Pourquoi un pays aurait-il une fusée incapable de voler et un port spatial vide

La Russie orientale a beaucoup investi dans le développement du lanceur Angara et dans la construction du cosmodrome. Ces dernières années, les médias ont mentionné à plusieurs reprises ces projets, soit dans des promesses de grande envergure, soit dans des émissions victorieuses, soit dans le contexte de scandales. Malheureusement, les nouvelles sur les réalisations réelles étaient bien moins que la bravoure et le battage médiatique révélateur. Un «Angara» a lancé un lancement orbital il y a deux ans et demi, un «Soyouz» a volé de l'Est il y a un an. Et c'est tout.

Nouvelles fraîches: il semble que même le nouveau vaisseau spatial habité de la Fédération, qui, selon des plans très récents, s'apprêtait à voler sur la Lune, ne fait pas confiance à l'Angara.

Même une personne loin de l'astronautique comprend qu'une fusée doit voler et laisser partir un port spatial. Si aucun de ces événements ne se produit, la question n'est pas correcte. La question de savoir à quoi sont allés les milliards d’États est répétée à plusieurs reprises dans les médias, dans les blogs et dans les commentaires. Essayons de comprendre pourquoi Roskosmos a des jouets coûteux qui ne volent pas et qui ne se lancent pas.

Ce sujet d'East Angara devrait être considéré dans un complexe, car ils sont maintenant étroitement liés, bien qu'ils aient commencé comme des projets complètement indépendants. Il est important de comprendre que la situation actuelle est le résultat de l'évolution imprévisible des événements au cours des 20 dernières années, auxquels Roscosmos a réagi. Et nous n'oublions pas que Roscosmos n'est pas une personne, mais une structure évolutive complexe, que pratiquement aucun de ceux qui ont pris la décision de développer l'Angara ou de construire le Vostochny East n'occupe actuellement ces postes et n'affecte pas les décisions d'aujourd'hui.

"Angara"

Il suffit de regarder la ligne de missiles à différents moments conçue sous le nom "Angara" pour comprendre le long temps de développement. L'histoire de cette fusée rappelle le célèbre film sur la production du Bradley BMP.


Tout d'abord, il a été cuit sur la rampe de lancement Zenith, qui était déjà à Baïkonour et à Plesetsk. Puis ils ont commencé à concevoir le leur. Des ailes ont été attachées aux boosters latéraux pour le rendre réutilisable même lorsque Elon Musk apprenait à envoyer des dollars par e-mail. Le concept de modules de fusée universels est un sujet prometteur qui réduit les coûts de production; il a ensuite été mis en œuvre par la jeune startup américaine SpaceX. En général, l'histoire de "Angara" est un exemple de ce qui peut arriver si vous donnez aux développeurs un budget illimité, des délais illimités et dites "Do it!" Et ils ont créé une fusée avec des modules universels pour économiser, mais avec trois tables de lancement différentes pour chaque modification A3, A5, A7, ce qui augmente le coût de l'ensemble du complexe au paradis.

La seule chose qui a accompagné "l'Angara" tout au long de son chemin de vie était sa futilité. Comme une fusée, l'Angara n'est pas nécessaire. Et n'a toujours pas été nécessaire. «Angara» a toujours été utilisé à d'autres fins que le lancement de vaisseaux spatiaux. Les roquettes existantes ont continué d'être utilisées pour le travail normal des fusées: les capacités A1 sont Dnipro, Rokot, Soyouz-U, A3 est Soyouz-2 et Zenit, A5 est Proton et A7 sont des charges de ce type. non.

Il n'y a pas non plus de perspectives commerciales - la fusée coûte deux fois plus cher que le Proton.

Le "Angara" a commencé à rassembler la coopération, c'est-à-dire tous les fabricants de composants après l'effondrement de l'URSS. Ensuite, pour charger le travail des concepteurs, les nourrir dans les années 90, et ne pas perdre en principe la possibilité de développer des missiles. En cours de route, nous avons élaboré toutes sortes d'options ailées exotiques, car nous pouvons donner de l'argent. Vers la fin des travaux, la fusée a acquis une signification de propagande - russe, respectueuse de l'environnement, la sienne. Au moment du début de la lourde modification du "Hangar A5", un nouveau rôle a été identifié, qui est finalement devenu le principal, déterminant le sort d'aujourd'hui - politique.

Le premier lancement orbital lourd de l'Angara était unique dans l'histoire de la cosmonautique russe - il a été lancé deux jours avant la date prévue. Après de nombreuses années de transferts, mais deux jours plus tôt que la date annoncée. Exactement le jour où le président du Kazakhstan, Nursultan Nazarbayev, a effectué une visite d'État en Russie.

