Nous recherchons une voiture volée et la trouvons nous-mêmes

Beaucoup a été écrit sur les mesures à prendre pour empêcher le vol de la voiture. Il existe différentes manières et, à mon avis, la meilleure d'entre elles est l'antivol de l'auteur, qui combine des serrures électroniques et mécaniques. Mais aujourd'hui, ce n'est pas ça. Aujourd'hui, comment trouver une voiture, si elle est toujours volée.



Si vous lisez cet article après que la voiture vous a été volée, je ne peux que sympathiser avec vous et vous conseiller d'écrire une déclaration à la police, puis de consacrer une semaine de votre vie à une étude approfondie de tous les quartiers les plus proches, les impasses, les parkings, les coopératives de garage - des endroits où vous pouvez partir voiture pendant un certain temps jusqu'à ce qu'elle ne recherche plus avec zèle. En général, l'article s'adresse à ceux qui n'espèrent pas de chance et se préparent au fait que sa voiture sera un jour volée, en ce moment.

Ainsi, le dispositif qui sera discuté aujourd'hui est appelé différemment: balise automatique, balise GPS, etc. Je le dirai par l'exemple de l'Alfa-Mayak Autophone.

Quelle est l'essence


Son idée principale est de transférer ses coordonnées au propriétaire, et ainsi d'aider à retrouver une voiture volée. En fait, au lieu d'une voiture, il peut y avoir n'importe quoi: un chien, un enfant, un grand-père, un touriste, un tigre de l'Amour, une valise, un VTT, un vélo.

Son utilisation est extrêmement simple. Vous activez l'appareil lui-même, le cachez dans la voiture avec le récepteur GPS / GLONASS (inscription) vers le haut, vous inscrivez dans l'application ou sur le site et ne faites rien jusqu'à ce que la voiture soit volée (ou jusqu'à ce que vous l'ayez vendue).

Comment ça marche


Par défaut, l'appareil est en mode veille et envoie une fois par jour ses coordonnées LBS approximatives au serveur, c'est-à-dire des coordonnées calculées non pas à partir de satellites, mais à partir de tours cellulaires. Dans une mégalopole, la précision de cette méthode est d'environ 50 mètres; dans les villages, l'erreur peut atteindre un kilomètre et demi. Et s'il n'y a pas de communication cellulaire à cet endroit, alors les coordonnées ne peuvent pas être déterminées du tout. Cependant, pour le mode veille, cela suffit.
En mode combat, lorsque la voiture est volée, vous pouvez activer le transfert de coordonnées sur l'emplacement de la voiture par satellite. Vous pouvez définir l'intervalle de temps auquel les coordonnées viendront, vous pouvez activer le mode en ligne permanent. L'inconvénient du mode en ligne constant est qu'il n'y aura pas assez de batteries pendant une longue période (le compte durera des jours ou des heures).

En mode veille, la charge est suffisante pour 2-3 ans. Mais toutes les commandes qui sont parvenues à la balise seront accumulées sur le serveur et ne seront exécutées qu'une fois par jour, lorsque l'appareil sera activé pour communiquer ses coordonnées. Bien sûr, dans les paramètres, vous pouvez modifier l'intervalle et le temps de prise de contact, mais plus l'appareil se déclenche souvent, plus la durée de vie de la batterie est courte (piles à trois doigts). Dans les paramètres, vous pouvez également demander à l'appareil de transmettre non seulement des LBS, mais également des coordonnées GPS à chaque fois (encore une fois, vous devrez payer avec un supplément).

Pour certains, le fait que l'appareil communique une fois par jour, et reçoive donc de nouvelles commandes également une fois par jour, peut sembler un inconvénient (par exemple, pour moi, lorsque je l'ai testé). Mais en réalité, lorsque tout est en ordre avec la machine et qu'elle se trouve là où vous l'avez laissée, le plus souvent. De plus, cela est fait par défaut non seulement pour économiser de l'énergie, mais pour empêcher les pirates de l'air de détecter la présence d'une balise dans la voiture et de noyer le signal GSM. En entrant en contact une fois par jour, l'appareil n'est actif que pendant 3 minutes par jour et la probabilité qu'il soit détecté tend à zéro, étant donné que les silencieux sont généralement éteints après que la machine est mise dans un puisard.

