Aux Pays-Bas, peut interdire la vente de véhicules non électriques d'ici 2025

La chambre basse du parlement néerlandais a soutenu la proposition du Parti travailliste (PvdA) d'accélérer l'abandon des véhicules à combustibles fossiles. Le Parti travailliste propose d'ici 2025 d'interdire la vente de voitures neuves fonctionnant à l'essence ou au diesel dans le pays. On ne sait pas si le projet de loi contient une interdiction sur les voitures fonctionnant aux piles à combustible à hydrogène.

Si cette proposition devient loi, dans moins de 10 ans, il ne sera pas possible aux Pays-Bas d'acheter une nouvelle voiture avec ICE. Et si le modèle dont vous avez besoin, par exemple un véhicule utilitaire, n'est pas disponible en tant que voiture électrique, vous devez vous contenter de voitures d'occasion ou les acheter ailleurs.

Tout le monde n'est pas d'accord avec la proposition des sociaux-démocrates. Par exemple, leurs partenaires de coalition du Parti populaire de droite pour la liberté et la démocratie estiment que ce plan est trop ambitieux et irréaliste et s'attendent à ce qu'un maximum de 15% du marché soit occupé par des véhicules électriques.

Plus réaliste est le projet d'alliance Zero-Emission Vehicle (ZEV), créée l'an dernier à Paris. Huit États américains et cinq pays européens (y compris les mêmes Pays-Bas) prévoient que tous les transports de passagers deviendront électriques d'ici 2050.


Ventes de véhicules électriques aux Pays-Bas

En 2015, 43 000 véhicules électriques ont été vendus aux Pays-Bas, ce qui représente un peu moins de 10% des ventes totales de véhicules.

Un nombre croissant de pays espèrent réduire les émissions nocives des transports et la transition vers les voitures électriques. D'ici 2030, l' Inde prévoit également de passer complètement au transport électrique.

Certes, les experts soulignent que dans la poursuite de la réduction des émissions lors de la transition vers les voitures électriques, cela ne sert à rien - tant que l'électricité qui alimente ces voitures est générée par la pollution de l'environnement (par exemple, par la combustion de charbon, de gaz, de mazout). Et si vous tenez compte des coûts de production de la voiture elle-même, notamment des batteries, et posez des questions sur leur mise au rebut, l'image ne cesse pas d'être du tout lumineuse .

Source: https://habr.com/ru/post/fr392493/