Les scientifiques ont découvert un lien entre le bruit des voitures, l'air sale et l'hypertension artérielle

Si vous devez constamment vous plaindre de l'air sale dans votre région et du bruit des voitures à l'extérieur de la fenêtre, le risque est élevé de souffrir d'hypertension à l'avenir. Cette conclusion a été tirée par des chercheurs qui ont analysé pendant neuf ans les données de plus de 41 000 habitants de cinq pays du monde.

Les résultats de cette étude à grande échelle ont été publiés dans le European Heart Journal le 25 octobre. Ils ont montré que chaque centième personne vivant dans une zone sale développe une hypertension artérielle . Le bruit et l'air sale présentent le même risque que l'embonpoint chez une personne dont l'indice de masse corporelle (IMC) est compris entre 25 et 30. Les chercheurs notent que l'hypertension artérielle est l'un des facteurs de risque les plus importants de maladie prématurée et de décès.

Cette étude est la première du genre à étudier simultanément les effets de l'air pollué et du bruit de la circulation sur la santé humaine. Les chercheurs ont constaté que le bruit de la circulation est associé à une augmentation du nombre de patients hypertendus. Ils ont également évalué les risques liés au bruit, séparés de l'air sale.

Au total, 41 072 personnes de Norvège, de Suède, du Danemark, d'Allemagne et d'Espagne ont participé à l'étude. Il fait partie du projet ESCAPE (European Study of Cohorts for Air Pollution Effects), qui étudie les effets à long terme de l'air sale sur la santé humaine en Europe. Lors de la première étape, les volontaires ont rapporté des informations sur l'état de la pression. Lorsqu'ils ont rejoint l'étude, aucun d'entre eux ne souffrait d'hypertension artérielle. Au cours des années suivantes, tous les participants ont subi des examens réguliers. Après avoir analysé les données, les scientifiques ont calculé que de tous les volontaires, 6 207 personnes (15%) ont été diagnostiquées avec une hypertension artérielle. On leur a prescrit des médicaments pour abaisser la tension artérielle.

En 2008-2011, le niveau de pollution atmosphérique a été mesuré à proximité des maisons des participants. Le processus a été divisé en trois périodes de deux semaines, compte tenu des effets saisonniers. Les scientifiques ont utilisé des filtres spéciaux pour collecter des informations sur les particules polluantes - les impuretés solides dans l'atmosphère (HM). Ces particules peuvent être de tailles différentes. Par exemple, les PM10 sont des particules inférieures ou égales à 10 microns de diamètre. De même, PM2,5 (inférieur ou égal à 2,5 μm). Il existe également des particules grossières (PM10 moins PM2,5) et PM 2,5 densité optique (particules de suie). La matière particulaire a été analysée sur 20 sites dans chaque pays. Dans 40 autres zones différentes avec régression de l'utilisation des terres, la concentration d'oxyde nitrique a été déterminée. En ce qui concerne le bruit de la circulation, la densité du trafic et le bourdonnement à proximité des maisons des participants dans le cadre n'ont pas dépassé la norme établie par la directive européenne .

Les chercheurs ont découvert que dans les zones où la concentration de PM2,5 est de 5 μg / m3, le risque d'hypertension augmente de 22% par rapport aux zones plus propres. Des concentrations plus élevées augmentent encore plus la probabilité de maladie. Chez les résidents de maisons où le niveau de bruit moyen dans la rue la nuit atteint 50 décibels, le risque de maladie cardiovasculaire est augmenté de 6%. A titre de comparaison, la parole conversationnelle varie de 45 à 60 décibels selon le volume de la voix, et le bruit d'un trafic intense ne dépasse souvent pas 80 décibels. Nous pouvons en conclure qu'il existe une exposition potentielle aux maladies cardiovasculaires même lorsque le niveau de bruit ne dépasse pas la norme autorisée établie par la directive européenne. En Russie, la norme de bruit admissible la nuit est limitée à 30 décibels.

Il s'agit d'un aspect très important, car la législation actuelle ne protège pas la population européenne des effets néfastes du bruit de la circulation. Les scientifiques pensent que les résultats de l'étude sont importants pour la santé publique et nécessitent l'introduction de normes restrictives plus strictes.

On sait que lorsqu'une personne est occupée avec quelque chose, une exposition prolongée au bruit réduit la concentration et augmente la probabilité d'erreurs. De plus, le bruit peut perturber le métabolisme, nuire au système nerveux et entraîner des maladies ulcéreuses et autres. Un bruit trop fort (plus de 100 décibels) entraîne la rupture du tympan. En conséquence, l'audition est considérablement réduite ou la surdité se produit.

Selon l'étude, les régions de la Suède et de l'Espagne se sont avérées être des «leaders» dans le bruit et la densité du trafic. Les niveaux de pollution moyens les plus élevés sont observés en Europe centrale et méridionale - en Allemagne et en Espagne. En Norvège, en Suède et au Danemark, les rues sont plus calmes.

Professeur d'épidémiologie environnementale à l' Université de Düsseldorf Heinrich Heine Barbara Hoffman, qui a effectué l'analyse, a confirmé que l'exposition prolongée à l'air pollué par des particules est associée à une incidence accrue d'hypertension. Et puisque presque tous nous sommes exposés aux effets dangereux de l'air sale tout au long de notre vie, le risque de faire des problèmes de santé est assez grand.

Il est possible que l'air sale et le bruit affectent le fonctionnement normal du corps de différentes manières, ou coïncident seulement partiellement. Les effets biologiques possibles des effets négatifs de l'air sale sur le fonctionnement des vaisseaux sanguins du cœur et des vaisseaux sanguins comprennent l'inflammation locale et systémique, le stress oxydatif et les troubles du système nerveux.

Source: https://habr.com/ru/post/fr398747/