🧜🏾 🤪 💥 LENR ou pas LENR? (revue des expériences pour détecter l'effet LENR) 🏆 🆑 🐩

LENR (Cold Fusion) , , — — E-Cat. « LENR» — , , , — .

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Un examen de certains des réacteurs nickel-hydrogène créés en Russie et à l'étranger après la publication du rapport sur l'expérience à Lugano. Un excès de chaleur par rapport à l'électricité consommée a été enregistré dans la plage de 1,2 à 2,7 à une température d'environ 1200 ℃. Durée de fonctionnement continu avec chaleur excessive jusqu'à 3 jours. Quatre réacteurs pour évaluer le dégagement de chaleur avaient des calorimètres spéciaux.

Lors du test du générateur de chaleur à haute température Rossi à Lugano, qui a duré du 24 février au 29 mars 2014, un excès de génération de chaleur par rapport à l'électricité consommée a été enregistré 3,2 fois à une température de 1260 ℃ et 3,6 fois à une température de 1400 ℃ [1,2] . Dans le combustible usé, la teneur relative en 6Li a considérablement augmenté et la teneur en 7Li a diminué. La teneur de tous les isotopes du nickel a diminué, à l'exception de 62Ni. Le contenu de cet isotope est passé de 3,6% à 99%. Aucune différence notable dans l'environnement de rayonnement par rapport aux indicateurs de fond n'a été trouvée.

Sur la base du rapport d'experts qui ont observé le fonctionnement du réacteur, on peut supposer que ce réacteur est, en fait, un tube en céramique scellé avec du ciment résistant à la chaleur, dans lequel il y a de la poudre de nickel avec l'ajout d'hydrure de lithium et d'aluminium LiAlH4. Pour lancer le processus, le tube doit être chauffé à une température de 1200 à 1400 ℃. Sur la base de cette hypothèse, plusieurs appareils ont été créés en Russie et à l'étranger. Une brève description de certains d'entre eux est consacrée à cet article.

Réacteurs AP1

Les réacteurs AP1 sont les premiers appareils similaires au générateur de chaleur haute température Rossi, dans lequel un excès de chaleur a été obtenu en décembre 2014 [3]. Pour la fabrication de réacteurs, des tubes en céramique de corindon d'une longueur de 120 mm, d'un diamètre extérieur de 10 mm et d'un diamètre intérieur de 5 mm ont été utilisés. Des radiateurs électriques sont enroulés sur les tubes. À l'intérieur des tubes se trouve 1 g de Ni + 10% de poudre d'hydrure de lithium et d'aluminium. Les thermocouples entrent en contact avec l'extérieur des tubes. Les extrémités des tubes sont scellées avec du ciment résistant à la chaleur. Toute la surface des réacteurs est revêtue du même ciment.
Pour mesurer la chaleur générée, une technique basée sur la quantité d'eau bouillante a été utilisée. Le réacteur était dans une cuve métallique fermée. Ce navire est immergé dans l'eau. La quantité de chaleur dégagée a été déterminée par la masse d'eau, qui a été ajoutée pour maintenir son niveau constant, et la valeur connue de la chaleur de vaporisation (2260 kJ / kg). La correction de la perte de chaleur par l'isolation thermique a été calculée par la vitesse de refroidissement après l'arrêt du réacteur.

En plus des expériences avec des réacteurs chargés d'un mélange Ni + LiAlH4, des expériences ont été menées avec des maquettes de réacteurs sans combustible. Dans les cas avec des maquettes de réacteurs, ainsi qu'avec des réacteurs à combustible à des températures inférieures à 1000 ℃, le rapport de l'énergie thermique libérée à l'énergie absorbée (COP) était proche de 1. Excès significatif de l'énergie thermique libérée sur l'électricité absorbée (jusqu'à 2,7 fois) n'a été observée que dans les réacteurs à combustible à des températures d'environ 1100 ℃ et plus. Le niveau de rayonnement ionisant pendant le fonctionnement du réacteur n'a pas dépassé de manière significative les valeurs de fond. La densité du flux neutronique n'était pas supérieure à 0,2 neutron / cm2 s.

La durée de fonctionnement des réacteurs de la série AP1 en mode de libération d'énergie excessive n'a pas dépassé 90 minutes. La courte durée du réacteur est associée à des dommages causés par une surchauffe locale et l'épuisement des réchauffeurs.

