Lancement du Falcon 9 à partir de la rampe de lancement à Cape Canaveral, Floride, USA. Si l'entreprise n'a pas le temps de résoudre les problèmes à temps, le calendrier de lancement peut être modifiéLa version préliminaire du rapport du Congrès américain sur l'analyse du programme de coopération de la NASA avec SpaceX et Boeing contient des informations sur les problèmes techniques des missiles de ces agences partenaires. Quant à SpaceX, les représentants de la commission expriment leur inquiétude quant à la fragilité des moteurs du booster Falcon 9.
Tout d'abord, nous parlons d'un certain nombre de problèmes avec les pales des turbines qui alimentent les moteurs-fusées. Selon les experts, ce défaut menace la réussite des astronautes dont le lancement est prévu dans un proche avenir avec l'aide de Falcon 9. La version finale du rapport sera publiée dans les prochaines semaines.
Quant aux turbines, il existe un risque élevé d'apparition de fissures dans les pales de ces systèmes. Par conséquent, l'entreprise devra probablement non seulement apporter des modifications, mais également remplacer complètement la conception des turbines. Bien sûr, cela prendra beaucoup de temps.
SpaceX a confirmé l'existence de ce problème. L'entreprise essaie maintenant de repenser les turbines afin qu'elles ne succombent pas à la fissuration. Jusqu'à présent, les experts modifient la conception d'un certain nombre d'éléments. Des modifications finales seront apportées à la version finale du lanceur Falcon 9, qui effectuera des vols habités.
L'étude de la fiabilité des lanceurs SpaceX et Boeing en cours de développement par la Commission du Congrès américain aurait été réalisée sans l'accident survenu l'année dernière. Puis, lors du lancement depuis le cap Canaveral en Floride, la fusée Falcon 9 a explosé avec le satellite de communication israélien Amos-6. À la suite de cette urgence, personne n'a été blessé, mais le satellite a été détruit, et la société à laquelle il appartenait a demandé soit une compensation d'un montant de 50 millions de dollars, soit un lancement gratuit dans un proche avenir.
Comme il a déjà été signalé, la cause de l'accident passé était une
fissure dans le système d'alimentation en hélium du réservoir d'oxygène liquide qui, après s'être refroidi, est passé en phase solide. Ce fut le début d'une série de réactions interconnectées, qui ont conduit à la catastrophe. En novembre, Musk a déclaré ce qui suit: «Je pense que nous avons compris la raison de ce qui s'est passé. La chose la plus intéressante est que rien de tel ne s'est encore produit en science des fusées. » Il avait à l'esprit une combinaison de circonstances, ce qui a conduit à l'apparition du problème.
Ce problème, selon les spécialistes de l'entreprise, a déjà été résolu. Mais maintenant, comme nous le voyons, un autre problème est apparu sous la forme d'une suspicion de la vulnérabilité des aubes des turbines des moteurs du lanceur de la société.
Boeing a également des problèmes. En particulier, les experts ont exprimé des doutes quant à la fiabilité du système de parachute utilisé lors du lancement d'une capsule avec une équipe d'astronautes à leur retour sur Terre. Il peut y avoir des problèmes en cas de collision avec des micrométéorites ou des débris spatiaux - mais ici, un changement dans la conception de la fusée n'aidera pas beaucoup. Vous pouvez ajouter un équipement de protection, par exemple, pour renforcer la peau, mais cela rendra la fusée déjà pas trop légère plus lourde, ce qui nécessitera une consommation de carburant importante au lancement - et elle est toujours en pénurie.
Le 14 janvier dernier, SpaceX a réussi à lancer le lanceur avec le retour de la première étape, qui a été installée sur une plate-forme offshore dans l'océan Pacifique. Grâce au succès du lancement de l'entreprise, il est probable qu'il sera possible de regagner la confiance des clients, dont certains ont commencé à douter de la coopération avec l'entreprise Ilona Mask.
SpaceX prévoit de lancer le prochain lancement dans quelques mois. En général, la société prévoit d'utiliser l'expérience acquise dans le retour des étapes du lanceur Falcon-9 pour développer le Falcon Heavy, un puissant lanceur de nouvelle génération. L'entreprise crée maintenant de nouveaux sites d'atterrissage pour les marches Falcon Heavy. Trois étapes vont être renvoyées à la fois - elles seront toutes retournées à terre, ou elles essaieront d'en placer une partie sur des plates-formes flottantes dans l'océan Atlantique.
D'une manière générale, SpaceX poursuit une politique selon laquelle toutes les actions de l'entreprise doivent répondre aux attentes des États-Unis en matière de réduction des coûts de livraison des marchandises dans l'espace. Cela rendra l'exploration spatiale plus accessible. En général, les actions de l'entreprise peuvent être qualifiées de réussies. SpaceX expédie du fret vers l'ISS depuis 2012. En plus des lancements réussis, Ilona Mask a pu restituer plusieurs étapes des lanceurs Falcon 9 intacts.
SpaceX travaille actuellement avec la Federal Aviation Administration des États-Unis pour résoudre tous les problèmes qui pourraient interférer avec les plans futurs de la société et de la NASA.