Est

Le facteur décisif dans la construction de l'Est est que Baïkonour n'est pas le nôtre. Au début des années 2010, la base de la stratégie de Roscosmos est apparue - un accès garanti de la Fédération de Russie à l'espace depuis son territoire.

L'accord sur Baïkonour Russie et Kazakhstan signé en 1994. Selon les termes, la Russie s'est engagée à payer 115 millions de dollars par an. Au moment de la conclusion du contrat avec la jeune république kazakhe, cette compensation semblait acceptable, mais alors l'économie du pays s'est développée et la contribution de Baïkonour a semblé de plus en plus insignifiante. Dans le même temps, le cosmodrome est un voisin agité. Les premiers étages de missiles passés tombent constamment du ciel. Périodiquement, quelque chose flotte au-dessus du port spatial, répandant des nuages ​​bruns suspects. Et le public kazakh s'inquiète après avoir lu l'article " diméthylhydrazine asymétrique " sur Wikipédia. Des rumeurs comme "le temps se gâte après les lancements russes" parcourent le pays. En général, le Kazakhstan a plus de raisons de sortir du cosmodrome. Vous pouvez faire pression sur l'interdiction de laisser tomber les étapes, l'interdiction de commencer après un accident, ou tout simplement des conseils non ambigus pour résilier le contrat.

Les cosmonautes russes sans Baïkonour à Plesetsk ne s'envoleront pas seuls. Principales caractéristiques de Baïkonour: tables de lancement Proton et tables habitées Soyouz. Mais alors que les États-Unis dépendent du Soyouz pour ce missile, le Kazakhstan n'a pas osé empiéter, mais le Proton est comme une épine:

Toxique - et personne ne se soucie des rapports des écologistes selon lesquels le carburant toxique n'affecte pas la nature - n'a pas le temps d'atteindre le sol.
Commercial - dans les années 90-2000, Proton a tiré d'un tiers à la moitié de l'ensemble de l'industrie spatiale commerciale dans le monde, et chaque lancement - pour de l'argent, un peu moins que le Kazakhstan reçoit par an au port spatial.
Militaire - la réalisation indépendante de l'orbite géostationnaire ouvre la possibilité d'une surveillance radar et optique constante du monde entier ou de régions sélectionnées.

En général, beaucoup soutiendraient le Kazakhstan dans son désir de jouer le Proton russe.

Et dans cette situation, la Russie s'est engagée à résoudre le problème. La décision peut sembler controversée, le flot d'argent classique, mais maintenant elle est déjà visible - ça marche. La tactique du bâton et de la carotte.

"Fouet" et est devenu le "Angara" avec l'Est. En lançant une fusée lourde à partir de son territoire et en construisant un cosmodrome d'Extrême-Orient, la Russie a clairement fait savoir au Kazakhstan et au reste du monde qu'elle avait son propre "parc d'attractions", et il n'est plus douloureux de faire pression sur Proton.



En 2015, le vol du seul cosmonaute kazakh Aydin Aimbetov et le développement du projet commun du cosmodrome de Baiterek sont devenus le «pain d'épice». Le projet lui-même a plus de dix ans, mais il a été activé précisément après le vol d'Angara et le lancement de Vostochny, bien que le projet Sunkar rentable ait été un facteur décisif.

Maintenant, le "Angara" n'a qu'une seule rampe de lancement à Plesetsk. Il a été créé aux frais du ministère de la Défense afin d'assurer à la Russie l'accès à l'espace depuis son territoire. Mais Plesetsk - c'est le pire port spatial pour se lancer en orbite géostationnaire - trop de carburant va changer l'inclinaison de l'orbite. À Vostochny, il était prévu depuis longtemps d'ériger deux sites de lancement de l'Angara A5 - un «cargo», le second - habité. Dans cette configuration, et avec raffinement à l'Angara A5V, il a été possible de livrer les Russes à la Fédération en deux lancements en orbite proche de la lune. Roscosmos s'est fermement accroché à cette opportunité potentielle au moment de la séquestration la plus difficile du budget spatial. Pour les médias, la formule a été répétée pour "assurer la possibilité d'atteindre la lune avant 2030".

Je voulais y croire. Il y a quelques mois à peine, malgré le chaos avec des moteurs défectueux, des ordures dans les conduites de carburant et les astronautes qui claquaient les portes, il semblait toujours y avoir une réelle perspective de fonctionnement conjoint de la station américaine proche de la lune d' ici la fin des années 1920. Orion et la «Fédération» se sont amarrés à la station surplombant la lune. J'aimerais voir ça ...



