J'ai lu les nouvelles "écrasantes" ici: pour la première fois, un modèle 3D du sous-marin nucléaire en construction a été créé à SevmashImmédiatement quelque peu gêné par la photo (dont ci-dessous), j'ai donc décidé d'aller au fond de la source.
Les recherches à bas prix sur le runet ont conduit à la source du service de presse de Sevmash PA
Technologies modernes dans la construction de sous-marins .
Un autre petit effort pour le clavier et le fournisseur Internet et une version ont été trouvés:
No 1 du magazine 2016 de JSC PO SEVMASH
À la pointe
de l'informatique No 1 / (voir page 32)J'ai lu sous différentes pentes du moniteur (je l'ai en rotation) et ... Et je n'ai rien compris. Pas dans le sens d'une idée, mais dans le sens de:
- Où est la crête de la vague informatique?
- Où sont les «technologies modernes» dans la construction de sous-marins?
-
Où est le modèle 3D du sous-marin nucléaire en construction? Ouch. J'enlève la question.
Je suis déjà grand (ou plutôt vieux) et je comprends tout:
Un secret d'État dans le droit russe est: les informations protégées par l'État dans le domaine de sa politique militaire, étrangère, économique, de renseignement, de contre-espionnage, de recherche opérationnelle, dont la diffusion peut nuire à l'État.Ce sous-marin Khabarovsk est une chose terriblement secrète.
À propos du sous-marin nucléaire Khabarovsk .

Bien que les Suédois soient plus «démocratiques» à cet égard:
Saab Kockums - Sous-marin modulaire A26 StealthD'accord. Oubliez les «autres Suédois».
Après avoir de nouveau examiné la photo d'E. Mansimov du service de presse du JSC «PO« Sevmash »,« de vagues doutes »ont commencé à me tourmenter. Je développerai ma pensée.
1. Que font ces trois jeunes hommes sur la photo?
- Lisez-vous le code-barres avec un scanner laser?

- Un modèle de bureau d'un sous-marin? Lequel a été fait à la main?

Ou s'agit-il des
entreprises médiatisées du ministère russe de la Défense
en action?Quelque chose m'a rappelé! Ok! C'est tellement comme des poussins
Petrov Skolkovo et bravura rapporte ridus (des
étudiants de Skolkovo ont fait exploser une roquette à Moscou " ).

Actualités Erzac:
Quatre étudiants et diplômés de l'Université technique d'État Bauman de Moscou ont conçu et lancé une fusée dans un entrepôt de la rue Yuzhnoportovaya au sud-est de Moscou. Les tests ont échoué: la fusée a explosé, sa main a arraché un fragment d'un homme de 54 ans à proximité.
Que font ces trois jeunes hommes sur la photo? Pourquoi un crayon? Qu'est-ce qui y était discerné?
Lire plus en détail "
Trois intrigues sur deux startups ou comment faire exploser correctement votre moteur-fusée." "
Désolé, distrait. Je fais une manœuvre de retour sur une trajectoire donnée.
J'ai peut-être pris du retard sur la vie, mais cela (numérisation laser d'un modèle / objet) ne se fait pas de cette façon. Et c'est un
tremblement des mains compréhensible (je ne fais pas allusion à certains événements d'abus du soir des esprits - c'est une propriété de tout organisme vivant), la respiration, les vibrations de la table, les courants ascendants d'air chaud, etc.
La numérisation laser d'objets 3D ressemble à ceci:

Ou alors:

