GKNPC eux. Khrunicheva a annoncé la création des versions "Middle" et "Light" de "Proton-M"

Lancer le véhicule "Proton-M"

Aujourd'hui sur le site officiel de GKNPTs im. Khrunicheva a reçu un communiqué de presse , selon lequel le bureau d'études produira de nouvelles modifications du lanceur Proton. La joint-venture russo-américaine International Launch Services (ILS) a participé au développement.

Les nouveaux "Protons" seront présentés en deux versions - moyenne et légère. Le premier lancement du Proton de gravité moyenne, selon le communiqué de presse, est prévu pour 2018, le poumon - pour 2019.

La base des nouveaux lanceurs est tirée de leur prédécesseur, Proton-M, ainsi que du module d'overclocking Breeze-M qui était auparavant utilisé. Le «Proton» moyen répétera la configuration du «Proton-M» avec la possibilité d'installer le même que pour l'ancien modèle de carénage de tête d'un diamètre de quatre mètres.


Deux variantes de carénages pour Proton-M, développées conjointement avec ILS / Wikipedia

GKNPTs im. Khrunicheva n'a pas commencé à réinventer la roue et a utilisé des configurations et des modèles d'équipement déjà éprouvés pour créer de nouveaux protons. La première étape du «Proton» moyen et léger répétera que dans «Proton-M», le carénage de tête avec le bloc d'appoint «Breeze-M» est également l'héritage du lanceur «senior». Les principales différences entre Proton-M et les innovations annoncées sont l'abandon de la deuxième étape pour réduire le coût de lancement.


Comparaison du site Proton-M et des nouveaux modèles BT / GKNPT Khrunicheva Le

communiqué de presse fournit les données suivantes sur la capacité de charge des lanceurs Proton équipés d'un carénage de quatre mètres:

• «-», : 6300 ΔV=1500 /;
• « », : 5000 ΔV=1500 /;
• « », : 3600 ΔV=1500 /;

Les «protons» volent depuis 1965 et ont subi de nombreuses modifications et améliorations. L'annonce de nouveaux modèles légers est une application directe par l'industrie spatiale nationale pour la lutte pour les lancements commerciaux, qui non seulement accordera un financement à KB pour le développement futur et les lancements de fusées "en direct" constants, mais assurera également la survie de l'industrie des fusées et de l'espace du pays en tant que tel.

L'activation dans cette direction peut être comprise: les lancements commerciaux réussis des fusées de la société SpaceX, l' annonce des lanceurs propres de Blue Origin et le développement de programmes spatiaux dans d'autres pays. À un certain moment, l'industrie spatiale russe a occupé une position dominante en raison de l'abandon du programme de navette spatiale par les États-Unis et d'une base puissante reçue de l'URSS.

	Falcon 9	Proton-M	"Proton Medium"	"Proton Light"
Masse PN pour sortie vers GPO (kg)	5500 / 8300 / 4850 / 3400	6300	5000	3600
Masse PN pour retrait au DOE (kg)	22800/ 13150 / 9000	23000	-	-
Poids PN pour sortie vers GSO (kg)	-	3300	2200	1450

Comparaison de la capacité de charge des missiles Falcon 9 et Proton

Dans les réalités modernes, la création de missiles plus légers et plus abordables pour les entreprises privées est une nécessité, car les lanceurs ultra-lourds ne sont plus demandés comme auparavant.

En 2015, GKNPTs im. Khrunicheva a réduit le coût de lancement d'une fusée Proton-M d'une moyenne de 95 millions de dollars américains à environ 70 millions. Les lancements de versions légères de Proton seront encore moins chers.

À titre de comparaison, le lancement d'un satellite pesant jusqu'à 5,5 tonnes utilisant Falcon 9 coûtera désormais 62 millions de dollars au client (c'est-à-dire, à condition que SpaceX essaie de retourner la première étape et de réduire les coûts). Il est possible que ce soit une différence très importante de 8 millions de dollars qui ait poussé les Israéliens à refuser de retirer le satellite Amos-6 en utilisant Proton-M en faveur de Falcon 9, qui, malheureusement, a explosé le 1er septembre lors d'un contrôle préalable au lancement .

En plus d'une éventuelle réduction du coût de lancement en dessous de 62 millions de dollars, que la société Mask demande, Protons-M vole depuis une quinzaine d'années et sur 98 lancements connusseulement 10 d'entre eux ont échoué. Dans le même temps, la majeure partie des pannes n'est pas associée à une explosion de fusée au début, mais à la charge utile (satellites) placée sur la mauvaise orbite en raison de pannes d'équipement.

Source: https://habr.com/ru/post/fr397409/