Projet d'os de chien

Parallèlement aux essais des réacteurs AP1, des travaux sont en cours en collaboration avec le Martin Fleischmann Memorial Project (MFMP) dirigé par Robert Grigne [4]. Dans l'un des réacteurs fabriqués, le combustible (565 mg Ni + 105 mg LiAlH4) était dans un tube de corindon scellé d'une longueur de 250 mm et d'un diamètre intérieur de 3,8 mm. Le chauffage au carbure de silicium était à l'extérieur.

Au cours de l'essai, ce réacteur a explosé à une température d'environ 1050 ℃. La cause de la panne était un chauffage trop rapide et un excès d'hydrure de lithium et d'aluminium dans le carburant.

Projet GlowStick

Après un échec du projet Dog Bone, MFMP a pris comme base le réacteur GlowStick développé par Alan Goldwater [5]. Le réacteur est constitué d'un tube en céramique sur lequel deux radiateurs électriques identiques sont connectés en série. L'un d'eux chauffe le mélange combustible (Ni 300 mg + LiAlH4 30 mg), et l'autre chauffe la partie vide du tube. En présence de chaleur excessive, la température de la partie du réacteur avec combustible doit être supérieure à la température de la partie sans combustible.

Aucun excès de chaleur n'a été détecté lors du démarrage des deux premiers réacteurs GlowStick. Le troisième réacteur fonctionnait du 28 au 30 mai 2015. À une température à la surface du réacteur supérieure à 600 ℃ (environ 1000 ℃ à l'intérieur des cellules), la température de la pile à combustible était considérablement plus élevée (jusqu'à 80 ℃) de la température de la cellule vide. Dans ce mode, le réacteur a fonctionné pendant environ 30 heures avec une puissance excédentaire moyenne de 160 W, produisant 4,8 kWh (17 MJ) d'énergie excédentaire.

Réacteur AP2

Ce réacteur était en service les 16 et 20 mars et les 21 et 22 mars [6]. Le tube de réacteur avait un diamètre intérieur de 5 mm et un diamètre extérieur de 10 mm. Le tube mesure 29 cm de long et seule la partie centrale (7 cm) a été chauffée. Le radiateur est en alliage Kh23Yu5T (fechral). Les extrémités du tube sont scellées avec un scellant à base d'époxy. Le mélange de carburant (640 mg Ni + 60 mg LiAlH4) était dans un mince récipient en acier inoxydable. Pour déplacer l'excès d'air du tube du réacteur, des inserts en céramique sont insérés dans le tube. Un manomètre avec une plage de mesure de 25 bars est connecté au réacteur avec un mince tube en acier inoxydable.

Le radiateur électrique est connecté au secteur par un régulateur à thyristor. Pour mesurer l'électricité consommée, un compteur électrique électronique a été utilisé, ce qui permet à l'ordinateur d'enregistrer des informations sur l'électricité consommée. Pour contrôler la température du réacteur, un thermocouple chromel-alumel a été utilisé, dont la jonction est placée à la surface du tube du réacteur au milieu de la zone de chauffe. Le signal du thermocouple a été utilisé pour ajuster la puissance fournie au radiateur électrique afin que la température souhaitée soit maintenue. La détermination de la quantité de chaleur produite a été effectuée en comparant les paramètres d'un réacteur contenant un mélange combustible et d'un réacteur sans mélange combustible.

La température de 1200 ℃ à la surface du tube du réacteur a été atteinte en 12 heures en raison d'une augmentation progressive de la puissance du radiateur électrique à 630 watts. Après cela, en environ 1 heure, la puissance nécessaire pour maintenir la température de 1200 ℃ a diminué à 330 watts. Pendant près de 3 jours, la puissance du radiateur électrique, à laquelle la température à la surface du tube du réacteur était de 1200 ℃, variait de 300 à 400 watts. La puissance de dissipation thermique dépassait celle consommée par le radiateur électrique, en moyenne, 2,4 fois. Le réacteur a été interrompu en raison de l'épuisement du réchauffeur.

La pression à l'intérieur du tube à une température d'environ 180 ° C a rapidement augmenté à 5 bars. Avec un chauffage supplémentaire, la pression a progressivement diminué et à une température de plus de 900 ℃, elle est devenue inférieure à la pression atmosphérique.

