Le moteur électrique du modèle Tesla le moins cher est plus puissant que le moteur BMW M3

Tesla Model 3 utilisera les dernières batteries rechargeables de Tesla Gigafactory.



Tesla prévoit d'installer des batteries dans ses nouveaux véhicules électriques Tesla Model 3, qui sont maintenant fabriqués à Gigafactory du Nevada. Les nouvelles unités de puissance, comme promis par la société, seront plus puissantes et efficaces. Le convertisseur a été conçu à partir de zéro, les modèles précédents qui fonctionnaient dans le même Tesla Model S ne sont pas utilisés. Tout est nouveau ici, y compris les éléments du système semi-conducteur. Les ingénieurs de l'entreprise ont réussi à réduire le nombre d'éléments onduleurs uniques d'environ 25%, ce qui permet de réduire le coût de la conception.

De plus, le modèle 3 a reçu un moteur électrique de 435 chevaux. Cela a été annoncé par le directeur technique de Tesla. C'est encore plus que la BMW M3, qui dispose d'un moteur bi-turbo à six cylindres de trois litres (maximum - 431 ch). Grâce à un moteur puissant, la modification la plus lente du modèle peut accélérer à 96 kilomètres par heure en seulement 6 secondes. Un modèle plus ancien avec le mode Ludicrous avancé ne prendra que 4 secondes pour accélérer à cette vitesse.


Composants électroniques de l'onduleur (transistors à effet de champ à grille isolée) Les

ingénieurs de l'entreprise travaillent depuis plusieurs mois à la création d'un nouvel onduleur modèle 3 d'une capacité de 320 kW. La conception de l'onduleur utilise des transistors bipolaires TO-247 avec une grille isolée. Ces composants électroniques ont été utilisés dans la construction de l'onduleur pour la Tesla Model X et la Tesla Model S.La production de l'onduleur a déjà commencé, des lignes de production pour d'autres composants ont également été lancées, car la société a l'intention de fournir environ 500000 véhicules électriques d'ici 2018.



Sans recharge, le nouveau modèle pourra parcourir de 340 à 400 kilomètres, ce qui est très bien. Dans un premier temps, une version d'une autonomie de 340 kilomètres sera livrée sur le marché, après quoi un modèle d'une capacité de batterie de 80 kWh apparaîtra. Avec cette batterie, une voiture électrique peut parcourir 480 kilomètres. De plus, la nouveauté obtient un pilote automatique. Et bien qu'il ne transforme pas la voiture électrique en robotique, l'aide à l'automobiliste sera assez sérieuse.

Maintenant, la société teste déjà sa nouvelle voiture électrique. Par exemple, récemment, un tel modèle a été photographié dans l'un des centres de services de l'entreprise. En apparence, ce n'est pas différent d'un échantillon de démonstration.



Le modèle 3 ne sera pas expédié aux clients avant la fin de 2017. Il y avait plusieurs fois plus de pré-commandes pour une voiture électrique que prévu - pour le moment plus de 375 000. Il n'est pas clair si Tesla Motors peut faire face à une telle charge sans manquer de délais. Il est possible qu'il y ait des pannes en termes. Les problèmes liés au modèle X étaient toujours au premier trimestre - au lieu de 4 500 véhicules électriques, la société a pu en fournir 2 400. Néanmoins, Elon Musk promet d'augmenter progressivement la capacité de production afin que les clients de tous les modèles de véhicules électriques reçoivent leurs véhicules à temps.

Source: https://habr.com/ru/post/fr395615/