Sea of Clarity Jour 1: Appel
Quatre jours, trois conférences, sept musées, cinquante-six kilomètres parcourus (et deux ampoules), 3477 photographies, un spectacle de quarante minutes et quelques interviews - ce sont les résultats de mon voyage au festival Sea of Clarity, qui s'est tenu les 14 et 17 juillet au Musée de Moscou l'astronautique. Je porte à votre attention un rapport sur ce voyage.Programme du premier jour:- Vol
- VDNH et l'exposition "Espace: la naissance d'une nouvelle ère"
- Le premier jour du festival "Mer de clarté"
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Pour une raison quelconque, j'ai décidé que l'exposition était dans le pavillon Cosmos et je suis allé vers lui. Près du pavillon se trouve la fusée Vostok. Un trou par le haut est nécessaire pour que le système de sauvetage fonctionne - en cas d'accident d'un lanceur sur le vaisseau spatial Vostok, la trappe devait être tirée et l'astronaute - pour catapulter. Sur les fusées Soyouz, le système de sauvetage fonctionne différemment et il y a un carénage continu.
Faites attention à la distance entre la fusée et l'installateur. Cela a été fait spécifiquement pour que la partie inférieure et la plus large de la fusée soit cachée dans la rampe de lancement pour se protéger du vent. Lorsque le R-7 a été conçu à l'origine, ils voulaient même initialement construire un mur autour du début, mais, heureusement, ils ont trouvé une solution beaucoup plus belle.
Il n'y a aucune exposition dans le pavillon Cosmos en ce moment, la désolation peut être vue à travers la fente de la porte.
Et l'exposition "Cosmos: la naissance d'une nouvelle ère" est située dans le pavillon n ° 1, elle est aussi appelée "Centrale". L'
exposition "Cosmos: la naissance d'une nouvelle ère"Entrée : 250 r.Photographier : gratuit.Évaluation globale : obligatoire.Les expositions sont placées approximativement dans l'ordre chronologique, nous commençons donc par les fantasmes et les rêves du début du 20e siècle. Par exemple, la cabine du transport du futur, comme on l'a vu dans les années 20.
Réflexions Tsiolkovsky sur la façon dont les gens vont vivre en apesanteur. Des articles dans des paniers (c'est devenu vrai, mais Tsiolkovsky ne connaissait pas le Velcro), de la nourriture dans des paniers, de l'eau dans un récipient rotatif (cela ne s'est pas réalisé, nous pouvons le manipuler comme ça), des ailes pour voler autour de la gare (tant qu'il n'y a pas assez d'espace, cela ne s'est pas réalisé).
"Jeux d'attache autour de la fusée", comme c'est mignon. Immédiatement le problème d'un câble déchiré - ils ont réussi à attraper quelqu'un, et quelqu'un est mort. Les moteurs individuels qui étaient en réalité ne sont pas venus à l'esprit de Tsiolkovsky.
Si nous parlons de Tsiolkovsky, l'artefact le plus évident est le tube auditif. Konstantin Eduardovich en raison d'une maladie infantile avait des problèmes d'audition et a été obligé d'utiliser un tube auditif spécial.
Fait historique - Korolev a été réprimé et a miraculeusement survécu au moins deux fois. Par conséquent, l'exposition a son cercle de camp, la seule chose qu'il a apportée de Kolyma. À droite, le gant Korolev, qu'il portait en 1946 à Kapustin Yar, créant les premiers missiles balistiques soviétiques.
Et ce stand est dédié au sculpteur Anatoly Grigoriev, qui aimait le cosmisme, et en 1948 a été arrêté dans le cas de la «Société théosophique soviétique».
Un modèle d'un vaisseau spatial conçu par Tsiolkovsky. Ce projet avait une conjecture ingénieuse, l'oxygène et l'hydrogène ont été offerts comme paire de carburant pour le navire - le plus efficace disponible.
Le document historique est le décret du Conseil des ministres de l'URSS sur la création du Comité sur la technologie des fusées:
une paire d'expositions curieuses. Une lettre d'un agriculteur collectif de 42 ans qui veut voler dans l'espace.
Une bouteille de champagne, qui se dresse sur un stand avec des photos de S.P. La Reine a l'histoire suivante (telle que présentée par B.E. Chertok):, . . « , — , — , . , , . , , . , . , . , . . . . , ». . , , — , .
Il y en a quelques uns plus rares sur le mur avec des affiches
, puis les expositions liées aux premiers vols dans l'espace commencent. Caméra de cinéma Titov (il a été le premier à filmer en orbite).
Costume Tereshkova.
Dessin Leonov, réalisé en orbite.
Deux choses m'ont frappé dans les expositions techniques. Tout d'abord, la cabine Rise-1. Oui, je savais avec mon esprit que trois personnes ont réussi à entasser trois personnes dans la «balle» de «l'Est». Mais, quand vous voyez cette cabine de vos propres yeux, on a le sentiment que même Tyrion Lannister et Miles Vorkosigan seraient proches, sans parler des trois cosmonautes soviétiques "ne mesurant pas plus de 170 cm".
Faites attention au logement le plus éloigné - les jambes s'appuient sur le tableau de bord.
La deuxième chose étonnante est l'atterrisseur Tereshkova (Vostok-6). On sait que Gagarine a été bloqué dans les commandes de vol au cas où il deviendrait soudain fou. Après son vol, il est devenu clair que cette mesure de protection n'était pas nécessaire. Mais tous les cosmonautes suivants ont volé avec le verrou de code désactivé - si le projet était approuvé, ils ne le changeraient pas, même si ce verrou de code n'était pas nécessaire. Le voici, en haut de l'extrémité du tableau de bord gauche, six boutons.
