Les données ouvertes ont révélé des abus massifs et des amendes de stationnement

Il s'avère que la police américaine inflige également des amendes déraisonnables pour stationnement inadéquat. Certes, ils ne prennent pas d'argent dans leur poche, mais dans le trésor de la ville, et non par intérêt personnel, mais par ignorance des règles de la route. Mais ce n'est pas plus facile pour les citoyens.

Le propriétaire et programmeur de voitures Ben Wellington (Ben Wellington) a mené sa propre enquête et a découvert une énorme échelle de violations. Dans l'enquête, il a été aidé par le portail public de données ouvertes NYC Open Data et par son expérience en programmation en Python.

Le fait est qu'à New York, il existe un système complexe de règles et de réglementations spécifiques concernant le stationnement. Il n'est pas surprenant que de nombreuses personnes ne les comprennent pas parfaitement. Par exemple, peu de gens savent que depuis décembre 2008 la ville a été autorisée à se garersur la route principale près du trottoir près des intersections en T et des sorties du trottoir, comme le montre le diagramme ci-dessus, même près des sorties avec un trottoir abaissé. Ceci est fait pour augmenter le nombre de places de stationnement dans les rues.

Le changement a été officiellement effectué dans les règles de circulation de New York , mais presque personne ne le sait. Ben Wellington lui-même a récemment appris l'existence d'une telle règle - et a immédiatement trouvé une place libre à Brooklyn près de sa maison. Bientôt, il a découvert un reçu pour un ticket de parking.

Bien sûr, Ben a contesté l'amende et l'a annulée, mais il s'est demandé: et s'il n'est pas le seul? Il a mené l'exploration de données de la base de données d'État NYC Open Data pour 2014 , 2015 et 2016 . Entre autres, les coordonnées des lieux où des amendes pour stationnement inadéquat sont prévues en raison de la fermeture de la rampe piétonne y sont indiquées.

En tant que militant du mouvement Open Data, Wellington a félicité les autorités et la police pour avoir publié tant d'informations. Bien qu'ils soient toujours à la traîne par rapport à l'ouverture de données sur les infractions pénales, l'assiette des amendes de stationnement est tout simplement excellente.

Les résultats de l'étude de la base de données sur les amendes étaient stupéfiants. Pour commencer, le chercheur a vérifié à quelle adresse le plus d'amendes avaient été infligées ces dernières années.

La première place est allée au point en face du bâtiment 575 Ocean Avenue à Brooklyn. Elle a perçu plus de 48 000 $ d'amendes de stationnement au cours des 2,5 dernières années.



Un seul stationnement a permis à l' administration de la ville d'amender 48 000 $! Dommage qu'il n'y ait pas de données pour les années précédentes. Il est probable qu'il y ait des montants importants.

La même histoire avec d'autres endroits où le nombre maximum d'amendes est perçu. Tous sont des places de parking!

1705, avenue Canton à Brooklyn, 273 amendes, 45 045 $: siège autorisé .



270-05 76 , avenue Queens, 256 pénalités, 42 440 $: siège autorisé .



143-49 Cherry Avedans le Queens, 246 pénalités, 40 590 $: place autorisée .



Une étude plus approfondie de la liste a montré qu'il n'y a même pas des dizaines, mais des centaines de ces «lieux de pêche» pour la police dans la ville!

Voici l'adresse de Battery Park, qui occupe la 16e place de la liste (la peinture jaune sur le trottoir n'a pas d'importance selon les règles de circulation de New York, et il n'y a pas de passage piéton ici). Voici 116 amendes (19 140 $).



Même le millième numéro de la liste est la jonction en T classique au 1059 Virginia Avenue , également autorisée : 8 amendes pour 1320 $.



Étonné par ce qu'il a vu, l'analyste a attribué 30 places au hasard parmi toutes les adresses pour lesquelles cinq amendes ou plus ont été infligées pour stationnement incorrect en raison du blocage de la sortie du trottoir. Tous, sans exception, se sont avérés être des places de stationnement!

Savez-vous combien d'amendes ont été infligées pour cette violation? Si vous prenez toutes les adresses avec 5 amendes ou plus, alors ce sont les lieux de 1966 qui rapportent à la police 1,7 million de dollars par an . Certes, tous ces endroits ne sont pas autorisés à se garer, il y a aussi des endroits interdits, mais il y en a beaucoup moins de la moitié.

Pour les New-Yorkais, Ben Wellington a dressé une carte interactive avec des adresses où la police écrit des amendes de stationnement devant la sortie piétonne.



Il a également dressé une liste des domaines dans lesquels la police est la plus atroce: les premières places sont allées aux sections 70 et 77 de Brooklyn.



Ben Wellington a écrit une lettre au poste de police de New York pour lui demander des explications. Quelques semaines plus tard, une réponse officielle lui est adressée: il s'avère que de nombreux patrouilleurs n'étaient pas au courant des modifications des règles de circulation adoptées en 2008. Sur la base des résultats de la plainte, il a été décidé d'organiser des formations supplémentaires pour les patrouilleurs, ainsi que de contrôler numériquement les informations contenues dans la base de données sur les nouvelles amendes pour stationnement incorrect.

---

L'histoire de New York montre à quel point il est important pour les organisations gouvernementales de publier des informations dans le domaine public, sous une forme pratique pour le traitement. Grâce au crowdsourcing - analyse des données ouvertes par des journalistes, des organismes publics indépendants et toutes les parties intéressées - cela nous permet de révéler de nombreuses lacunes et, par conséquent, d'optimiser le travail des agences gouvernementales.

«C'est ainsi que le gouvernement devrait devenir à l'avenir. C'est à cela que servent les données ouvertes. La démocratie implique que les autorités reçoivent les commentaires des citoyens et modifient leurs politiques en fonction des signaux reçus. Les données ouvertes améliorent considérablement cette rétroaction », écrit Ben Wellington, militant du mouvement Open Data.

Source: https://habr.com/ru/post/fr393885/