Lorsque vous travaillez avec un deuxième appareil de chauffage, une température de 1200 ℃ a été maintenue à une puissance de chauffage électrique de 500 à 700 watts. La puissance de dissipation thermique a dépassé celle consommée par le radiateur électrique de 1,3 à 1,7 fois

En seulement 4 jours de fonctionnement du réacteur, plus de 40 kWh ou 150 MJ ont été produits en plus de l'électricité consommée.

L'expérience de Brian Albiston (Brian Albiston)

Le réacteur est basé sur un tube en corindon de 30 cm de long, avec un diamètre extérieur de 12,6 mm et un diamètre intérieur de 6,3 mm [7]. Dans la partie centrale, il y avait du carburant (1,2 g de nickel + 0,12 g d'hydrure de lithium et d'aluminium). Pour le chauffage, une entreprise de chauffage industriel Watlow a été utilisée, alimentée par le secteur via un transformateur. Une chaleur excessive a été enregistrée du 11 au 12 avril 2015 après trois tentatives infructueuses. Au début de plusieurs heures de chauffage du tube avec le mélange de carburant, la température extérieure a dépassé la température du carburant. À partir d'une température de 1000 ℃, l'écart a commencé à se réduire, puis la température a bondi de plus de 100 ℃, dépassant l'extérieur. La puissance consommée par le radiateur électrique a diminué. Cela indique la génération de chaleur à l'intérieur du réacteur. Cette condition a duré environ 10 heures,après quoi le signal a commencé à diminuer à partir du thermocouple central, probablement associé à sa destruction.

La pression dans le tube du réacteur à une température d'environ 200 ° C a rapidement augmenté à 6 bars. Par la suite, la pression a progressivement diminué à 2 bars et est restée ainsi jusqu'à la fin de l'expérience.

Expérience Denis Vasilenko

L'expérience a consisté à chauffer simultanément deux réacteurs de même puissance, dont l'un contenait un mélange de 500 mg de poudre de nickel avec 50 mg d'hydrure de lithium et d'aluminium, et l'autre était vide [8]. Pour la fabrication des réacteurs, des tubes et des traversées en céramique, du ciment résistant à la chaleur et un chauffage au cantalum ont été utilisés. Le radiateur était alimenté par le secteur à l'aide d'un régulateur à thyristor.

Le fonctionnement du réacteur à des températures supérieures à 1 000 ℃ a duré environ 6 heures du 24 au 26 mai 2015 et a cessé en raison de l'épuisement du réchauffeur électrique du réacteur avec du combustible. La forte destruction du ciment dans la partie centrale du tuyau de combustible et la combustion de la spirale de cantalum indiquent un excès de chaleur important par rapport à un réacteur vide, où la spirale est restée intacte et le ciment était bien conservé, bien que le matériau, les dimensions des tuyaux et la puissance de chauffage électrique des deux réacteurs soient les mêmes.

Expériences d'Evgeny Buryak (VNIIEF, Sarov)

Les expériences ont eu lieu en mars - mai 2015 [9]. Le carburant (500 mg Ni + 50 mg LiAlH4) était dans un récipient en acier inoxydable placé dans une ampoule de quartz. Le chauffage nichrome était alimenté par des impulsions d'une durée de 0,76 ms, la puissance était régulée par la fréquence des impulsions. La détermination de la chaleur générée a été réalisée en mesurant la masse d'eau évaporée. Le chauffage à une vitesse de 0,02 / s s'est produit jusqu'à ce qu'une température de 1000 ou 1200 soit atteinte, puis pendant environ une heure, la température a été maintenue stable.

Les mesures ont montré qu'à une température de 1000 ℃ la puissance de la chaleur excédentaire était de 42 W (COP = 1,21), à une température de 1200 ℃ la puissance excédentaire était de 83 W (COP = 1,25).

La pression à l'intérieur du réacteur a rapidement augmenté à 7 bars lorsque la température a atteint 200 ° C. Après cela, la pression a lentement augmenté et à la fin des expériences a atteint 8–9 bar.

