Le 19 mars 1965, dans la taïga de Perm, le vol du vaisseau spatial Voskhod-2 prit fin, au cours duquel l'homme entra pour la première fois dans un espace ouvert. Après 52 ans et une semaine, j'ai eu l'occasion de visiter cet endroit très taïga.
Maintenant, le long métrage "Time of the First" sur le vol héroïque d'Alexei Leonov et Pavel Belyaev sur Voskhod-2 se prépare à la sortie, au cours duquel ils ont d'abord maîtrisé la technique de la conquête de l'espace, puis ont vécu pendant deux jours dans la taïga après un atterrissage d'urgence. Au cinéma, le film devrait apparaître le 6 avril.
En préparation de la sortie du film, les créateurs ont envisagé l'enregistrement d'émissions de télévision sur ce vol et le film, et pour l'une de ces scènes, le ministère de la Défense a attribué un hélicoptère pour se rendre au site d'atterrissage, à 180 km de Perm. Avec l'équipage à bord de l'hélicoptère, j'y suis arrivé de façon inattendue.
Avant le départ, nous avons réussi à inspecter le palais de la culture locale. Les hauts-reliefs spatiaux méritent une attention particulière et rappellent le même événement sur la terre de Perm qui nous a également conduit.
En regardant les figures des astronautes, il semble qu'ils peuvent non seulement aller dans l'espace, mais aussi se battre avec Godzilla.
Voler vers le site d'atterrissage n'est pas une tâche facile. Comme en 1965, il est désormais impossible d'y atterrir, à cause des fourrés forestiers, nous ne pouvions donc que voir et prendre place dans les airs. De plus, il apparaît sur les cartes que le point d'atterrissage exact n'est pas indiqué. Même
Wikipedia a trois points.
Nous avons volé vers celui qui a été rendu comme «raffiné» sur Wikipédia (sur l'écran à droite). Un petit obélisque de pierre a été mis en place et cela aurait dû suggérer que nous devinions juste.
Clarification des coordonnées géographiques avec l'équipage de l'hélicoptère.
Volé.
Devant nous, il fallait environ une heure de vol au-dessus de la taïga.
Bien que la «mer verte de la taïga» dans ces régions soit vaste, il existe déjà de nombreux signes de civilisation humaine. La déforestation est assez courante.
Plusieurs fois, nous avons traversé de larges plans d'eau, qui étaient les baies du réservoir de Kama.
Sur la glace du réservoir, les pêcheurs étaient souvent rencontrés, dont les regards perplexes devaient être rencontrés à plusieurs reprises pendant le vol.
Nous avons eu un hélicoptère moderne. Il a volé avec confiance, permettant aux pilotes une certaine imprudence. L'intérieur intérieur est également de haute qualité, dans la mesure nécessaire pour l'équipement militaire utilitaire.
Les pilotes sont satisfaits du travail. Ils disent qu'ils volent constamment, notamment pour assurer l'atterrissage des astronautes modernes.
Nous volons vers le site d'atterrissage de 1965.
Il n'y a aucun signe ou signe sur terre.
Beaucoup de clairières et traces de jeunes débarquements. Il semble que les entreprises forestières de ces endroits fonctionnent depuis plus d'une douzaine d'années.
J'essaie de regarder dans le navigateur, où se trouve la marque, et de filmer le point souhaité à partir de différentes fenêtres.
Pendant ce temps, l'équipe de télévision attache l'opérateur à la corde de sécurité et il essaie de tirer, imitant l'apparence d'un pilote d'hélicoptère à la recherche d'astronautes en détresse.
L'hélicoptère à ce moment a écrit des cercles et des huit dans la zone du site d'atterrissage proposé. Il s'est suspendu plusieurs fois et a lentement décliné, permettant à l'opérateur de tirer des coups spectaculaires avec des nuages de neige provenant d'hélices d'hélicoptère.
Plus tard, j'ai essayé de déterminer si nous avions réussi à capturer le bon endroit. En même temps, j'ai décidé de vérifier l'évolution de la forêt ces dernières années. Dans les mémoires, les pins entourant le site de débarquement d'urgence sont mentionnés à plusieurs reprises, mais en réalité il n'y a que du bouleau et de l'épinette.