Les données sont transmises via le canal GPRS, c'est-à-dire uniquement lorsqu'il y a un signal cellulaire. En d'autres termes, le principal inconvénient de cet appareil est que si vous placez la voiture dans un puisard à un endroit où elle n'accroche pas la connexion, cela n'aidera pas. Dans les zones métropolitaines, seuls les garages souterrains en béton peuvent être de tels endroits. Mais à l'arrière des garages s'ajoutent de minuscules villages, des ravins sur les routes et tout simplement des endroits oubliés par Dieu.

Que faire en cas de vol d'une voiture


Imaginons maintenant un instant que vous sortiez et qu'il n'y ait pas de voiture. Deux options. Soit elle a été évacuée ou volée. Vous pouvez vous renseigner sur l'évacuation en appelant la police de la circulation, mais vous n'avez pas besoin de vous renseigner et de vous rendre immédiatement auprès de la police pour rédiger une déclaration sur le détournement (ils vérifieront eux-mêmes les informations d'évacuation). Après cela, vous devez appeler le service de réponse Autophone, leur donner le numéro de l'application que vous venez d'écrire et attendre. Ils interagiront eux-mêmes avec la police si l'appareil communique.

Dans ce cas, la balise doit être transférée en mode en ligne. Ou du moins au combat, pour qu'il envoie les coordonnées plus d'une fois par jour. En ce moment, vous pouvez être ennuyé de devoir attendre que la balise alpha se réveille (je vous rappelle qu'elle le fait par défaut une fois par jour).
Une fois que l'appareil s'est réveillé et est passé en mode en ligne, vous pouvez le suivre sur la carte à partir de l'application mobile. Si vous imaginez une situation où les coordonnées vous ont conduit à la baie de garage, vous devez activer le microphone en appelant le numéro de téléphone attaché à la puce SIM de l'appareil. Par défaut, vous ne connaissez même pas ce numéro, car il est prépayé trois ans à l'avance, et il est inutile de le connaître. Après avoir découvert le numéro de téléphone, le réapprovisionnement du compte repose sur vos épaules, mais vous pouvez appeler l'appareil et, en tapant sur les garages, pour comprendre où se trouve la voiture, si quelqu'un est là ou si la voiture est dans un splendide isolement.

Quel est le résultat


Comme mes tests l'ont montré, si l'appareil fonctionne comme il se doit, vous trouverez la voiture très rapidement. Dans mon cas, l'appareil a envoyé les coordonnées exactes à la fois du garage en béton standard et du parking hors sol à plusieurs étages. Il a fallu échouer uniquement au parking souterrain, où le signal des satellites et des tours cellulaires disparaît.

Il s'avère que la balise n'aidera pas seulement dans un désert abandonné, où il n'y a pas de connexion, ou si les piles sont faibles. Mais dans tous les cas, vous pouvez essayer de trouver la voiture sur la piste qui sera dans votre compte personnel et sur le dernier point marqué sur la carte.

Selon les statistiques, les pirates de l'air dans la plupart des cas ne prennent pas la peine de cacher la voiture où ils n'attrapent pas la connexion et ne reçoivent pas de satellites, car ils ne connaissent pas l'emplacement de la marque dans la voiture, et dans tous les autres cas, cela ne sert à rien. Le plus souvent, la voiture est située à quelques pâtés de maisons du lieu du vol, dans des ruelles désertes, des impasses et dans des territoires abandonnés.

Détails


L'appareil est de taille comparable à une boîte d'allumettes. Des endroits où vous pouvez le cacher dans une voiture, beaucoup. Il n'y a que deux conditions: il doit être placé avec l'inscription vers le haut (le module de navigation y est dirigé) et il ne peut pas être placé sous une épaisse couche de métal, sinon le signal sera beaucoup plus faible.


Vous pouvez entrer votre compte personnel depuis un ordinateur, une tablette ou un smartphone. Il est plus pratique de rechercher une voiture avec cette dernière en main.




Deux captures d'écran qui démontrent clairement la précision de la détermination des coordonnées par satellite (GPS / GLONASS) (capture d'écran de gauche) et tours cellulaires (LBS) (capture d'écran de droite). Dans le premier cas, les coordonnées de la voiture et de moi coïncident avec les smartphones dans mes mains, dans le second cas, je suis toujours dans la voiture (point "I"), mais selon les signaux des tours cellulaires, la voiture est censée être à un mile de moi (point "A").


A en juger par l'image de la candidature, je me tiens à côté de la voiture. En fait, une voiture à cinq mètres derrière moi. Précision réelle - 5 mètres, promise - 15 mètres.




