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Tesla a signalé qu'un deuxième accident s'est produit avec le pilote automatique activé

Tesla Motors a admis que le pilote automatique était en marche lors d'un accident dimanche dernier.
Selon l'entreprise, il est supposé que cette option n'a pas été utilisée correctement. Le conducteur a survécu, mais il était déjà décédé dans un accident lorsque le système d'aide à la conduite n'a pas pu identifier un autre véhicule en route.

Les voitures Tesla utilisent un radar et d'autres capteurs pour détecter d'autres véhicules et marquer sur les routes. Photos chez Reuters

Elon Musk a déclaré que Tesla ne prévoyait pas d'éteindre le pilote automatique, mais dans une interview avec le Wall Street Journal, il a déclaré que la société prévoyait de publier des informations sur le blog sur la façon dont les conducteurs devraient utiliser la technologie.
Il a également tweeté que Tesla n'est pas contre "la pression de la sécurité des clients"


Un constructeur automobile a précédemment indiqué que les clients utilisant le pilote automatique sont statistiquement plus sûrs que ceux qui ne l'utilisent pas du tout.

L'entreprise étudie l'utilisation de la technologie par une organisation qui surveille la sécurité routière aux États-Unis.

Avertissements ignorés


Lors du dernier accident à Cardwell, dans le Montana, le modèle X s'est écrasé sur des rails en bois à côté d'une route à deux voies.

"La voiture roulait sur une route de montagne non divisée après minuit avec le système de pilote automatique activé", a déclaré la porte-parole Tesla Motors à la BBC au sujet d'une des fonctions du pilote automatique.
«Selon nos données, on suppose que le conducteur n'a pas gardé les mains sur le volant, car aucune application de force n'a été enregistrée pendant deux minutes après l'activation du pilote automatique - même la plus petite valeur, comme un bras couché dans un état détendu sur le volant, était serait fixe. "

Tesla Model X. L'image appartient à Tesla

"Cela contredit les conditions d'utilisation, que vous acceptez lorsque vous activez la fonction et une notification apparaît sur la barre d'outils à chaque activation"
"Lorsque les conditions de conduite sont devenues très floues, la voiture a averti le conducteur de mettre les mains sur le volant"
"Il ne l'a pas fait et peu de temps après ce qui précède voiture a percuté un dessin sur le côté de la route «
» Avtopodrulivanie ... est le mieux adapté pour les routes avec séparateur moyen «
» Nous recommandons surtout de ne pas l' utiliser à grande vitesse sur les routes ithout séparation »

CNN a rapporté que la voiture a perdu une roue, mais ni le conducteur ni le passager n'a pas été blessé .
Selon un homme qui s'est présenté comme Pang à un officier de police, la voiture a émis tous les avertissements en anglais et il parle le mandarin (ou chinois du nord) dans un dialecte chinois.

Tentatives répétées


Cette fois, la société a rapporté les détails de l'incident beaucoup plus rapidement que pour le cas précédent en Floride.
La Securities and Exchange Commission a déclaré lundi qu'elle enquêtait sur les raisons pour lesquelles la société n'avait signalé un accident que le 30 juin - 54 jours après l'accident et 9 jours après en avoir informé la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Joshua Brown, décédé dans un accident de Tesla avec le pilote automatique activé. Image AP
Pendant cette période, la société a reçu des fonds d'investisseurs.
"Je ne savais pas qu'il y avait un accident impliquant un pilote automatique au moment de recevoir l'argent", a déclaré Musk , "nous avons seulement dit à la NHTSA que quelqu'un était mort, mais pas qu'il était lié au pilote automatique."

Mardi, la NHTSA a publié une lettreenvoyé à Tesla pour clarifier les détails de l'enquête sur l'accident.

La lettre demande des détails sur toutes les mises à jour du pilote automatique depuis sa sortie il y a un an, ainsi que des informations sur les changements à venir.
L'organisation examine également si le pilote automatique a été inclus dans un accident le 1er juillet.

ProPilot annoncé


Bien que la société de Tesla affirme que le conducteur devrait être " attentif et à jour " avec le pilote automatique, les critiques disent que l'utilisateur du système sera " inévitablement " distrait.

Nissan avec technologie ProPilot. Image appartenant à AP
Cependant, d'autres constructeurs automobiles poursuivent la même stratégie. Nissan a annoncé le ProPilot, une fonction de détection de voie qui permet à la voiture de suivre la voiture devant, de freiner et d'accélérer sans direction d'une personne.
La technologie sera lancée pour la première fois sur le marché japonais lorsqu'une mini-fourgonnette dotée de cette technologie sera mise en vente le mois prochain. Pour le marché européen, la présentation est prévue pour l'année prochaine. En tant que fusible, le système comprend l'éteindre si les mains ont été retirées du volant pendant une certaine période.

Land Rover Image
Land Rover teste une technologie capable de détecter le tout-terrain. Dans un autre développement, Jaguar Land Rover annonce son intention de tester plus de 100 véhicules de recherche autonomes sur les routes près de Coventry, en Angleterre, jusqu'en 2020.

Source: https://habr.com/ru/post/fr396013/

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