Tesla et SolarCity alimentent toute l'île

Tau Island, vue depuis l'espace (Source: NASA)

Cette semaine, Tesla Motors a finalisé la fusion avec SolarCity (le fondateur des deux sociétés - Elon Musk) grâce à un échange mutuel d'actions. Afin de marquer un événement aussi important, la direction a décidé de parler de son projet d'électrification de l'île de Tau Samoa américaines . Au départ, les habitants de l'île utilisaient des générateurs diesel pour obtenir de l'énergie. L'année dernière, Tesla a installé des panneaux solaires et des batteries sur l'île, mettant complètement à jour l'infrastructure énergétique de Tau.

Selon la direction, Tesla a fourni les besoins énergétiques de l'ensemble de la population de l'île (environ 600 personnes) et de toutes les entreprises et organisations de cette région. Les panneaux et les batteries de l'île ont été fournis par les deux sociétés, qui travaillaient séparément, Tesla et Solar City. L'île compte 5328 panneaux solaires et environ 60 systèmes de batteries de grande capacité.


L'île elle-même, bien qu'elle appartienne aux États-Unis, est située à 6 000 kilomètres de la côte ouest de ce pays. Il est clair que le Samoa et les États-Unis n'ont pas d'infrastructure énergétique commune. Vivre sur une île éloignée de la civilisation n'est pas si simple - l'eau et la nourriture, sans parler d'autres choses, doivent être livrées ici par voie maritime. Avant l'installation de panneaux solaires, les habitants de l'île considéraient normal et des interruptions de l'approvisionnement énergétique, qui se produisaient régulièrement.

Les résidents dépendent entièrement du navire, qui leur fournit tout ce dont ils ont besoin. Et ce navire ne pouvait pas venir avant des mois. En conséquence, il y a eu des interruptions dans l'approvisionnement en carburant et en biens essentiels pour les habitants de l'île. Dès que le carburant a pris fin, les résidents ont essayé de ne l'utiliser que le matin et le soir. L'eau est pompée dans le système d'îlot en utilisant la même électricité sur laquelle les pompes fonctionnent.

Maintenant, grâce à Tesla, la situation change. Il existe une source fiable d'énergie électrique et un système de stockage d'énergie. Grâce au tandem des deux compagnies, les habitants de l'île ne manquent plus au moins d'électricité.



La performance de ce système est de 1,4 MW. 60 batteries Tesla fournissent 6 MWh d'énergie. Tout cela a été créé assez rapidement. Exactement un an est passé d'une idée concrète à la pleine mise en œuvre du projet. De l'énergie est fournie à l'hôpital local, à l'école et au collège, ainsi qu'à une caserne de pompiers et à la police, sans parler des entreprises de l'île et des résidents locaux.

Il y a un autre point intéressant - les habitants de l'île paient pour l'énergie. Et le coût de "l'énergie diesel" était plus élevé que le coût de "l'énergie verte". L'île a donc une chance d'économiser de l'argent qui peut être investi dans le développement des infrastructures locales. «Il fait toujours beau ici, l’utilisation de l’énergie solaire me permet de dormir paisiblement, car je sais que je peux facilement servir mes clients», explique l’un des représentants de l’entreprise locale, propriétaire d’une poissonnerie.



Le projet a été financé par plusieurs organisations, dont les autorités samoanes et un certain nombre d'organisations gouvernementales américaines.

Selon les habitants, ils sont heureux de ne plus avoir à brûler du diesel pour l'énergie. Cela permettra aux îles de rester l'un des endroits les plus propres du monde. Les habitants de l'île sont également heureux car ils cesseront d'émettre de grandes quantités de dioxyde de carbone dans l'atmosphère. Bien sûr, pour l'île ce sont des indicateurs insignifiants, mais ici c'est une question de principe. «Ce projet fait partie de l'histoire. Il réduit la quantité de CO2 émise dans l'atmosphère. Vivant sur l'île, vous êtes le premier à ressentir les effets du réchauffement climatique. L'érosion côtière et d'autres changements notables font partie de la vie ici. C'est un problème grave, et ce projet est un bon exemple, que d'autres pourraient également adopter », a déclaré l'un des résidents.

Pour regrouper les deux sociétés, Elon Musk a proposéen juin de cette année. Et un certain nombre d'experts ont exprimé leur approbation, faisant valoir que la fusion avait un sens économique. Ceci malgré le fait que Tesla n'ait atteint la rentabilité que cette année, et SolarCity ne reçoit que 1 $ de revenus pour chaque 5 $ de dépenses, c'est-à-dire que la société est profondément non rentable.



SolarCity a été fondée en 2006 par les frères Peter et Lyndon Rivey, qui ont réalisé l'idée d'Elon Musk, qui est son cousin. Il est également devenu le chef de l'entreprise, ce qui lui a donné un début. Depuis 10 ans, SolarCity est le leader de l'installation de panneaux solaires en Californie. Aux États-Unis, cette entreprise occupe le deuxième rang.

L'idée principale mise en œuvre par l'entreprise est la vente de panneaux solaires loués aux propriétaires. De plus, le loyer mensuel est inférieur à la facture d'électricité des services publics. La capitalisation de SolarCity avant la fusion avec Tesla était d'environ 2 milliards de dollars.

Source: https://habr.com/ru/post/fr399359/