Générateur de chaleur I. Stepanova (Université d'État de Moscou), Y. Malakhova et Nguyen Kuok Shi (MPEI)

L'élément principal du générateur de chaleur est un tube en céramique de 160 mm de long, de diamètre intérieur 4 mm et de 6 mm extérieur, dont le volume intérieur est rempli de carburant (un mélange de poudre de nickel d'une masse de 0,9 g et d'hydrure de lithium et d'aluminium 0,1 g) [10]. L'une des extrémités du tube est scellée hermétiquement avec du ciment résistant à la chaleur et un thermocouple chromel-alumel, fixé avec le même ciment, est installé à l'autre extrémité. À l'extérieur de la cellule de chaleur dans sa partie médiane se trouve un deuxième thermocouple. Ce tube a été installé à l'intérieur du radiateur - un tube en céramique, sur la surface extérieure duquel est enroulé un fil féchral recouvert de ciment résistant à la chaleur.

Un calorimètre à flux a été utilisé pour déterminer la chaleur générée. Un réservoir d'amortissement a été utilisé pour stabiliser le débit d'eau. Le débit et la température de l'eau à l'entrée et à la sortie du calorimètre ont été mesurés, ce qui a permis de déterminer la puissance de génération de chaleur dans le réacteur.

Après quatre tentatives de lancement, qui ont abouti à la destruction rapide de la cellule en raison d'une surchauffe incontrôlée, le 19 juin 2015, en raison d'un chauffage lent (9 heures), il a été possible d'obtenir un fonctionnement stable avec la libération d'un excès d'énergie. À des températures inférieures à 1 000 ℃, les températures à l'intérieur et à l'extérieur du réacteur étaient approximativement les mêmes. À des températures plus élevées, la température à l'intérieur est devenue plus élevée qu'à l'extérieur, ce qui indique la présence de chaleur supplémentaire.

Le travail avec un excès de chaleur a duré plus d'une heure à une température d'environ 1100 ℃. La calorimétrie a montré que 2100 W de chaleur étaient libérés à une puissance électrique d'entrée d'environ 850 W (COP = 2,5).

Cinq cassettes plates avec film radiographique ont été installées sur le boîtier externe de l'appareil et sur l'extension de l'axe du calorimètre. Le temps d'exposition était de près de 12 heures. Après le développement des films, aucun effet sur la couche d'émulsion n'a été détecté.

Expérience d'un groupe de chercheurs de Moscou (LenzandCoLab)

Le carburant (1 g de nickel pré-hydrogéné + 0,3 g de grade PNA-OT2 Ni + 0,07 g de LiAlH4) était contenu dans un tube en acier inoxydable de 70 mm de long avec un diamètre extérieur de 8 mm et un diamètre intérieur de 4 mm [9].

Des vis M5 soudées au laser ont été utilisées comme chevilles. Les fils du thermocouple sont soudés au milieu du tube. Un autre thermocouple a mesuré la température de l'extrémité du tube. Le radiateur était fait de fil féchral enroulé sur un tube en céramique.

Le chauffage à une température maximale de 1350 ℃ a duré plus de 8 heures. Une heure après avoir atteint cette température, la puissance du réchauffeur a commencé à diminuer et la température du réacteur a augmenté.

Dans les dernières minutes de fonctionnement du réacteur, un saut de température s'est produit au-dessus de la limite de mesure (1370 ℃), à la suite de quoi le thermocouple a grillé et le réacteur et le chauffage ont été détruits.

Expérience à l'Institut de l'énergie atomique, Pékin, Chine

Songsheng Jiang, Groupe de recherche Ni-H Institut chinois de l'énergie atomique, Pékin, Chine Le

carburant (20 g Ni + 10% LiAlH4) était dans une pile au nickel placée dans une chambre en acier inoxydable [11]. Le radiateur est en fil nichrome enroulé sur un tube en céramique. Il était alimenté par une source DC stabilisée. Le radiateur est entouré d'une isolation thermique en MgO. La température a été mesurée dans trois thermocouples. L'un d'eux était à la surface de la chambre, l'autre à la surface de la cellule du réacteur, le troisième était en contact avec le combustible.

L'expérience a duré 96 heures du 4 au 8 mai 2015. Au début de l'expérience, la chambre a été évacuée, puis le chauffage progressif a été activé. À la suite de la décomposition de LiAlH4 à une température de 150-300 ℃, la pression a augmenté à 4 bars. Par la suite, la pression a chuté à - 0,9 bar en 18 heures.