Si l'émetteur ne communique pas ou se trouve dans un endroit où il n'y a pas de signal réseau, les traces du véhicule resteront sur le serveur. Par défaut, les points sur la carte sont reliés par des lignes droites. Dans le même temps, les coordonnées des points en mode veille sont déterminées par les coordonnées LBS, de sorte que vous ne pouvez déterminer que la direction approximative du mouvement de la voiture (la capture d'écran de droite est le mouvement dans la ville, celle du milieu entre les villes et les banlieues). Si vous transférez l'appareil en mode en ligne, vous pouvez suivre l'itinéraire exact jusqu'aux rues et maisons par coordonnées satellite (capture d'écran de droite).



Imitation d'un parking surélevé fermé à plusieurs niveaux (l'émetteur est dans la maison numéro 13, dans une casserole aux murs épais loin des fenêtres, derrière deux murs de briques, dans un placard jonché de tas de chiffons). La balise donne des coordonnées d'un côté ou de l'autre du bâtiment (l'aile du bâtiment, soit dit en passant, est correctement déterminée), mais ne veut pas vraiment admettre qu'elle se trouve dans le bâtiment. Et, bien sûr, il y a des problèmes pour déterminer le sol.


La machine se trouve dans un garage fermé standard en dalles de béton armé avec des portes en fer. A en juger par la capture d'écran et l'erreur de 16 mètres, la voiture est dans l'un des six garages près du point "A". En fait, ça l'est. Pour déterminer avec précision le garage, vous devez activer le microphone, appeler l'émetteur et, en appuyant sur la porte, écouter l'écho dans le téléphone. S'il est distinct, alors c'est le bon garage, vous pouvez appeler la police et l'ouvrir.



Que rechercher lors de l'achat


J'ai testé et parlé de l'appareil Avtofon Alfa-Mayak. Cet appareil est un développement entièrement domestique, qui va en Russie. Le principe de fonctionnement des autres phares (s'il ne s'agit pas d'un faux chinois) est similaire, mais il y a des nuances.

1. La carte SIM n'est peut-être pas intégrée, alors vous devez choisir l'opérateur, le tarif et contrôler vous-même le solde.
2. L'appareil peut être connecté au réseau de bord du véhicule, et s'il n'a pas sa source d'alimentation plus ou moins grande, lorsque la batterie de la voiture est déconnectée (et les pirates de l'air le font souvent), l'appareil sera inutile.
3. Il existe des modèles de balises sans microphone. Dans ce cas, si les coordonnées vous conduisent au garage ou au parking avec box individuel, il sera très difficile de trouver une voiture (personne ne vous laissera ouvrir tous les garages).
4. Il existe des modèles où, au lieu de batteries, une batterie est intégrée et doit être rechargée périodiquement.
5. Ne confondez pas les balises GPS avec les balises LBS. Ce dernier ne peut vous envoyer que des coordonnées approximatives pour les tours cellulaires. Ils coûtent moins cher, en mode veille, ils ne sont presque pas différents des balises GPS, mais en mode combat, ils seront presque inutiles (imaginez ce que ce serait de chercher une voiture sur une superficie de 10 à 15 kilomètres carrés).
6. L'autophone que j'ai expérimenté peut être contrôlé via l'application, qui est intuitive. Certains fabricants permettent d'envoyer des commandes à l'appareil uniquement par SMS, ce qui n'est pas très pratique.
7. Comme je l'ai écrit plus haut, l'appareil dont j'ai testé (je ne l'appellerai pas encore pour qu'il ne ressemble pas à une publicité), il existe un service gratuit qui prend en charge l'interaction avec la police. De nombreux autres fabricants ne l'ont pas.
8. Si vous voyagez souvent à l'étranger, vérifiez auprès de votre achat si l'appareil fonctionne en dehors de la Russie. Souvent non.

Alternative


En fait, une balise GPS est une alternative bon marché aux systèmes d'alarme par satellite coûteux comme Caesar-Satellite, qui, en plus d'être coûteux (à partir de 25000 roubles), nécessitent également des frais mensuels (environ 1000 roubles par mois). De plus, la navigation par satellite est le plus souvent installée sur des SUV coûteux et des berlines haut de gamme, et les pirates de l'air, sachant cela, les brouillent. Cependant, la plupart du temps, les phares ne se livrent pas. De plus, si vous cachez deux ou trois balises dans la voiture, la probabilité de restitution de la voiture augmente non pas de deux à trois fois, mais de dizaines de fois.

Alexander Dolgikh, Ulyanovsk

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Source: https://habr.com/ru/post/fr400941/


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