Dans les transports publics de la ville d'Irkoutsk a lancé un tarif non monétaire. Dans cet article, nous allons essayer de comprendre comment ce système fonctionne et s'il a des perspectives d'avenir.
Le 5 avril, 16 véhicules étaient équipés de dispositifs de paiement non monétaires: 12 bus 37 et 67 du parcours, 2 seconds tramways et deux trolleybus 1 et 7k. Il s'agit d'un projet conjoint du système de paiement Sberbank et MasterCard. Sur les véhicules avec ce mode de paiement, vous pouvez voir un autocollant spécial:
Le design de l'autocollant n'est pas le plus approprié, de mes amis, il était associé au WIFI gratuit à bord du bus.En entrant dans le bus, vous pouvez voir les instructions détaillées pour payer les tarifs.
Vous devez effectuer les opérations suivantes:
1. Appuyez sur le bouton vert.
2. Fixez un appareil de paiement sans contact à l'écran ou insérez une carte à puce dans le lecteur de carte.
3. Prenez le chèque.
Il ressort clairement de ce qui suit:
- Sberbank annonce activement le paiement avec des cartes MasterCard (dans les commentaires, elle écrit que Visa fonctionne également).
- Le paiement s'effectue par tout accessoire sans contact, ou par carte bancaire avec une puce.
- Le processus de paiement est simple et il est entièrement produit par le passager, pas par le conducteur. Ce mode de paiement devrait décharger la file d'attente.
À la fin de l'affiche, il y a une note: dans le cas où une erreur "Votre carte est dans la liste d'arrêt" apparaît, allez ici:
lien (pour une raison inconnue, le code QR mène à la page pour la ville de Voronej).
D'après toutes les informations, il est clair que les paiements se font hors ligne, c'est-à-dire le terminal accumule les paiements, et à un certain point, il est connecté au réseau, et les données sont envoyées à la banque. Grâce à ce mode de paiement, les paiements passent rapidement (le terminal ne se connecte pas aux serveurs de la banque). La vitesse de paiement est augmentée en raison de l'absence de la nécessité de saisir un code PIN (avec paiement sans contact).
Pourquoi ai-je décidé que les paiements étaient hors ligne? Tout est simple. L'affiche et le site Web mentionnent la liste d'arrêt. La liste d'arrêt comprend les cartes avec un solde négatif, ainsi que les cartes bloquées. Le terminal charge une liste d'arrêt lors du transfert des paiements à la banque. Soyez donc prudent! Au moment du paiement, le terminal n'est pas en mesure de vérifier votre solde. Ne saisissez pas la dette. Différentes banques appliquent des sanctions différentes dans ce cas.
De la théorie à la pratique. Nous montons à bord du bus 67, allons à l'arrêt souhaité, remettons la carte au conducteur, le conducteur est confus. Il ne sait pas quoi faire de la carte. Il a dit qu'il n'avait pas l'équipement (pourquoi alors tant d'affiches en couleur dans le bus, que puis-je payer avec une carte ici?) Si vous regardez attentivement, vous pouvez remarquer le terminal traîner dans la cabine du conducteur.
Je ne sais pas quoi dire à ce sujet. J'ai dû payer le prix en espèces. Peut-être que le chauffeur n'a pas été informé, peut-être que le système ne fonctionne toujours pas (bien que les médias disent que tout fonctionne, il y a eu plusieurs rapports sur la façon dont ils ont payé avec une carte.) Le soir, j'ai remarqué un autre bus 67, je n'ai pas eu le temps. Mais dans la fenêtre, j'ai vu comment le terminal était installé de manière affable près de la fenêtre pour payer le prix. C'était peut-être juste un bus spécifique. Je vais monter sur différents bus, rechercher avec un terminal qui fonctionne pour vérifier dans quel mode les opérations passent toujours (en ligne ou hors ligne). Dans le premier cas, le moment de l'impression du chèque et l'arrivée de la notification coïncideront, sinon non. Je voulais payer avec une carte Yandex.Money MasterCard sans contact.
PS Aussi, il y a deux ans, des dispositifs de paiement des déplacements et de vérification du solde des cartes de transport ont été installés dans l'ensemble des transports municipaux. Mais cela s'est terminé par une diffusion infructueuse. Maintenant, tous les appareils sont suspendus avec des lumières éteintes. En mars de cette année, ils semblaient recommencer à délivrer ces cartes électroniques aux bénéficiaires, mais jusqu'à présent, je n'ai vu aucun terminal dans les bus, ni personne ne les a payés.
Espérons que ce système ne mourra pas comme le précédent, mais se développera. Sberbank n'abandonnera probablement pas cette activité. Si le système est en demande, il sera lancé dans tous les transports municipaux.
UPD: le deuxième article , où ils ont réussi à payer.