Les experts disent que c'est la principale innovation dans le verre automobile depuis 1923, lorsque Henry Ford a installé le verre triplex «sûr» sur le modèle T. Letriplex habituel est composé de deux couches de verre, entre lesquelles une couche de plastique est collée sous chauffage. Lorsqu'il est frappé, le verre ne se brise pas en fragments, mais reste collé au plastique: un motif semblable à une toile.Pare-brise Ford GT - hybride. Sur la couche extérieure, il y avait du verre recuit et au milieu une couche de plastique, mais la couche intérieure a été remplacée par du Gorilla Glass - une version spéciale chimiquement améliorée du Gorilla Glass «automobile grade».Bien qu'une seule des deux couches ait été remplacée, mais grâce à cela, le pare-brise est devenu 32% plus léger. Certes, le coût a augmenté de 24 à 48 $, mais pour la voiture de sport GT, ce n'est pas important (400 000 $).
Corning garantit que le verre est entièrement conforme aux normes de sécurité et a passé de nombreux tests d'impact sur les routes et les souffleries. Ford dit qu'il est encore plus résistant que le verre trempé. Le verre Gorilla ne craque pas sous les morceaux de glace où le verre ordinaire ne tient pas. De tels morceaux de glace, comme sur la photo, simulent une puissante grêle.
Gorilla Glass ne convient pas aux vitres latérales: il est trop résistant. Les constructeurs automobiles y installent spécifiquement du verre de sécurité sans couche plastique, afin que le conducteur et le passager puissent les faire sortir de la voiture en cas d'accident.La marque Gorilla Glass est apparue sur le marché de l'électronique grand public en 2007. Ford et Corning ont commencé à travailler ensemble sur le verre de qualité automobile en 2012. Dans le même temps, Corning travaille avec plusieurs autres constructeurs automobiles: tous tentent de réduire au moins légèrement le poids de la voiture pour réduire la consommation de carburant et répondre à de nouvelles normes environnementales strictes qui entreront bientôt en vigueur. En général, les constructeurs automobiles perdent du poids de toutes les manières possibles. Par exemple, Toyota fabrique le toit du break Prius V en plastique durable.Un coup de glace dans un verre avec une couche de verre Gorilla
Si le coût de Gorilla Glass baisse, il sera possible de le mettre non seulement dans la voiture de sport Ford GT, mais aussi dans le budget Lada.Source: https://habr.com/ru/post/fr388071/
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