Mais le ministère des Finances est venu du malheur - il n'y a pas d'argent pour deux tables sous le «Hangar», donc il n'y a pas de fuite vers la lune, et il n'y a pas de lancements habités.

Phoenix / Sunkar

La fusée Zenit soviétique, puis ukrainienne, a connu un grand succès à l'époque et a maintenu des niveaux élevés d'efficacité économique et énergétique au 21e siècle. En fait, c'était la fusée la moins chère pour les lancements sur l'orbite géostationnaire, bien qu'elle ait perdu le Proton en puissance et en fiabilité. Elle a volé dans les années 90-2000 sur les commandes commerciales et d'État de Baïkonour et du centre de lancement spatial flottant SeaLaunch.



La fusée ukrainienne a volé sur le moteur russe RD-170 . Le conflit politique entre la Russie et l'Ukraine a pratiquement enterré ce projet. Mais le succès de Zenit et la renaissance de SeaLaunch sous les auspices de la société commerciale S7 ont incité Roscosmos à élaborer une fusée russe sur le RD-170. La base a été prise par les réalisations de RSC Energia sur la fusée Rus . Le projet Phoenix est donc apparu. Le Kazakhstan a donné de l'argent pour ce travail et une option appelée "Sunkar" (Falcon) est en cours d'élaboration pour lui. Cette fusée peut être lancée depuis la rampe de lancement Zenith, c'est-à-dire d'importantes dépenses en capital sont économisées.

Plus récemment, le responsable de l'énergie a évoqué la possibilité de placer le vaisseau spatial de la Fédération sur Phoenix, et c'est aujourd'hui la seule option. Le Phoenix est plus faible que l'Angara, par conséquent, jusqu'à présent, aucune lune ne brille sur nos cosmonautes. Mais à l'avenir, à partir de cinq missiles, il est possible d'assembler les Pyatifeniks et ce sera déjà une fusée lunaire ultra-lourde. C'est-à-dire ici, le concept modulaire de l '"Angara" est répété, à la différence que chaque module est une fusée indépendante avec une vaste gamme de tâches, contrairement au hangar inférieur URM. La fusée américaine Falcon-9 se développe avec la même idéologie. Est-il facile d'en assembler trois ou cinq à partir d'une seule fusée? On le voit bien dans l'exemple du triple Falcon Heavy - le lancement a été promis en 2014, dans le chantier de 2017 et est promis à l'automne. Voyons voir.



Quelle est la signification de la création d'une nouvelle fusée à partir de zéro quand un Angara similaire est presque prêt? Est-il possible de croire que le Phoenix ne se transformera pas en un bâtiment inachevé sans fin comme l'Angara?

Croire ne vaut rien, mais vous pouvez espérer, et voici pourquoi:
1) Si le «Phoenix» se révèle au prix de «Zenith», il sera trois fois moins cher que le «Hangar A5», avec des capacités de lancement comparables, si vous commencez de l'équateur à SeaLaunch.
2) "Phoenix" n'est pas développé eux GKNPC. Khrunicheva et RSC Energia, qui s'est imposé comme un fabricant de haute qualité d'engins spatiaux Soyouz et d'autres équipements. Energia était beaucoup moins susceptible d'entrer dans les rapports de scandales de corruption, les salaires des travailleurs dans l'entreprise étaient toujours presque les plus élevés de l'industrie. Nous ne pouvons rien dire de mieux que RSC Energia à Roskosmos ne le fait tout simplement pas.
3) Les tables de départ pour Zenit à Baïkonour sont prêtes. SeaLaunch est prêt à prendre la mer. En abandonnant les deux planches de lancement d'Angara, vous pouvez économiser de l'argent sur le développement du Phoenix et le changement du microsatellite lunaire restera.



4) Il y a des clients privés à Phoenix. Le même S7 est déjà prêt à acheter et à démarrer.
5) La participation du Kazakhstan est encourageante. Désormais, les projets spatiaux russes se développent avec succès presque exclusivement dans des programmes internationaux. Une grande partie de ce qui est fait pour lui-même est infiniment longue et avec une perspective obscure. Une grande partie de ce qui est international est de haute qualité et à temps, du moins il n'y a pas si longtemps.
6) Le projet du site de lancement spatial kazakh-russe Baiterek n'a démarré qu'après que la Russie a cessé d'essayer d'imposer l'Angara au Kazakhstan et a commencé une conversation pour le Phoenix.