Le lendemain, lorsque la température à l'intérieur de la cellule avec le carburant a atteint 950 ℃ avec une puissance de chauffage de 900 W, la température a tellement augmenté que le thermocouple central s'est effondré. La température à la surface de la cellule a dépassé 1370 ℃ (limite de mesure) et est devenue beaucoup plus élevée que la température à proximité du radiateur électrique, ce qui indique l'apparition d'un excès de chaleur dans la cellule du réacteur avec une puissance d'au moins 600 watts. L'excès de puissance a été maintenu pendant environ 6 heures. Au redémarrage, une partie d'un régime autosuffisant a été observée pendant environ 10 minutes.

Au cours d'une expérience similaire, en novembre 2015, une section d'environ 120 minutes a été observée lorsque le réacteur fonctionnait avec le chauffage externe éteint, libérant environ 450 W à une température d'environ 1300 ℃ [16].

Les expériences des mêmes chercheurs chinois avec un fil de nickel

La différence entre cette expérience et la précédente est qu'au lieu du mélange de carburant Ni + LiAlH4, un fil de nickel de 0,5 mm de diamètre a été utilisé, enroulé sur un tube en acier inoxydable d'un diamètre de 10 mm [12]. La chambre du réacteur est remplie d'hydrogène. La température a été mesurée par trois thermocouples: sur la surface extérieure de la chambre du réacteur, en contact avec le fil de nickel et à l'intérieur du tube. Le régulateur de puissance du radiateur électrique était commandé par un signal provenant du premier thermocouple.

Dans le processus de chauffage progressif après avoir atteint une température d'environ 900 , une augmentation rapide de la température s'est produite, et les trois thermocouples ont montré une température supérieure à la limite de mesure (1000 ℃). L'échauffement anormal a duré environ 80 minutes. Deux heures après cela, la température a augmenté d'environ 3 ℃ pour une durée de 3,5 heures. Une estimation de la production de chaleur excédentaire donne une valeur de 240 W (1100 kJ) dans le premier événement et de 5 W (64 kJ) dans le deuxième événement. Les mesures de contrôle sans fil de nickel n'ont détecté aucun dégagement de chaleur anormal. Après l'expérience, des dommages au fil de nickel ont été détectés. La recherche sur un microscope électronique à balayage a montré de forts changements à la surface du fil.

L'expérience d'Andrei Khrishchanovich

Une spirale de fil de nickel enroulée autour d'un tube en céramique se trouvait dans un tuyau en quartz [13]. Un tube de quartz est placé dans un récipient rempli d'eau courante. La dissipation thermique a été déterminée en mesurant le débit d'eau et la différence de température à l'entrée et à la sortie du récipient.

La dissipation thermique dans un réacteur rempli d'hydrogène a été comparée à la dissipation thermique dans un réacteur rempli d'air à la même puissance de chauffage d'une bobine de nickel par le courant électrique.

Il a été constaté qu'à une pression d'hydrogène de 1 bar, la chaleur dans un réacteur rempli d'hydrogène est 1,5 fois supérieure à la chaleur dans un réacteur à air, et à une pression pouvant aller jusqu'à 5 bar, 2 à 2,5 fois.

Expérience Jeff Morris

Dans cette expérience, une spirale en fil de nickel placée dans un tube en quartz a également été utilisée [17]. Contrairement à de nombreuses autres expériences, l'hydrogène avait une basse pression de 5 torr. Une absorption notable d'hydrogène a été enregistrée même à température ambiante.

Pendant le chauffage à des températures de 312, 398 et 498 , le compteur Geiger a enregistré une augmentation multiple du taux de comptage par rapport à l'arrière-plan.

Après avoir éteint le chauffage pendant une heure, le taux de comptage est progressivement revenu à la valeur de fond.

Une expérience dans le RSE INP, Kazakhstan (A.N. Ozernoy, M.F. Vereshchak, I.A. Manakova, I.V. Khromushin)

L'expérience a consisté à mesurer la différence de température entre deux conteneurs en acier inoxydable de même masse et de même forme [14]. Du carburant a été placé dans l'un d'entre eux (Ni + 10% de poudre LiAlH4) et l'autre est resté vide. Le réservoir de carburant a été scellé par soudage par faisceau d'électrons. Les conteneurs ont été placés dans un four à vide programmable.