Pas une perspective très ordinaire - la protection thermique spatiale des «Vostoks» était sous la forme d'hexagones.
Pourtant, il semble, Raikin a déclaré: "un homme s'efforce d'inhaler de l'oxygène pur et d'exhaler toutes sortes de choses désagréables". Les astronautes ne font pas exception. Et dans le volume clos de la cabine, quelque chose doit être fait avec cette boue. Et, outre le dioxyde de carbone évident, une personne exhale toujours de la vapeur d'eau. S'il n'est pas retiré de l'atmosphère du navire, toutes les surfaces seront bientôt recouvertes de rosée. Et ce n'est pas seulement désagréable, mais cela peut aussi être mortel en raison du risque de court-circuit. Par conséquent, sur tous les navires habités, l'atmosphère est également sèche. Voici l'installation de séchage du navire Voskhod.
À l'exposition, il y a plusieurs autres boîtes apparemment banales, sans lesquelles le vol est impossible. Voici une plante qui absorbe le dioxyde de carbone.
La combinaison de chargement de Boris Volynov, évidemment, de Soyouz-21. À partir de ces expériences, la combinaison de charge Penguin s'est développée, qui est maintenant utilisée sur
l'ISS.Installation pour déplacer et manoeuvrer l'astronaute 21KS. Les vols des Américains vers MMU sont largement connus, mais l'URSS avait un programme similaire, selon lequel en 1990, ils ont même effectué deux tests dans l'espace.
La combinaison de l'expérience d'isolement "Mars-500".
L'ensemble du mur est dédié à Galina Balashova, notre conceptrice d'espace ( film sur elle ).
Fantôme factice pour étudier les effets du rayonnement cosmique sur l'homme. Le nom officiel est «FM-2», mais il serait probablement plus correct de l'appeler «Bonjour, Jura!»
Les «Unions» ont un périscope pour l'accostage - «Vizir astronaute spécial». Le périscope est jeté avant d'entrer dans les couches denses de l'atmosphère, mais une partie reste sur le véhicule de descente. Il est intéressant de voir à quoi cela ressemble de l'extérieur.
Tableau de bord du Soyouz-T ( modifications du Soyouz ici ) La
chambre de pression. La technologie spatiale aide les gens.
"Lunokhod"
Le véhicule de descente "Venus-7". Cette station a pu faire un atterrissage en douceur dans des conditions infernales de pression de cent atmosphères et une température de 500 ° C. Par exemple, le parachute devait être en fibre de verre. Le nitron (une variante de l'acrylique) a brûlé pendant le processus d'atterrissage et l'appareil est descendu sur des fils de verre. Le verre était également utilisé dans l'appareil de descente - fibre de verre, laine de verre.
Enfin, la dernière pièce. Il n'a qu'une seule pièce - le module d'atterrissage lunaire LK-3. En raison de restrictions sur la capacité de charge de la fusée lunaire N-1, l'appareil a fait de nombreux compromis. L'équipage du LK-3 ne devait être qu'une seule personne, nous ne voyons donc qu'un hublot.
L'unité d'amarrage était dépourvue de trou interne - afin de retourner sur le navire volant vers la Terre, l'astronaute devait y monter à travers l'espace.
Dans le même temps, certaines décisions semblent redondantes. Par exemple, ici, vous pouvez voir des moteurs spéciaux qui auraient dû presser le navire à la surface en cas d'atterrissage sur une pente.
L'unité pressurisée du compartiment à instruments monté n'est pas très heureuse pour nous ...
Mais en général, la salle est très impressionnante. Sur les murs se trouve le film de Klushantsev «La route vers les étoiles», jouant tranquillement "Listening to Bach" par Artemyev - une version électronique du prélude en si mineur en fa mineur.A l'étage, à l'intérieur du dôme, une étoile brûle.
Les photos ne véhiculent pas cela, mais il semble que le vaisseau lunaire nous appelle quelque part. À la lune? Dans le futur cosmique? Qui sait ...Le premier jour du festival "Mer de clarté"
45:51Conférencier: Héros de l'URSS, pilote-cosmonaute Alexander Laveikin.Sujet: "Existe-t-il une alternative à la science?"1:35:52Conférencier: Andrey Lebedev, étudiant diplômé de NUST «MISiS», chercheur senior dans le développement de photoconvertisseurs et technologies avancées NPP «Quantum».Thème: «Contribution de la centrale nucléaire« Kvant »à la création et au développement de l'énergie domestique autonome».14h45: 32 Conférencière: Daria Komissarova, candidate aux sciences biologiques, chercheuse principale dans la mise en œuvre et la promotion des activités scientifiques du SSC RF-IBMP RAS.Sujet: «Expériences d'isolation dans l'espace: pourquoi sont-elles nécessaires?»3:52:38Conférencier: Philip lozga Terekhov, blogueur vulgarisateur.Thème: "La cosmonautique aujourd'hui."4:51:17Conférencier: Desinov Lev Vasilievich, chef du Laboratoire de télédétection de la Terre, Institut de géographie, Académie russe des sciences.Sujet: "Qu'est-ce que Uppsala et comment cela affecte-t-il votre vie?".Source: https://habr.com/ru/post/fr396397/
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