Eh bien et simple: "Phoenix" - est nécessaire. Pourvu qu'il soit moins cher que Proton. Il est nécessaire à la fois en Russie et sur le marché mondial. En fait, c'est le Falcon-9 russe, seulement sans réutilisabilité, mais avec des ailes.

Selon les dernières nouvelles, pour les 10 prochaines années, l'image se profile comme suit:

1) Le transfert décrit de Baïkonour vers l'Est est suspendu.
2) L'Orient est un très bon port spatial moderne , son seul problème est que bien qu'il y ait Baïkonour, il n'est pas nécessaire. Par conséquent, à partir de l'Extrême-Orient, ils ne feront que pour maintenir leur potentiel, lancer de rares "Unions" avec des charges commerciales ou scientifiques de 5-6 lancements dans les meilleures années.
3) À Vostochny, ils construisent une rampe de lancement sous l'Angara et lancent un satellite militaire tous les deux ans à partir de là, uniquement pour ne pas oublier comment fabriquer une fusée et ne pas rouiller la table.
4) La "Fédération" vole au milieu des années 20 sur le "Phoenix" / "Sunkar" de Baïkonour, et seulement autour de la Terre. Il peut encore avoir le temps de passer une fois dans l'ISS.
5) Phoenix / Sunkar reprend la plupart des commandes commerciales potentielles de Proton, et vole de Baïkonour et de SeaLaunch, il n'y a pas de fusée toxique ou très peu, une partie des bénéfices va au trésor local et le Kazakhstan est content.
6) Proton continue de voler de Baïkonour à l'arrêt mais rarement, tant et aussi longtemps qu'il y a un ordre du gouvernement et quelques satellites commerciaux lourds.
7) "Angara" n'est toujours pas nécessaire, et "se tient debout", et si le "Phoenix" se montre bien, alors il sera généralement fermé.
8) La production de "Proton" est réalisée de Moscou à Omsk, une "Angara" rare y est fabriquée, à l'endroit de l'usine au détour de la rivière Moscou à Fili apparaît le complexe résidentiel "Cosmos".

Dans toute cette image, la partie la plus triste est le rôle de TsiH - le Khrunichev GKNPC. Le centre de production et scientifique-technique autrefois puissant du centre de Moscou, qui a construit des satellites, des fusées et des stations spatiales, connaît une longue crise, une réorganisation et des scandales, perdant toutes les possibilités de faire pression sur ses intérêts, donc tous les changements qui ont lieu à Roscosmos sont entre les mains d'un concurrent direct - RKK " Énergie. "

Il est important de comprendre que dans cette histoire, il n'y a pas de mauvaises et de bonnes, tout le monde essaie de résister à la confluence des circonstances avec un maximum d'avantages pour eux-mêmes. Tout ce qui est arrivé à Roscosmos depuis 1991 est le résultat de l'héritage soviétique. J'ai déjà remarqué que les Roscosmos de l'URSS bénéficiaient d'un énorme potentiel industriel, qui fonctionne désormais bien à 30% de sa capacité. Et tout ce que le ministère fait depuis 25 ans, c'est de ne pas perdre le «sac, la photo, le panier, le carton et le petit chien», mais nous voulons que Roscosmos fasse un sprint avec tout ça. Dans les années difficiles, le travail était sur des commandes commerciales et les Américains ont aidé avec leur station «internationale». Maintenant, ils ont perdu à la fois des commandes commerciales et des perspectives de coopération internationale avec d'anciens partenaires, et il n'y a pas assez d'argent.

Le seul espoir de l'industrie de revenir à «l'âge d'or», comme dans les années 80, est le pétrole de 150 $. Aucun autre facteur n'aidera. Dans cette optique, la réforme a commencé il y a quelques années. Par conséquent, tout ce que fait Roscosmos dans un état de réforme et de compressions budgétaires est la réorganisation, l'optimisation, les fusions et acquisitions, le retrait et l'utruska, donc cela ne semblera à personne.

En général, j'avais le sentiment que la fusée ultra-lourde et les Russes sur la Lune deviendraient un prix pour Roscosmos pour la réforme réussie. Si vous parvenez à créer une industrie efficace et compacte qui répond aux besoins de l'État dans l'espace proche de la Terre et rivalise sur le marché mondial, alors elle recevra un ordre alléchant pour la Lune. Et sinon, eh bien, elle ne pourrait pas.

Et ne pleure pas pour le "Hangar", elle est venue et est partie pour une bonne raison.