L'octocoptère russe à hydrogène établit un record du monde pour la durée du vol: 3 heures 10 minutes

Photo: IPCP RAS

Dans la région de Moscou de Tchernogolovka, des tests de la nouvelle société russe multicoptère NELK sur des piles à combustible hydrogène-air développées à l' Institut des problèmes de physique chimique de l'Académie russe des sciences (IPCP) ont eu lieu. Pendant les tests, le drone est resté en l'air pendant 3 heures 10 minutes - il s'agit d'un nouveau record du monde pour la durée du vol dans des espaces ouverts parmi les drones multi-rotors.

Le poids de l'octocoptère est de 12 kg, la centrale électrique a une puissance de 1,3 kW, la charge utile est de 0,5 kg.

Des matériaux prometteurs ont été développés au Laboratoire d'ions ioniques à l'état solide de l'IPHF pour une solution globale au problème de l'approvisionnement autonome en énergie d'objets basé sur les technologies de l'hydrogène. Le développement comprend des matériaux et des dispositifs de stockage réversible et de stockage à long terme de l'hydrogène de haute pureté, des matériaux membranaires et catalytiques pour piles à combustible et des appareils de mesure périphériques.

Parmi elles se trouvent des piles à combustible hydrogène-air avec une membrane échangeuse de protons et une conception spéciale de blocs membrane-électrode.

Les principaux avantages des piles à combustible:

• travailler dans des conditions naturelles de terre sans contrôle hydro / température;
• partir de –40 ° sans chauffage électrique;
• résister à plus de 10 000 démarrages à cause de températures glaciales;
• haute efficacité, faible chaleur;
• fiabilité, longue durée de vie.

Il est rapporté que le développement d'un système de carburant innovant pour un drone a été réalisé en partenariat avec l'Institut central des moteurs d'aviation. P.I. Baranova (TsIAM) et United Aircraft Corporation (UAC).

IT Energy LLC, AFM-servers LLC et Aerocon CJSC ont participé à la création des piles à combustible.

«Une série de tests a été effectuée à Chernogolovka, dans la région de Moscou, pendant plus d'un an - de mars 2015 à avril 2016», a déclaré Igor Vasilevsky, directeur exécutif de NELK. "Les piles à combustible hydrogène-air domestiques permettent un raid record dans le froid de l'hiver russe, ainsi qu'une humidité élevée."

Le record du monde absolu de durée de vol continu pour un drone multi-rotors appartient à la société canadienne EnergyOr . En juin 2015, son hélicoptère à hydrogène est resté dans l'air pendant 3 heures 43 minutes et 48 secondes . Mais le record a été établi dans le hangar, tandis que l'hélicoptère n'a pas volé, mais s'est seulement détaché de la surface d'un mètre et demi et a plané.



En revanche, les tests octocoptères NELK ont été menés en plein air.

"Un hélicoptère a volé dans un vent en rafales et parfois sous la pluie", a déclaré Yuri Dobrovolsky, chef du laboratoire d'ionique à l'état solide de l'Institut de physique du solide, RAS. - En même temps, les modes de vol changent - pilote automatique et contrôlé, l'hélicoptère change d'altitude et transmet des images et des vidéos au sol. Et dans des conditions de serre, il devait voler, selon nos calculs, environ 4 heures 20 minutes. »

Les experts estiment que la création de piles à combustible d'une telle capacité est "une étape importante non seulement pour les avions sans pilote, mais aussi pour d'autres industries - robotique, automobile, communications et communications".

Source: https://habr.com/ru/post/fr393197/