Comment réparer les réacteurs nucléaires

Les réacteurs RBMK sont connus principalement pour l' accident de Tchernobyl . À une époque, l'idée d'utiliser la technologie éprouvée des réacteurs industriels produisant du plutonium pour créer une simple centrale nucléaire semblait assez robuste et économique, en particulier aux premiers stades du développement de l'énergie nucléaire, car en l'an 2000, il était prévu de construire 400 gigawatts de réacteurs au sodium rapides en URSS.

Cependant, la réalité s'est avérée tout à fait différente - la simplicité s'est transformée en erreurs de calcul catastrophiques dans la conception, et ces centrales ont dû fonctionner plus longtemps que les plans originaux.

Le graphite du réacteur a une caractéristique tellement désagréable qu'après avoir fixé une certaine dose d'irradiation neutronique, il commence à gonfler. Au premier bloc de la centrale nucléaire de Leningrad, lancé à la fin de 1973 au milieu des années 2000, ils ont commencé à observer comment les blocs de maçonnerie en graphite augmentent et se plient. En 2012, le processus atteignait les limites d'une exploitation sûre - la déviation de certains canaux technologiques dépassait 60 à 70 mm (sur une longueur de 18 mètres), certains blocs de graphite éclataient.

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Étant donné que l'unité de puissance entièrement auto-absorbée de RBMK en fonctionnement rapporte beaucoup d'argent, il a été décidé de proposer une sorte de technologie de réparation afin de la finaliser d'ici la fin de la période de fonctionnement autorisée (prolongée) - 2018. L'idée de prendre et de remplacer toute la maçonnerie en graphite n'a pas porté ses fruits, donc une technologie plus complexe a été utilisée - tailler des colonnes spécifiques et les tirer verticalement avec l'assemblage progressif de maçonnerie uniforme. Bien sûr, compte tenu de la forte radioactivité de la maçonnerie, ce travail est beaucoup plus compliqué qu'il n'y paraît et a nécessité le développement de diverses installations robotiques. Le développement de la technologie et de l'équipement a eu lieu en 2011-2012, et en janvier 2013, les travaux ont commencé sur la première unité de la centrale nucléaire de Leningrad.

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Toutes les cellules n'ont pas été soumises au broyage et au traitement, mais plutôt à un assez grand nombre

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Le combustible a été retiré de toutes les cellules traitées et le canal technologique a été supprimé - un tuyau en acier-zirconium, auquel les communications eau-vapeur ont été connectées par le haut et par le bas, et des cassettes de carburant ou des tiges absorbantes du système de contrôle et de protection y sont abaissées. Un total de 1 661 de ces canaux technologiques à RBMK-1000.

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Les savoirs traditionnels eux-mêmes ont été soulevés par une machine de déchargement et de chargement blindée, mais afin de supprimer la propagation des poussières et des aérosols radioactifs, une salle d'inspection sanitaire séparée avec dressing a été équipée dans le hall du réacteur (à l'exception d'une entrée commune de la centrale nucléaire) et un nettoyage humide a été constamment effectué.

Équipement de Prolog LLC L'
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équipement de Diacon LLC est, soit dit en passant, des fabricants de robots et de caméras de très haute technologie pour travailler dans les réacteurs nucléaires.
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Après avoir reconstruit la forme des colonnes, le trou de la pile
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à combustible a été recoupé. Une technologie typique de collecte des poussières radioactives, en principe, tous les «évents spéciaux» de toutes sortes de production de radio-isotopes se terminent d'une manière ou d'une autre.
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Résultats des travaux: AVANT
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APRÈS:
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En conséquence, la reconstruction du réacteur a duré 8 mois - de janvier à août 2013. En même temps, plusieurs modifications de la technologie ont dû être effectuées, bien que dans certains aspects (par exemple, la charge de dose), selon NIKIET, le résultat était encore meilleur que attendus. Le 25 novembre 2013, la capacité du réacteur modernisé a commencé à augmenter et, en janvier 2014, la centrale nucléaire de Leningrad a porté la première unité de puissance à pleine capacité, confirmant le succès de la réparation, qui a coûté "encore moins que le chiffre initialement prévu de 4,5 milliards de roubles".

Ensuite, cette technique a été appliquée à la deuxième unité du LNPP et aux première et deuxième unités du NPP.

Source: https://habr.com/ru/post/fr393787/


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