2. Où est-ce que tout est allé?
Tout est ce qui était utilisé auparavant et est toujours utilisé. Je fais allusion à la «première fois» et à «l'innovation»!
Excursion il y a 14 ansLe 26 avril 2002, l'Université de technologie marine de l'État de Saint-Pétersbourg (alias «Korabelka») a ouvert un centre de compétences d'IBM et de Dassault Systèmes. Son nom est CATIA Shipbuilding Center.
Le centre se concentre non seulement sur la conception technique, mais également sur des solutions intégrées pour soutenir le cycle de vie du produit (PLM - product life management).
Lors de la conférence (à l'ouverture), l'introduction de CATIA était représentée par le concepteur en chef adjoint des logiciels de CAO de l'entreprise unitaire d'État de Zvyozdochka.
Aide:A partir de 1995-1996, le système CATIA (Dassault Systemes / IBM) d'une solution intégrée complète, comprenant la conception de constructions navales et de structures technologiques industrielles (AEC Plant & Ship), la modélisation géométrique précise des produits et assemblages d'ingénierie (Mechanical CATIA), la gestion du développement de projet (ENOVIA PDM / VPM) et l'intégration fonctionnelle complète des composants répertoriés fonctionnent avec succès:
* en Europe
Chantier naval de Cherbourg CMN en France (navires de guerre à grande vitesse, ferries pour passagers et yachts de plaisance);
Meyer Werft en Allemagne (paquebots de première classe, différents types de ferries, transporteurs de gaz);
Delta Marin en Finlande (aménagement intérieur des navires, systèmes de propulsion);
ROYAL DUTCH NAVY aux Pays-Bas;
Ministère britannique de la défense (GRC, SEA) en Angleterre et un certain nombre d'autres sociétés européennes (Farnest, Thomson CSF, Fincantieri, etc.).
* en Amérique
General Dynamics Bath Iron Works (navires de guerre, destroyers);
Construction de bateaux électriques General Dynamics et de construction navale Newport News (sous-marins nucléaires de classe Virginia);
Lockheed Martin GES;
Construction navale de Litton-Ingalls;
Commandement du système de la mer navale;
NAVSEA, Avondale, George Sharpe et al.
* en Asie
Chantier naval de Viengong en Chine (pétroliers et vraquiers);
Australian Defence Industry, Royal Australian Navy, Tenix en Australie;
Samsung Heavy Industries, SDARI, NKK, etc.
En 2002 Asterisk a choisi
SmarTeam de Dassault Systemes et IBM.
Les utilisateursChantier naval expérimental OJSC, Tyumen;
Chantier naval OJSC Severnaya Verf, Saint-Pétersbourg;
OJSC «PO Sevmash», Severodvinsk;
Centre de construction navale Zvyozdochka OJSC, Severodvinsk;
OJSC Baltic Plant, Saint-Pétersbourg;
OJSC "Usine de construction navale de Yaroslavl", Yaroslavl;
Dalzavod OJSC, société holding, Vladivostok;
OJSC "Usine Nizhny Novgorod Motor Ship", Bor;
JSC "Red Barricades", usine de construction navale, Astrakhan;
Sea Tech LLC, Nizhny Novgorod;
OJSC «Usine de construction navale de Vyborg»;
LLC Nevsky Shipbuilding Shiprepair Yard, Shlisselburg;
LLC VolgoKaspiysky PKB, Nizhny Novgorod;
OJSC SredneNevsky Shipbuilding Plant, Saint-Pétersbourg;
Baltremmash LLC, Kaliningrad;
Maritim LLC, Kaliningrad;
StealCAD, Norvège;
Vik & Sandvik, Norvège;
Havyard, Croatie;
BMV, Norvège;
WSY, Lituanie;
Euroyachting OJSC, Moscou;
Chantier naval de Rybinsk «Vympel», Rybinsk;
SevStal OJSC, Saint-Pétersbourg;
JSC "Ship repair corporation", Gorodets;
OakWell Shipyard Co., Ltd, Thaïlande;
FSEI HPE Astrakhan State Technical University, Astrakhan;
CJSC Plant of Metal Structures, Saint-Pétersbourg.
Presque toutes les grandes entreprises et instituts de recherche russes associés à la construction navale font désormais partie de la
United Shipbuilding Corporation, la plus grande société de construction navale de Russie et d'Europe de l'Est . "Zvyozdochka a également expérimenté
CATIA 5 sur la plate-forme Intel dans les années 2000.
Il y avait, jusqu'en 2016, définitivement un système automatisé de conception et de préparation technologique de production (ASK / CCI) «Credo» développé par JSC «SIC ASK»:
le «credo» comprend un module qui fournit une interface directe avec le système d'analyse par éléments finis «Diana» développé par les ingénieurs d'ANTK im. A.N. Tupolev.
Le système Diana vous permet de résoudre une large classe de problèmes d'ingénierie:
- analyser l'état contrainte-déformation des structures;
- déterminer les formes et fréquences des vibrations naturelles;
- calculer la réponse dynamique dans le temps;
- déterminer les forces critiques et les formes de perte de stabilité;
- analyser les champs de température stationnaires et non stationnaires;
- calculer l'aéroélasticité;
- résoudre des problèmes non linéaires;
- simuler la mécanique de la rupture;
- optimiser les conceptions.
Avec son aide, un modèle d'éléments finis de chevauchement de la Luzhniki Grand Sports Arena a été achevé.
Pendant longtemps et fructueusement travailler:
- Outils CAO spécialisés pour la construction navale chez CSoft - Bureau ESG basé sur les produits Autodesk
ShipModelUtilisateurs:OJSC Severnaya Verf Shipyard, Saint-Pétersbourg,
OJSC "PO Sevmash", Severodvinsk,
Centre de construction navale Zvyozdochka OJSC, Severodvinsk.
- Éditeur de découpe de feuille UPNEST automatisé

