Un contrat modèle honnête comme mécanisme d'autorégulation des relations publiques

Bonjour! Je veux partager avec la communauté mes réflexions sur la façon dont les approches utilisées en informatique peuvent aider les gens à résoudre leurs tâches quotidiennes. Et de proposer une méthode de solution spécifique, dont la force réside uniquement dans son utilisation par un large éventail de personnes. Il s'agira des approches et outils suivants:


En tant que sujet, «l'achat d'une voiture» sera considéré, cependant, la méthode proposée est applicable à la résolution d'autres problèmes. Peu importe - bienvenue au chat.

Décidant d'acheter une voiture, moi, voulant gagner du temps et des nerfs, je me suis tourné exclusivement vers les concessionnaires officiels et j'ai toujours rencontré les spécificités du marché automobile russe. Ci-dessous, lors de la description des contacts avec les concessionnaires, j'utilise activement le mot "certains" afin de ne choquer personne (car il y avait des différences par rapport aux concessionnaires officiels de la même marque).

Brève description du problème


Lorsqu'ils appellent, en règle générale, ils essaient de vous attirer dans le salon de toutes les manières possibles (certains, même en déclarant que des voitures sont disponibles, bien que ce ne soit évidemment pas le cas). Dans la cabine, aucun des gérants n'est pressé et le temps passe entre les doigts: soit le contrat n'est pas imprimé, la procuration est expirée, elle n'a pas été délivrée pour conclure des contrats de vente de voitures, etc. etc.

Ayant acquis cette expérience, j'ai décidé de ne pas perdre de temps à l'avenir sur la partie formelle (tout ce qui concerne le contrat), mais de le clarifier dès le premier appel téléphonique. Cependant, il s'est avéré que les problèmes avec le contrat (assez curieusement) sont caractéristiques de tant de revendeurs officiels:

  1. Certaines entreprises ont refusé d'envoyer un modèle de contrat de vente.
  2. Pour certains, le nom du vendeur n'a rien à voir avec le revendeur officiel autorisé. Juste une entreprise différente.
  3. Pour certains, l'accord était, pour le moins, «non». Ou ils ont même suggéré de signer un contrat avec un certain nombre de champs non remplis (y compris le VIN! C'est-à-dire entré le mauvais VIN et acheter utilisé au prix d'un nouveau!).
  4. Pour certains, le contrat est de forme adéquate, mais les droits de l'acheteur sont minimes. Ou les droits du vendeur sont exorbitants.
  5. Lorsqu'on essaie de discuter de clauses douteuses d'un accord, une personne spécialement formée entre généralement dans une conversation, dont le seul but est de vous expliquer, plutôt que de savoir si vous êtes un chameau pendant une heure? Et qu'ils ont un contrat valide, et qu'ils ne sont pas la première année sur le marché, etc.

Énoncé du problème et solution proposée


Donc, ma tâche en tant qu'acheteur est de gagner du temps et d'acheter une voiture .

Fatigué d'expliquer les absurdités dans le prochain accord avec le concessionnaire, je me suis rendu compte que je ne voulais même pas lire leur accord, car j'avais déjà compris ce dont j'avais besoin et "je suppose quoi et comment ils vont me tromper" ©. J'ai donc réalisé la première étape pour résoudre le problème.

La première étape de la résolution: la réutilisation du code


J'ai besoin de ma version du contrat, que je connais et qui n'a pas besoin d'être relue . Cet accord est typique d'une transaction de ce type, ce qui signifie que je peux le contacter avec n'importe quel revendeur. Cette version du contrat me protège (légalement) des fraudes possibles d'un revendeur impur, mais elle ne met pas un revendeur honnête dans une position inconfortable. Par conséquent, cet accord est équitable.

Ainsi, la première étape vers une solution est un contrat modèle honnête . De toute évidence, cette approche ne fonctionnera pas «de front»: ils l'ignoreront tout seul avec son contrat. Et la première étape suit naturellement la deuxième étape.

La deuxième étape de la solution: partagez la solution avec la communauté.


Le pouvoir du versionnage sémantique ne se manifestera que s'il est accepté par la communauté. Le même mécanisme fonctionne pour un contrat modèle honnête, mais avec un effet encore plus grand. En utilisant l'approche proposée, la personne elle-même obtient l'avantage, et en même temps renforce ceux qui l'utilisent déjà et donne l'avantage à ceux qui l'utiliseront plus tard. En fait, nous obtenons un système avec une rétroaction positive, qui est fermé à lui-même.

