Nouveau record d'impression 3D: le plus grand objet dur

La mesure officielle de l'outillage imprimé en 3D pour la découpe et le perçage de pièces, développé conjointement par le Oak Ridge National Laboratory et Boeing. Photo: Oak Ridge National Laboratory

29 Août, 2016 , dans le livre Guinness des records inclus l' enregistrement d' un nouveau record sur le plus grand objet solide du monde jamais imprimé l'imprimante 3D . L'outillage pour découper et percer les détails du futur Boeing 777X est devenu ce sujet. L'équipement a été développé au Oak Ridge National Laboratory et Boeing Airlines.

L'outillage de découpe et de perçage des pièces a été imprimé en seulement 30 heures à partir d'un matériau composite, un mélange de fibre de carbone et de thermoplastique ABS. La longueur de l'équipement est de 5,3 mètres, la largeur - 1,7 mètre, la hauteur - 0,5 mètre. Son poids est d'environ 748 kg. En longueur, cette pièce est à peu près égale à un gros SUV, bien qu'en largeur et en poids, bien sûr, inférieurs.


Photo: Oak Ridge National Laboratory

«Les outils métalliques les plus chers que nous utilisons actuellement sont fabriqués par le fournisseur. Pendant environ trois mois, il fait du gréement en utilisant le processus technologique habituel, - a déclaréLeo Christodoulou, directeur des structures et des matériaux chez Boeing. - Technologie additive [c.-à-d. Impression 3D - env. Per.] La production d'outils, tels que l'outillage pour la fabrication de pièces d'aile 777X, économise de l'énergie, du temps, des efforts et réduit les coûts. Par conséquent, les technologies additives font partie de notre stratégie globale pour une utilisation plus intensive de l'impression 3D dans les principaux domaines de fabrication.

Une grande machine d'impression 3D appelée BAAM (Big Area Additive Manufacturing) fabriquée par Cincinnati Incorporated, une société américaine, a été utilisée pour fabriquer des outils dans le pavillon de démonstration du Oak Ridge National Laboratory .


Machine d'impression 3D BAAM. Photo: Machine d'impression 3D BAAM de Cincinnati Incorporated


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Machine d'impression 3D BAAM de Cincinnati Incorporated . Photo: Cincinnati Incorporated Les

derniers systèmes d'impression 3D, tels que Stratsys Infinite-Build 3D, permettent l'impression thermoplastique avec pratiquement aucune limite de longueur. Les détails sont imprimés en une seule pièce. Ils n'ont pas besoin d'être combinés à partir de pièces séparées, comme dans les systèmes d'impression 3D conventionnels avec une restriction sur la zone de travail.

Le processus d'impression de 30 heures est compressé dans une vidéo de 30 secondes publiée hier par Boeing.



De nouveaux équipements seront testés lors de la construction du Boeing 777X. Il s'agit d'une nouvelle famille de gros porteurs, qui est toujours en cours de développement. Dans quelques années, ils devraient rivaliser avec l'Airbus A350-1000 - en septembre 2016, il effectuera son premier vol d'essai .


Avion de passagers Boeing 777X. Rendu, image de la vidéo: Boeing Company.

D'ici 2020, il est prévu de mettre en service deux versions du Boeing 777X: 777-8 et 777-9. Un modèle 777-10 pour 450 passagers est également discuté pour la concurrence avec l'Airbus A380-800.

La production du 777X commence en 2017.

Pour ces appareils, General Electric Corporation développe actuellement une nouvelle modification des turboréacteurs à double flux GE9X.avec une poussée de 470 kN et un diamètre de ventilateur de 339 cm, il s'agit du plus grand ventilateur de tous les turboréacteurs General Electric.


Turboréacteur GE9X pour le Boeing 777X. Rendu: société Boeing Un

turboréacteur se distingue d'un turboréacteur conventionnel par son rendement supérieur, car l'énergie du jet n'est pas perdue à la sortie du moteur, mais est convertie en une rotation du ventilateur, ce qui crée une poussée supplémentaire ( jusqu'à 70 à 80% de la poussée totale du moteur) .

Après avoir mesuré la pièce fabriquée, le juge du Livre Guinness des records Michael Empric s'est assuré que son volume dépasse 0,3 mètre cube - et a annoncé la création d'un nouveau record. Bien sûr, ce record est encore loin de la plus grande structure du monde imprimée sur une imprimante 3D avec un volume de 1504 m ³ ( la construction de la ville du futur en Chine est assemblée à partir de 5370 briques PLA imprimées).

"La reconnaissance du Livre Guinness des records attire l'attention sur nos réalisations dans la recherche de la production de grandes pièces à partir de matériaux composites", a déclaré Vlastimil Kunc, chef de l'équipe de développement des matériaux polymères au Oak Ridge National Laboratory. "Avec l'impression 3D, nous pouvons concevoir et pour faire de l'équipement en utilisant moins de matériel sans perdre sa fonctionnalité. "

Soit dit en passant, le département américain de l'Énergie a créé un bureau spécial pour étudier les possibilités de l'impression 3D et d'autres technologies de fabrication avancées ( Advanced Manufacturing Office ).


Le juge des records du monde Guinness Michael Empric a remis des diplômes pour enregistrer la plus grande partie solide réalisée avec une imprimante 3D, directeur du Oak Ridge National Laboratory, Thom Mason, directeur de la construction et des matériaux chez Boeing Leo Christodoulou, ainsi que les ingénieurs Vlastimil Kunc et Mike Matlack de Boeing. Photo: Oak Ridge National Laboratory

La société Boeing prévoit d'utiliser des outils imprimés dans sa nouvelle usine de St. Louis pour fabriquer des composants qui renforcent la peau composite des ailes du Boeing 777X.

Source: https://habr.com/ru/post/fr397293/