- Editeur de programmes de contrôle de découpe thermique
UPEDITOR

Et il y avait bCAD "Package intégré pour le dessin en deux dimensions, la modélisation en trois dimensions et la visualisation réaliste" pour un large éventail d'utilisateurs - ingénieurs, architectes et designers (développé depuis 1992).
Je m'excuse pour le ton un peu venimeux du «divan général» dans cet article, mais j'espère que le lecteur me comprendra.
Les nouveaux armements, le complexe militaro-industriel (ou, comme l'appelle désormais le complexe de l'industrie de la défense) m'ont toujours intéressé. Marine, aviation, astronautique, fusée, surtout depuis dans sa jeunesse, il était lié à ces domaines, et c'est juste intéressant et pertinent.
Le savoir-faire circule constamment du citoyen vers l'armée ou évolue dans la direction opposée.
Par conséquent, je suis parfois confus par la dissonance entre les versions de bravura, par exemple:
Station radar portable pour la reconnaissance des positions de tir des mortiers "Aistenok" et de la réalité:

Bien que PRSROPM fonctionne toujours, assez fructueusement. Mais l'exécution ...
IL? Eh bien, comment sans le savoir maintenant? Un jeune homme est venu me voir récemment (6e année): «Papa, parlons de
Xamarin , VSTS et HockeyApp ...». Bien sûr, je ne suis pas tombé du fauteuil. Afin de ne pas être déshonoré, il a apporté une blague (mais vice versa):
"Papa, pourquoi, quand tu mords une pomme, est-ce qu'elle brunit?"
- Le fait est, fils, qu'il y a divers produits chimiques dans la pomme. L'un d'eux est le fer. Ainsi, lorsque le fer entre en réaction chimique avec l'oxygène de l'air, une oxydation est obtenue. En conséquence, une substance se forme qui tache la pomme brune.
"Papa, à qui parlais-tu en ce moment?"
Conclusion: j'ai passé une journée à comprendre «pourquoi mangent-ils». Merci Habr.
Distrait à nouveau. L'essence de l'article: je pose la question "quelqu'un peut-il être au courant?"
Comment ça va vraiment? Ont-ils vraiment trouvé quelque chose de nouveau? Ou encore, des projecteurs à la "Rusnano"? Ou est-ce le manque habituel de préparation (un manque banal de connaissances de base) avec un photographe, un service de presse et d'autres partisans?
Postface (comme ils l'ont fait):En 2014, j'ai écrit un article «
BAE Systems a lancé la technologie de simulation de navire virtuelle 3D pour la Royal Navy ».

Il n'y avait rien de plus, à part de petites clarifications. Dans son système de modélisation et de conception 3D, BAE Systems utilise:
- Heures d'ouverture de BMT Defence Services Ltd
- Presagis et Presagis Creator 13 Desktop Vega Prime applications visuelles en temps réel- Logiciel Siemens PLM Software PLM-
Siemens-Teamcenter
- Et leurs propres développements (ou plutôt, avec les Etats-Unis).Laboratoire d'intégration des systèmes de combat (CSIL), Laboratoires d'intégration des systèmes électroniques (ESIL), Laboratoire d'intégration des systèmes (VSIL).

Tout est cool, clair, cool et intéressant. Cependant, le 5 février 2017, il a été étonné par les «succès» de la Grande-Bretagne et de BAE Systems, notamment, basé sur un article dévastateur dans The Sunday Times:
«Des bêtises au sein du ministère de la Défense au fil des ans ont bourré l'armée du Royaume-Uni avec un équipement coûteux et stupide» . Les
managers ont donc vaincu les ingénieurs?
Les «trappes à cliquetis sur le Type 45» ont été particulièrement touchées, en vertu desquelles le personnel de Royal Navi a été contraint de poser des bâtons et d'autres articles ménagers.
Merci à tous, ceux qui ont maîtrisé maîtrisé complètement - en particulier. Je serai reconnaissant pour les erreurs et les clarifications trouvées.
Documents, photos et vidéos utilisés