Geohot a dévoilé le code source du pilote automatique pour les voitures

Un prototype fonctionnel d'un système de contrôle automatique de voiture du démarrage Comma.ai

Hacker Geohot ( George Hotz ) a accompli beaucoup. À l'âge de 17 ans, il a réussi à casser l'iPhone, et trois ans plus tard, il a publié un jailbreak pour Sony PlayStation 3. De plus, Hotz a réussi à éviter un procès avec la société. Il y a quelques années, il a entrepris un projet plus sérieux - la création d'un pilote automatique pour les voitures.

Et après tout, il a réussi à réaliser pratiquement à lui seul son plan. Il a assemblé une voiture sans pilote dans son garage , après quoi il a démontré les capacités du système à de nombreux journalistes de la technologie et des médias financiers. Comme indiqué, le système est basé sur le processus d'auto-apprentissage du réseau neuronal. Un peu plus tard, Geohot a annoncé son intention de lancer son système en vente.au prix de 999 $ . Mais cela n'a pas fonctionné.

À la fin d'octobre de cette année, George Hawz a reçu une demande officielle de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). La demande indique la nécessité pour Hotz de fournir des informations détaillées sur le système de contrôle automatique du véhicule développé. La lettre, en particulier, indiquait que le fabricant du pilote automatique était soumis à l'article 301 de la Loi sur la sécurité et aux règlements de la National Highway Traffic Safety Administration.

Si Hotz ne parvient pas à envoyer une réponse sur le produit avant le 10 novembre de cette année, il encourt une amende de 21 000 $ par jour. En conséquence, le développeur a décidé d'abandonner l'idée de vendre un pilote automatique aux États-Unis et est parti pour la Chine.

Pendant plusieurs semaines, il n'a rien entendu de lui. Mais l'autre jour, il s'est fait sentir, disant qu'il avait été décidé d'ouvrir le projet Comma One (c'est ainsi qu'on appelle le pilote automatique). Le code source du pilote automatique pour les voitures a été publié dans le domaine public . Le code et des informations détaillées sur le matériel du système sont publiés. Tous les matériaux sont fournis sous licence MIT .

Mercredi matin, Hotz a tenu une conférence de presse à San Francisco, où il a révélé les détails des changements imminents dans les activités de sa startup Comma.ai.


Croquis du système Comma Neo

Le projet a reçu le nouveau nom Open Pilot, et il peut être utilisé par toute personne ou entreprise. Le système est adapté pour fonctionner avec les voitures Honda Civic 2016 Touring Edition et Acura ILX 2016. Le pilote automatique ne s'allume pas immédiatement, mais lorsqu'il atteint une certaine vitesse. Pour Acura, c'est environ 40 km / h, et pour Honda - 25 km / h.

Geohot a également parlé de la création d'un nouveau prototype appelé Comma Neo. Ici, cependant, nous parlons d'une «plate-forme matérielle pour la recherche». Pour autant que vous puissiez comprendre, le développeur a décidé de contourner les limites des régulateurs américains en modifiant le positionnement du système.


Prototype fonctionnel Comma Neo

Construire Comma NeoVous pouvez le faire vous-même, pour cela, vous aurez besoin de pièces du smartphone OnePlus 3, d'une imprimante 3D et de compétences en soudage. Lors de la conférence, Hotz a évité de répondre aux questions de savoir s'il était prévu de lancer un nouveau système sur les marchés des États-Unis ou d'autres pays. «Nous ne livrons pas le produit», est la seule chose à laquelle il a répondu. «Nous distribuons uniquement une version préliminaire du logiciel à des fins de recherche uniquement. Nous ne donnons aucune garantie. »

Lorsqu'on lui a demandé si la startup Comma.ai prévoyait de commencer à gagner de l'argent, Hotz a répondu: «Comment l'argent est-il gagné? Notre objectif est de créer notre propre réseau. Nous voulons avoir un réseau de voitures autonomes. »

Il convient de noter que la start-up reçoit des financements de divers investisseurs. En particulier, Comma.ai avait précédemment reçu environ 3 millions de dollars du fonds de capital-risque Andreessen Horowitz, fondé par Mark Andressen et Ben Horowitz. Soit dit en passant, la même société a investi 50 millions de dollars dans Skype pour une participation de 2% en septembre 2009.

Hotz a comparé l'Open Pilot à Android, disant que c'était un projet qui intéresserait «les chercheurs et les gens qui aiment» la technologie de contrôle automatique. Il s'agit d'un projet "pour les personnes qui veulent aller vers l'avenir".

De plus en plus de développeurs rejoignent la startup, parmi lesquels il y a des gens assez célèbres. Par exemple, un ancien employé de Tesla qui a développé Autopilot a commencé à travailler chez Comma.ai plus tôt. Le mois dernier, l'ancien employé de Google, Michael Graczyk, a rejoint la startup. Si la société parvient à résoudre le problème avec les autorités, il est fort possible que, dans un proche avenir, les voitures de nombreux fabricants roulent seules sur les routes de différents pays, avec une implication minimale du conducteur dans le processus de conduite de la voiture.

Source: https://habr.com/ru/post/fr399581/