Les images historiques de Google montraient une image sombre: à cet endroit, il n'y avait pratiquement pas de taïga dans laquelle Voskhod-2 était assis. On peut voir que la forêt a été intensivement sciée dans les années 80 et que les travaux ont repris dans les années 2000.
En choisissant entre l'ancien et le nouveau, j'ai tendance à croire que le nouveau est plus précis. Ensuite, il devient clair pourquoi pendant longtemps le carré de la forêt n'a pas été abattu, autour d'elle - ils ont chéri la mémoire. Là, en 1968, une stèle-monument en titane a été érigée. Mais en 1999, il a été volé par des chasseurs de métaux non ferreux, alors maintenant il a été remplacé par une pierre noire plus modeste, mais ils n'ont pas sauvé la taïga.
Photo: Hexpl0rer
Les amoureux de la sortie hors route et des
sorties touristiques organisent périodiquement des
visites au mémorial. Quelqu'un
essaie même de réaliser des fouilles archéologiques. Mais, il me semble, la recherche de traces de plantations historiques est vouée à l'échec, en raison de l'exploitation forestière intensive dans les années 80 et 2000.
Après plusieurs boucles au-dessus de la forêt, l'hélicoptère se dirige vers le village rural le plus proche - Berezovka, à 35 km.
Ici, ils nous attendaient. Certes, il s'est avéré qu'il y avait une rumeur dans le village selon laquelle Alexei Leonov lui-même volerait, donc presque une foule s'est rassemblée dans la zone dégagée.
Dès que les vis se sont calmées, tous les experts de l'aviation locale se sont échappés vers l'hélicoptère.
L'équipe de télévision a eu une réunion et une entrevue avec une téléphoniste locale qui, lors des mémorables jours de mars 1965, s'est avérée être un lien de télécommunications important dans l'opération de sauvetage.
Il dit qu'elle a passé deux jours au bureau de poste - elle n'était tout simplement pas autorisée à rentrer chez elle. Communication: Berezovka-Perm-Moscou-Kremlin.
Pour les villages environnants, ces deux jours sont l'événement le plus important de leur histoire.
J'ai fait le tour de l'école, j'ai regardé l'art des enfants.
Et dans la salle commémorative, j'ai rencontré des nouvelles de mon enfance - le livre «Mais vole toujours!». Une fois lu par elle.
La page de titre a attiré l'attention. Année de sortie: 1984 - deux ans avant le vol de la station de base de la station Mir, et l'artiste a pratiquement anticipé non seulement la station terminée, mais aussi le programme Mir Shuttle des années 90.
Ensuite, cela a semblé un avenir proche, et c'est même devenu réalité. Et maintenant, c'est de l'histoire ...
Mais ils n'ont pas arrêté de voler, ce n'était donc pas une raison de tristesse.
Après avoir déjeuné et terminé le tournage à l'école, nous nous préparons à nouveau pour le départ. L'article suivant est la ville d'Usolye.
Après avoir découvert le vol d'une stèle en titane de la taïga, l'administration locale a décidé d'ériger un autre monument, mais cette fois plus près de la civilisation. Ainsi, dans les années 2000, un
monument est apparu sur les rives du réservoir Kama à Usolye, près du pont de Berezniki. Notre hélicoptère s'y est rendu après Berezovka.
L'atterrissage n'était pas non plus supposé, mais a réussi à voir l'obélisque de l'air.
Dans le même temps, plusieurs plans d'Usolye et des paysages industriels éloignés d'Uralkali sont tournés.
Et en approchant de Perm, nous avons réussi à supprimer une vue similaire.
PS Je n'ai pas encore vu le film, je n'ai réussi à regarder que trois passages de 10 minutes chacun. Vu encouragé que l'ensemble du film sera de la même qualité. J'espère que vous obtenez un bon film.
PPS Ce vol a clairement montré que nous avions besoin d'un nouvel appareil photo. Vous avez des recommandations pour une qualité sans miroir?