Dans le cas du versionnage sémantique, " Après avoir clairement défini et formulé l'idée du versioning, il devient plus facile de communiquer les intentions aux utilisateurs de votre logiciel." Dans le cas d'un modèle d'accord honnête, il est plus facile de comprendre les intentions du concessionnaire: posez simplement la question: «Travaillez-vous en vertu du modèle d'accord honnête? (éventuellement avec numéro de version).

Cependant, il ne suffit pas de parler de la solution trouvée. Il est également nécessaire d'organiser des travaux communs sur le modèle de traité honnête. Et ceci est la troisième étape.

La troisième étape de la solution: l'organisation d'un travail commun.


Pour collaborer sur le contrat modèle honnête, un référentiel sur Github a été créé avec le texte source du contrat au format .TeX .

N'importe qui peut aider à finaliser le contrat. Voici les principaux domaines:

  • Finalisation du texte du contrat. Surtout si vous êtes avocat ou représentant de concessionnaire . Le contrat doit tenir compte des risques du vendeur, mais l'acheteur ne doit pas partager ces risques. La connaissance des processus métiers du vendeur contribuera à améliorer le contrat, il est même possible de préparer plusieurs versions en fonction de conditions spécifiques.

    Exemple : si la voiture est déjà en cabine (en stock), le délai de livraison ne peut pas être de 1,5 mois. Dans le cas contraire, dans le cas d'un revendeur sans scrupules, l'Acheteur supporte déjà le risque que le pourcentage soit «tordu» par rapport au montant du prépaiement complet. Et, au contraire, si la voiture n'est qu'en livraison, et même de l'étranger 1,5 mois est une période adéquate.
  • Le style du contrat. Dans la version actuelle, tout n'est pas fluide avec le balisage LaTeX.
  • Facilité d'utilisation améliorée.
    Ajoutez la possibilité de créer un fichier pdf sans changer la source du contrat, qui inclut les données du vendeur et de l'acheteur (présentées, par exemple, dans deux fichiers json). Création d'instructions sur la façon d'assembler un document pdf prêt à l'emploi à partir de la source (par exemple, j'ai utilisé le service en ligne, mais je pense qu'il doit y avoir une option hors ligne).
  • Promouvoir l'idée d'un contrat modèle honnête.
  • Actualisation du contrat modèle honnête. Par exemple, en cas de changement de loi.

Etude de faisabilité


Je voudrais croire qu'avec la mise en œuvre de l'accord modèle honnête, les relations entre les gens changeront pour le mieux. Et que la qualité de service augmentera.

En outre, le contrat peut être une bonne illustration lorsque vous étudiez le sujet, si vous fournissez des commentaires sur chaque élément: ce qui est important et quels risques une personne supporte-t-elle lors du changement de libellé ou lors de la suppression de cet élément.

Cependant, la principale chose qui peut être obtenue en utilisant le contrat modèle honnête est de gagner du temps. Le gain de temps est réalisé dans les domaines d'activité suivants:

  • L'étude des pièges de ce sujet.
  • Il n'est pas nécessaire de lire séparément les contrats de chaque concessionnaire (si le problème concernait un ou deux concessionnaires, cet article n'existerait tout simplement pas).
  • Il n'est pas nécessaire de proposer et de coordonner les corrections au contrat de chaque concessionnaire.
  • Si quelque chose ne va pas, alors avec le bon contrat (et des délais clairs), vous pouvez rapidement lancer un essai et retourner le montant du prépaiement plus tôt.

Sous le spoiler, mon évaluation de l'effet de gagner du temps avec l'utilisation massive du contrat modèle honnête. L'évaluation est très indicative , donc si quelqu'un peut offrir une évaluation plus adéquate, veuillez la donner dans les commentaires.

Évaluation du gain de temps
Étant donné que je n'ai pas de statistiques sur le temps passé par les personnes dans le traitement des contrats de vente de voitures, je prendrai une estimation inférieure basée sur mon expérience personnelle (sans diplôme en droit, mais j'ai une certaine expérience de travail avec des documents). Le temps de traitement moyen de mes contrats était le suivant:
  • 05 minutes - Demande et réception du contrat.
  • 30 minutes - Relecture et analyse du contrat.
  • 15 minutes - Tente de s'entendre sur les questions liées au contrat.