Un test de contrôle du système avec deux conteneurs vides a été effectué. La différence de température s'est avérée nulle dans toute la gamme des changements de température ambiante de 20 à 1200 ℃. Après cela, une expérience a été menée avec un conteneur chargé de carburant et des conteneurs vides. En quatre heures, la température a été augmentée linéairement de la température ambiante à 1 200 ℃. Puis a suivi une heure d'exposition à cette température, après quoi le four a été éteint et a commencé à refroidir sans refroidissement forcé. Lorsque la température a été réglée, une augmentation de la différence de température des conteneurs a été observée. Au moment d'atteindre la température réglée, une légère baisse a été détectée, mais alors, bien que la température du four soit passée de 1200 à 600 ℃, la différence de température n'a diminué que de 10%.

En utilisant la différence de température mesurée entre les deux conteneurs, en utilisant la loi de Stefan-Boltzmann, en tenant compte du degré de noirceur du matériau du conteneur, il a été constaté que le conteneur émettait environ 21 W de puissance thermique à une différence de température de 25 ℃ et une température ambiante de 1200 ℃. La durée du test a été limitée à 100 heures. Pendant tout ce temps, la différence de température était d'environ 25 ℃. Selon les calculs, pendant la période d'essai, le réservoir de carburant a généré plus de 2 kWh d'énergie thermique.

Expériences V.N. Zatelepina et D.S. Laboratoire Baranova "INLIS"

Plusieurs réacteurs nickel-hydrogène ont été testés dans différentes conditions de température lorsqu'ils ont été exposés à des décharges électriques à haute fréquence et à des vibrations acoustiques à haute fréquence [15]. En plus du chauffage électrique, le chauffage à la flamme d'un brûleur à gaz a été testé. On en conclut qu'un gradient de température est nécessaire pour initier une réaction avec dégagement de chaleur excessif.

Le comportement des réacteurs avec chauffage externe arrêté a été étudié. Il a été constaté que dans certaines conditions dans les systèmes nickel-hydrogène, une diminution anormalement rapide de la température est possible.

CONCLUSIONS

Un mélange de poudre de nickel et d'hydrure de lithium et d'aluminium, qui forme de l'hydrogène après décomposition, était généralement utilisé comme carburant. La masse de carburant est d'environ 1 g, à l'exception de la première expérience chinoise (20 g).
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, , . 180-200℃ .
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. . 1,2 2,7.
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[1] Levi G., Foschi E, Höistad B. Observation of abundant heat production from a reactor device and of isotopic changes in the fuel.
[2] .. . , 2014, .2, № 6, . 57-61.
[3] .. . , 2015, . 3, №7, c. 68-72.
[4] www.coldfusionvideos.com/videogallery/wired-magazine-features-explosion
[5] www.quantumheat.org
[6] .. . , 2015, . 3, №8, . 34-38.
[7] http://www.hydrogenfusion.blogspot.ru/search?updated-min=2015-01-01T00:00:00-08:00&updated-max=2016-01-01T00:00:00-08:00&max-results=6
[8] lenr.seplm.ru/novosti/prezentatsiya-opyta-s-analogogom-ag-parkhomova-denisa-vasilenko-iz-volgograda
[9] yadi.sk/i/JM5BH21QjijAB
[10] .., .., -. , . , 2015, .3, № 9, . 90-93
[11] lenr.seplm.ru/novosti/3-soobshcheniya-o-uspeshnom-povtorenii-opyta-s-nikel-vodorodnym-teplogeneratorom-analog-rossi
[12] www.e-catworld.com/wp-content/uploads/2015/07/Excess-heat-production-in-hydrogen-loaded-nickel-wire.pdf
[13] lenr.seplm.ru/novosti/andrei-khrishchanovich-povtoril-opyt-s-yacheikoi-chelani
[14] lenr.seplm.ru/articles/v-kazakhstane-proveli-uspeshnyi-opyt-s-nikel-vodorodnoi-sistemoi
[15] lenr.seplm.ru/konferentsii/doklady-22-rkkhtyaishm
[16] www.e-catworld.com/wp-content/uploads/2016/03/AnomalousHeat_Jiang_2015_English.pdf
[17] www.e-catworld.com/2016/03/05/celani-replication-report-published-radiation-detected-jeff-morris

LENR ou pas LENR? (revue des expériences pour détecter l'effet LENR)