Lettres d'utilisateurs d'Uber au Parlement australien livrées dans des sacs sur une charrette tirée par des chevaux

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Le 3 mai, une charrette en bois tirée par des chevaux s'est arrêtée dans le bâtiment du Parlement australien du Queensland . Le chariot contenait des sacs de 15 000 lettres papier d'utilisateurs du service Uber au Premier ministre du Queensland. Les lettres sous différentes formes exprimaient la même demande - de ne pas interdire le travail de leur service préféré. Le bureau local d'Uber a organisé une livraison inhabituelle après que le Parlement a délibérément bloqué la réception des e-mails des utilisateurs.

Le 20 avril, le parlement de l'État a adopté une loi interdisant effectivement à Uber d'opérer dans l'État. Les conducteurs Uber pris en flagrant délit seront condamnés à une amende de 2 356 dollars australiens et les organisateurs de services seront condamnés à une amende 10 fois plus.

Même avant le début du vote pour cette loi, Uber a publié sur son site Web un formulaire par lequel n'importe qui pouvait envoyer une demande directement au parlement de l'État avec une demande de ne pas l'accepter. Mais presque immédiatement après le début du formulaire, les courriels ont cessé d'atteindre la boîte aux lettres du Parlement.



Le président du Parlement, Peter Wellington, a confirmé que la boîte aux lettres avait été bloquée à dessein , car les responsables pensaient que le service d'envoi de lettres visait à «empêcher les courriers électroniques du Parlement et empêcher les parlementaires de correspondre.»

Un service d'Uber avec un formulaire d'envoi de lettres a enregistré toutes les données des expéditeurs, et au bureau local de l'entreprise, ils ont décidé d'organiser une campagne de démonstration en imprimant toutes ces lettres et en les livrant sur papier de manière délibérément vintage. C'était probablement un indice de la façon dont les députés tentent de bloquer les progrès. Le directeur du bureau, Sam Bool, a déclaré à Mashable que les parlementaires étaient ouvertement hypocrites depuis qu'ils avaient tenu une réunion sur l'innovation la semaine dernière.

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Cette situation tendue, qui se répète encore et encore dans toutes les régions du monded'où vient Uber existe parce que les chauffeurs de taxi locaux ne sont pas satisfaits de la façon dont Uber prend leur travail. Les entreprises d'exportation doivent se conformer à de nombreuses règles et payer pour diverses licences, tandis qu'Uber conquiert le marché en raison de son service simple et de ses prix bas.

Récemment, 400 chauffeurs de taxi ont perdu devant la Cour suprême de l'Australie occidentale avec leur demande de punir Uber pour avoir violé les lois sur les taxis, ce qui, selon les plaignants, a eu lieu.

Source: https://habr.com/ru/post/fr393561/


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