Total pour 1 concessionnaire 1 personne passe en moyenne 50 minutes (borne inférieure). Et comme il y a un problème avec les contrats, nous partirons de l'hypothèse que la 1ère personne devra s'entendre sur au moins 2 concessionnaires. C'est-à-dire les coûts minimum d'une personne seront de: 50 minutes / revendeur * 2 revendeurs = 100 minutes = 1 heure 40 min

Nous estimons maintenant le nombre de contrats par an. Selon les informations
Sur le marché automobile russe de Wikipédia, le volume annuel moyen des ventes de voitures pour la période de 2008 à 2012 s'élevait à environ 2,3 millions d'unités.
Et à en juger par le schéma de la structure du marché automobile 1999-2017, nous parlons de voitures neuves, mais il y en a aussi des d'occasion.

D'un autre côté, le marché automobile a ses spécificités (y compris les véhicules commerciaux, il est peu probable qu'il soit acheté par des particuliers). Mais vous devez partir d'un chiffre précis. Supposons que le nombre de prisonniers physiques. les personnes ayant conclu des accords d'achat de voitures représentent environ 1 million d'unités par an.

Pour l'année 2017 actuelle, 1752 heures de travail sont comptabilisées (247 jours ouvrables - 28 jours de vacances = 219 jours = 1752 heures avec une journée de travail de 8 heures).
Supposons que 1 année-personne ~ = 1752 heures-personne.
Les économies de chaque personne utilisant le contrat modèle honnête seront de 5 / 3h.
Au cours de l'année il sera économisé: 1'000'000 * 5 / 3h. ~ = 1'666'666 heures.

1'666'666 heures-personnes / (1752 heures-personnes / 1 année-personnes) ~ = 951 années-personnes.

J'estime les coûts de main-d'œuvre pour l'élaboration d'un contrat modèle honnête à pas plus de 1 personne-année. Par exemple, si 35 personnes expriment le désir d'y travailler, chacune y consacrera 50 heures. Ou 50 personnes pour 35 heures chacune.

Gagnez du temps 950 hommes-années de travail! Ou bien le travail de 950 personnes pendant la 1ère année.

En bref: laisser l'acheteur passer en moyenne 50 minutes à analyser un contrat et devoir étudier les contrats d'au moins deux concessionnaires. Avec 1 000 000 transactions par an, ce sera ~ 951 années-hommes de travail.

En utilisant un modèle d'accord honnête, nous économiserons 950 années-hommes de travail!

Comment ça marche


Dès que la version du contrat modèle honnête sera prête, tout le monde pourra l'utiliser. Le texte source du contrat est accessible au public, il vous suffit d'ajouter des informations sur le vendeur et l'acheteur.

Très probablement, les concessionnaires sont satisfaits de leur version actuelle du contrat, donc l'initiative d'utiliser le contrat modèle honnête viendra de l'acheteur et passera par les étapes suivantes:

  1. Les concessionnaires ne sont pas à jour sur le contrat modèle honnête. Mais de leurs clients potentiels en reçoivent régulièrement mention.
  2. Les concessionnaires sont déjà au courant, mais ne savent pas comment réagir et prétendre être «hors sujet».
  3. L'un des concessionnaires décide d'utiliser le contrat modèle honnête comme atout. Et déclarer haut et fort qu'il bénéficie d'un avantage concurrentiel.
  4. Maintenant, d'autres concessionnaires de leurs clients potentiels entendent régulièrement la question: «Pourquoi n'utilisez-vous pas le contrat modèle honnête? Voici le dealer_of_item_ ci-dessus en utilisant! Eh bien, tu ne veux pas travailler honnêtement? "
  5. Les autres concessionnaires sont obligés d'utiliser le contrat modèle honnête.

Aux étapes 1 à 3 de l'arsenal, l'acheteur potentiel a les arguments suivants:

  1. L'achat d'une voiture est une opération standard, et un accord modèle honnête est déjà prévu pour cela.
  2. Voulez-vous vendre une voiture? Veuillez lire cette version du contrat. Si quelque chose ne vous convient pas, envoyez-moi un protocole de désaccord.
  3. Si votre contrat est approuvé par le représentant officiel de la marque, où est le lien vers celui-ci sur le site Internet du représentant officiel?

Version actuelle (0.0.1) du contrat modèle honnête:

Source: https://habr.com/ru/post/fr402863/


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